【英国罗罗公司预测年利润增16% 称可完全化解伊朗战事影响】格隆汇5月1日｜英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司(简称罗罗公司)4月30日说，公司完全可以化解伊朗战事对其造成的冲击，将维持全年营业利润同比增长约16%的预期不变。罗罗公司此前预期2026年全年营业利润为40亿至42亿英镑(1英镑约合1.35美元)，较2025年至少增长约16%。罗罗公司30日说，将维持这一预期不变。公司首席执行官图凡·埃尔金比尔吉奇当天在年度股东大会上说，虽然中东冲突为航空业带来不确定性，但该公司完全有能力化解中东冲突对公司财务造成的影响。格隆汇5月1日｜英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司(简称罗罗公司)4月30日说，公司完全可以化解伊朗战事对其造成的冲击，将维持全年营业利润同比增长约16%的预期不变。罗罗公司此前预期2026年全年营业利润为40亿至42亿英镑(1英镑约合1.35美元)，较2025年至少增长约16%。罗罗公司30日说，将维持这一预期不变。公司首席执行官图凡·埃尔金比尔吉奇当天在年度股东大会上说，虽然中东冲突为航空业带来不确定性，但该公司完全有能力化解中东冲突对公司财务造成的影响。

【美联航客机与疑似无人机发生碰撞】格隆汇4月30日｜美国联合航空公司一名飞行员4月29日说，他驾驶的客机当天在降落过程中与疑似无人机的小型物体发生碰撞。所幸事件没有造成人员伤亡。格隆汇4月30日｜美国联合航空公司一名飞行员4月29日说，他驾驶的客机当天在降落过程中与疑似无人机的小型物体发生碰撞。所幸事件没有造成人员伤亡。

【南方航空：Q1净利14.81亿元 同比扭亏为盈】格隆汇4月29日｜南方航空(600029.SH)公告称，2026年第一季度实现营业收入477.82亿元，同比增长10.08%；归属于上市公司股东的净利润为14.81亿元，同比扭亏为盈。业绩变动主要系本期生产经营持续向好，效益大幅提升。注：公司Q1净利润14.81亿，2025年Q4净利润-14.5亿，据此计算，Q1净利润环比扭亏为盈。格隆汇4月29日｜南方航空(600029.SH)公告称，2026年第一季度实现营业收入477.82亿元，同比增长10.08%；归属于上市公司股东的净利润为14.81亿元，同比扭亏为盈。业绩变动主要系本期生产经营持续向好，效益大幅提升。注：公司Q1净利润14.81亿，2025年Q4净利润-14.5亿，据此计算，Q1净利润环比扭亏为盈。

【南方航空：拟目录价约213.78亿美元购买137架A320NEO系列飞机】格隆汇4月29日｜南方航空(600029.SH)公告称，公司及控股子公司厦门航空于2026年4月29日与空客公司签订协议，分别购买102架和35架A320NEO系列飞机，目录价格合计约213.78亿美元(约合人民币1466.70亿元)。实际交易价格将低于目录价格，飞机计划于2028年至2032年分批交付。本次交易不构成关联交易或重大资产重组，尚需提交股东会审议及国家有关部门批准。格隆汇4月29日｜南方航空(600029.SH)公告称，公司及控股子公司厦门航空于2026年4月29日与空客公司签订协议，分别购买102架和35架A320NEO系列飞机，目录价格合计约213.78亿美元(约合人民币1466.70亿元)。实际交易价格将低于目录价格，飞机计划于2028年至2032年分批交付。本次交易不构成关联交易或重大资产重组，尚需提交股东会审议及国家有关部门批准。

【南方航空：拟定增募资不超150亿元 控股股东南航集团拟认购50-100亿元】格隆汇4月29日｜南方航空(600029.SH)公告称，公司拟向包括控股股东南航集团在内的不超过35名特定投资者发行A股股票，募集资金总额不超过150亿元。南航集团拟以现金认购本次发行股份金额不低于50亿元且不高于100亿元。本次发行构成关联交易，相关议案已获董事会审议通过，尚需股东会审议及有权国资审批单位批复，并需上交所审核通过及证监会同意注册后方可实施。格隆汇4月29日｜南方航空(600029.SH)公告称，公司拟向包括控股股东南航集团在内的不超过35名特定投资者发行A股股票，募集资金总额不超过150亿元。南航集团拟以现金认购本次发行股份金额不低于50亿元且不高于100亿元。本次发行构成关联交易，相关议案已获董事会审议通过，尚需股东会审议及有权国资审批单位批复，并需上交所审核通过及证监会同意注册后方可实施。

【春秋航空：一季度净利润9.83亿元 同比增长45.15%】格隆汇4月29日｜春秋航空公告，2026年第一季度营业收入60.7亿元，同比增长14.16%；净利润9.83亿元，同比增长45.15%。格隆汇4月29日｜春秋航空公告，2026年第一季度营业收入60.7亿元，同比增长14.16%；净利润9.83亿元，同比增长45.15%。

【捷蓝航空首季净亏损扩大，计划削减运力并上调票价】格隆汇4月28日｜捷蓝航空公布，第一季度净亏损3.19亿美元，合每股86美分，而去年同期亏损2.08亿美元，合每股59美分。捷蓝航空计划放缓招聘、削减运力并上调票价，以缓解航空燃油成本飙升带来的冲击。格隆汇4月28日｜捷蓝航空公布，第一季度净亏损3.19亿美元，合每股86美分，而去年同期亏损2.08亿美元，合每股59美分。捷蓝航空计划放缓招聘、削减运力并上调票价，以缓解航空燃油成本飙升带来的冲击。

格隆汇4月28日｜尼日利亚对航空燃油价格设定上限，并允许航空公司赊购。格隆汇4月28日｜尼日利亚对航空燃油价格设定上限，并允许航空公司赊购。

【杰富瑞下调美联航目标价至112美元】格隆汇4月28日｜杰富瑞将美联航的目标价从118美元下调至112美元，维持“买入”评级。(格隆汇)格隆汇4月28日｜杰富瑞将美联航的目标价从118美元下调至112美元，维持“买入”评级。(格隆汇)

【多家航司再度大幅上调5月航线燃油费】格隆汇4月28日｜据一财，在4月陆续上调燃油附加费后，多家国内外航空公司近日再度大幅上调5月航线的燃油费。春秋航空已发布通知，上调韩国出发航线的燃油费，新规适用于订票日为5月1日-5月31日的机票。其中不足499英里的航线燃油费为42美元(约人民币287元)，500-1000英里的燃油费为58美元(约人民币396元)，1000-1500英里的燃油费为96美元(约人民币656元)。格隆汇4月28日｜据一财，在4月陆续上调燃油附加费后，多家国内外航空公司近日再度大幅上调5月航线的燃油费。春秋航空已发布通知，上调韩国出发航线的燃油费，新规适用于订票日为5月1日-5月31日的机票。其中不足499英里的航线燃油费为42美元(约人民币287元)，500-1000英里的燃油费为58美元(约人民币396元)，1000-1500英里的燃油费为96美元(约人民币656元)。

【美联航CEO称与美国航空合并有助在全球范围内更好地竞争】格隆汇4月27日｜美国联合航空首席执行官Scott Kirby周一表示，公司与美国航空集团的合并不仅能在全球范围内更好地竞争，同时能为美国旅客提供更好的价值和更低的价格，并通过创造更多就业机会来提振美国经济。日前美国航空首席执行官Robert Isom表示与联合航空的合并对顾客、行业和美国航空公司均不利。Kirby称，与美国航空的谈判已经结束，但他仍留有余地，说谈判只是暂时搁置。格隆汇4月27日｜美国联合航空首席执行官Scott Kirby周一表示，公司与美国航空集团的合并不仅能在全球范围内更好地竞争，同时能为美国旅客提供更好的价值和更低的价格，并通过创造更多就业机会来提振美国经济。日前美国航空首席执行官Robert Isom表示与联合航空的合并对顾客、行业和美国航空公司均不利。Kirby称，与美国航空的谈判已经结束，但他仍留有余地，说谈判只是暂时搁置。

【美国航空CEO称与美联航合并将损害消费者利益并属反竞争行为】格隆汇4月23日｜美国航空首席执行官Robert Isom周四表示，与竞争对手美国联合航空潜在合并将损害消费者利益，并属反竞争行为。他称，将全球两大航空公司合并从一开始已不可行，强调此举对客户、公司及员工均不利。公司亦发声明表示，未有参与或有意展开与美联航的合并讨论。此前有报道称美联航首席执行官Scott Kirby早前曾向特朗普政府官员提出相关构想，冀透过合并扩大全球业务，与其他国际航空公司竞争。格隆汇4月23日｜美国航空首席执行官Robert Isom周四表示，与竞争对手美国联合航空潜在合并将损害消费者利益，并属反竞争行为。他称，将全球两大航空公司合并从一开始已不可行，强调此举对客户、公司及员工均不利。公司亦发声明表示，未有参与或有意展开与美联航的合并讨论。此前有报道称美联航首席执行官Scott Kirby早前曾向特朗普政府官员提出相关构想，冀透过合并扩大全球业务，与其他国际航空公司竞争。

【美联航：机票或需涨价15%至20%以抵销油价上升】格隆汇4月23日｜美国联合航空CEO柯比(Scott Kirby)在电话业绩会议上表示，机票价格或需上调15%至20%，以抵销航空燃油成本飙升。他指公司拟尽快完全转嫁燃油成本涨幅，并预期将朝全数转嫁方向推进，因公司目标明年实现双位数税前利润率。格隆汇4月23日｜美国联合航空CEO柯比(Scott Kirby)在电话业绩会议上表示，机票价格或需上调15%至20%，以抵销航空燃油成本飙升。他指公司拟尽快完全转嫁燃油成本涨幅，并预期将朝全数转嫁方向推进，因公司目标明年实现双位数税前利润率。

【港股异动丨原油价格拉升，航空股再度大跌，中国东方航空跌8%】格隆汇4月23日｜港股航空股再度大幅下跌，其中，中国东方航空大跌8%，中国南方航空、中国国航跌超4%，国泰航空跌1.67%。消息上，早盘，能源化工商品期货主力合约涨幅持续扩大，低硫燃料油(LU)涨超7%，燃料油涨超5%，SC原油涨超4%。昨天（4月22日），至少三艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭到炮击，伊朗革命卫队海军随后扣押了其中两艘船只。这一事件直接击碎了市场对局势缓和的脆弱预期。海峡冲突的再次爆发，让市场对全球约20%石油运输通道中断的担忧急剧升温。燃油是航空公司最大的单项成本，通常占营业成本的30%-40%。格隆汇4月23日｜港股航空股再度大幅下跌，其中，中国东方航空大跌8%，中国南方航空、中国国航跌超4%，国泰航空跌1.67%。消息上，早盘，能源化工商品期货主力合约涨幅持续扩大，低硫燃料油(LU)涨超7%，燃料油涨超5%，SC原油涨超4%。昨天（4月22日），至少三艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭到炮击，伊朗革命卫队海军随后扣押了其中两艘船只。这一事件直接击碎了市场对局势缓和的脆弱预期。海峡冲突的再次爆发，让市场对全球约20%石油运输通道中断的担忧急剧升温。燃油是航空公司最大的单项成本，通常占营业成本的30%-40%。

【西南航空Q1营收创新高，燃料成本上涨拖累Q2盈利指引】格隆汇4月23日｜西南航空公布第一季度业绩，营收达到创纪录的72.5亿美元，同比增长12.8%，低于分析师预期的72.7亿美元；调整后每股收益为45美分，低于分析师预期的47美分。展望第二季度，该航司预计调整后每股收益将介于35至65美分之间，区间中值低于分析师预期的55美分。对于此前提出的全年调整后每股收益达到4美元的指引，该公司表示，实现这一目标需要更低的燃油价格和/或更强劲的收入来抵消更高的成本。华尔街目前预计西南航空全年调整后每股收益约为2.94美元，远低于该公司的目标。格隆汇4月23日｜西南航空公布第一季度业绩，营收达到创纪录的72.5亿美元，同比增长12.8%，低于分析师预期的72.7亿美元；调整后每股收益为45美分，低于分析师预期的47美分。展望第二季度，该航司预计调整后每股收益将介于35至65美分之间，区间中值低于分析师预期的55美分。对于此前提出的全年调整后每股收益达到4美元的指引，该公司表示，实现这一目标需要更低的燃油价格和/或更强劲的收入来抵消更高的成本。华尔街目前预计西南航空全年调整后每股收益约为2.94美元，远低于该公司的目标。