【大行评级丨瑞银：美伊停火协议有望推动油价回落，预期中资航空股盈利逐季改善】格隆汇6月17日｜瑞银发表研报指，美国与伊朗达成停火协议，导致原油价格跌破每桶90美元。该行认为，虽然停火协议的签署未必会引发油价在短期内立即崩塌至冲突前的水平，但这为油价持续下行趋势提供了更为乐观的前景。瑞银指，虽然中资航空公司过去数月因油价上涨而受压，股价表现疲弱，但市场已基本消化相关利空因素，下行空间有限。随着未来潜在的燃油附加费下调有望刺激需求，该行预期中资航空公司将录得连续按季改善，且季度利润按年比较将迎来好转。格隆汇6月17日｜瑞银发表研报指，美国与伊朗达成停火协议，导致原油价格跌破每桶90美元。该行认为，虽然停火协议的签署未必会引发油价在短期内立即崩塌至冲突前的水平，但这为油价持续下行趋势提供了更为乐观的前景。瑞银指，虽然中资航空公司过去数月因油价上涨而受压，股价表现疲弱，但市场已基本消化相关利空因素，下行空间有限。随着未来潜在的燃油附加费下调有望刺激需求，该行预期中资航空公司将录得连续按季改善，且季度利润按年比较将迎来好转。

【杰富瑞上调西南航空目标价至44美元】格隆汇6月17日｜杰富瑞将西南航空的目标价从37美元上调至44美元，维持“持有”评级。(格隆汇)格隆汇6月17日｜杰富瑞将西南航空的目标价从37美元上调至44美元，维持“持有”评级。(格隆汇)

【华泰证券：油价回落催化航空反弹】格隆汇6月17日｜华泰证券研报称，在高油价背景下，航司进一步削减低收益航线，5月民航供给同比承压，不过所保留航线客座率和票价仍较为坚挺。三大航（国航/东航/南航）+春秋+吉祥ASK/RPK分别同降3.6%/2.1%，客座率同增1.3pct至85.9%。同时根据航班管家数据，第18周—22周（4/27—5/30）国内线含油票价同增17.5%，航司维持较强顺价能力。往后展望，近期油价回落有望缓解航司成本压力及航班削减等问题，催化板块反弹。中长期供给收紧趋势不变，油价中枢若持续下跌，或将带来板块反转。格隆汇6月17日｜华泰证券研报称，在高油价背景下，航司进一步削减低收益航线，5月民航供给同比承压，不过所保留航线客座率和票价仍较为坚挺。三大航（国航/东航/南航）+春秋+吉祥ASK/RPK分别同降3.6%/2.1%，客座率同增1.3pct至85.9%。同时根据航班管家数据，第18周—22周（4/27—5/30）国内线含油票价同增17.5%，航司维持较强顺价能力。往后展望，近期油价回落有望缓解航司成本压力及航班削减等问题，催化板块反弹。中长期供给收紧趋势不变，油价中枢若持续下跌，或将带来板块反转。

【春秋航空今年暑运计划执行航班3.68万班次 预计承运旅客约650万人次】格隆汇6月15日｜暑期出行旺季临近，学生放假、亲子度假、毕业旅行、探亲返乡等需求即将集中释放，民航市场也将迎来客流高峰。据春秋航空数据预测，今年暑运期间(7月至8月)，公司计划执行航班36759班次，预计承运旅客约650万人次，较去年同期增长近4%。为满足暑期旅客出行需求，春秋航空将在暑运期间加密多条热门航线，覆盖华东、华北、东北、华南、西南及部分国际、地区出行方向。格隆汇6月15日｜暑期出行旺季临近，学生放假、亲子度假、毕业旅行、探亲返乡等需求即将集中释放，民航市场也将迎来客流高峰。据春秋航空数据预测，今年暑运期间(7月至8月)，公司计划执行航班36759班次，预计承运旅客约650万人次，较去年同期增长近4%。为满足暑期旅客出行需求，春秋航空将在暑运期间加密多条热门航线，覆盖华东、华北、东北、华南、西南及部分国际、地区出行方向。

【港股航空股集体走强，中国东方航空股涨超7%，中国国航涨超5%】格隆汇6月12日｜油价下跌，港股航空股集体走强，其中，中国东方航空股涨超7%，中国国航涨超5%，中银航空租赁、中国南方航空股涨超4%，国泰航空涨超2%。消息面上，特朗普美东时间11日声称美国已经“结束了”与伊朗的战争，国际油价下跌。WTI原油一度跌至85.13美元/桶，布伦特原油期货一度跌至87.54美元/桶，均创4月17日以来新低。格隆汇6月12日｜油价下跌，港股航空股集体走强，其中，中国东方航空股涨超7%，中国国航涨超5%，中银航空租赁、中国南方航空股涨超4%，国泰航空涨超2%。消息面上，特朗普美东时间11日声称美国已经“结束了”与伊朗的战争，国际油价下跌。WTI原油一度跌至85.13美元/桶，布伦特原油期货一度跌至87.54美元/桶，均创4月17日以来新低。

【A股异动丨油价下跌，航空股集体走强，华夏航空涨超7%】格隆汇6月12日｜A股市场航空股集体走强，其中，华夏航空涨超7%，中国国航、中国东航、南方航空涨超5%，吉祥航空、海航控股涨超4%，春秋航空涨超3%。消息面上，特朗普美东时间11日声称美国已经“结束了”与伊朗的战争，国际油价下跌。WTI原油一度跌至85.13美元/桶，布伦特原油期货一度跌至87.54美元/桶，均创4月17日以来新低。格隆汇6月12日｜A股市场航空股集体走强，其中，华夏航空涨超7%，中国国航、中国东航、南方航空涨超5%，吉祥航空、海航控股涨超4%，春秋航空涨超3%。消息面上，特朗普美东时间11日声称美国已经“结束了”与伊朗的战争，国际油价下跌。WTI原油一度跌至85.13美元/桶，布伦特原油期货一度跌至87.54美元/桶，均创4月17日以来新低。

【港股异动丨航空股延续跌势！国航、东航刷新年内新低，IATA：今年全球航司盈利将减半】格隆汇6月11日｜港股航空股延续跌势，其中，中国国航跌超4%，中国东方航空跌3.4%，二者均刷新年内新低，中国南方航空跌2.6%，国泰航空、美兰空港跌2%。消息上，国际航空运输协会日前发布全球航空业财务展望报告指出，由于伊朗战事导致中东航线中断、油价高企，今年全球航空公司盈利将减半，中东地区航空公司面临整体亏损。报告预计，今年全球航空公司的净利润总和将从2025年的450亿美元降至230亿美元，净利润率从2025年的4.2%降至2.0%。受需求疲软和运营中断影响，中东地区航司将整体亏损，其他地区航司的盈利水平也将低于此前预期。报告还预测，2026年航空燃油成本预计将从2025年的2520亿美元增至3500亿美元。格隆汇6月11日｜港股航空股延续跌势，其中，中国国航跌超4%，中国东方航空跌3.4%，二者均刷新年内新低，中国南方航空跌2.6%，国泰航空、美兰空港跌2%。消息上，国际航空运输协会日前发布全球航空业财务展望报告指出，由于伊朗战事导致中东航线中断、油价高企，今年全球航空公司盈利将减半，中东地区航空公司面临整体亏损。报告预计，今年全球航空公司的净利润总和将从2025年的450亿美元降至230亿美元，净利润率从2025年的4.2%降至2.0%。受需求疲软和运营中断影响，中东地区航司将整体亏损，其他地区航司的盈利水平也将低于此前预期。报告还预测，2026年航空燃油成本预计将从2025年的2520亿美元增至3500亿美元。

【美股异动｜中东停战预期再度升温，航空股普涨】格隆汇6月9日｜航空股普涨，忠诚旅游涨近7%，联合大陆航空涨近5%，美国航空、达美航空、阿拉斯加航空涨超4%，捷蓝航空、西南航空涨超3%。消息面上，当地时间6月9日，特朗普再度表示，美伊谈判已进入“最后关头”。特朗普在纽约肯尼迪国际机场说，“我们正处在最后关头，将达成一份非常、非常棒的协议”。当被问及谈判还需耗时多久，特朗普回答：“两到三天。”(格隆汇)格隆汇6月9日｜航空股普涨，忠诚旅游涨近7%，联合大陆航空涨近5%，美国航空、达美航空、阿拉斯加航空涨超4%，捷蓝航空、西南航空涨超3%。消息面上，当地时间6月9日，特朗普再度表示，美伊谈判已进入“最后关头”。特朗普在纽约肯尼迪国际机场说，“我们正处在最后关头，将达成一份非常、非常棒的协议”。当被问及谈判还需耗时多久，特朗普回答：“两到三天。”(格隆汇)

格隆汇6月9日｜空客CEO：受欧洲监管负担的影响，要在全球范围内保持竞争力变得过于困难。格隆汇6月9日｜空客CEO：受欧洲监管负担的影响，要在全球范围内保持竞争力变得过于困难。

格隆汇6月9日｜空客CEO：我们没有看到对取消或推迟飞机订单的需求。格隆汇6月9日｜空客CEO：我们没有看到对取消或推迟飞机订单的需求。

【空客CEO：目标是2027年达到月产75架的速率】格隆汇6月9日｜空客CEO：我们的目标是2027年达到月产75架的速率，但能否实现决于发动机的交付情况。格隆汇6月9日｜空客CEO：我们的目标是2027年达到月产75架的速率，但能否实现决于发动机的交付情况。

【空客CEO：现在供应链状况大为改善】格隆汇6月9日｜空客CEO：现在供应链状况大为改善。我们下半年面临创纪录(的挑战)。仍有一些供应链问题在处理之中。格隆汇6月9日｜空客CEO：现在供应链状况大为改善。我们下半年面临创纪录(的挑战)。仍有一些供应链问题在处理之中。

【标普进一步下调捷蓝航空评级至垃圾级】格隆汇6月9日｜全球评级机构标普将捷蓝航空的评级从“B-”下调至“CCC+”，使其进一步跌入垃圾级，原因是高昂的航空燃油成本阻碍了其复苏。标普表示，鉴于中东冲突持续以及原油和航空燃油价格大幅上涨，预计未来至少12个月内，捷蓝航空的运营业绩将面临显著压力。格隆汇6月9日｜全球评级机构标普将捷蓝航空的评级从“B-”下调至“CCC+”，使其进一步跌入垃圾级，原因是高昂的航空燃油成本阻碍了其复苏。标普表示，鉴于中东冲突持续以及原油和航空燃油价格大幅上涨，预计未来至少12个月内，捷蓝航空的运营业绩将面临显著压力。

【美股异动｜航空股盘前普跌，IATA大幅下调今年全球航空业盈测】格隆汇6月8日｜美股航空股盘前普跌，达美航空、联合大陆航空跌近3%，美国航空、西南航空跌2.5%，阿拉斯加航空跌近2%。消息面上，国际航空运输协会(IATA)发表报告指，全球航空客运需求保持韧性，客座率持续提升，预计行业总收入将首次突破1.1万亿美元。但协会理事长沃尔什表示，航空燃油价格大幅上涨，加上海湾地区航空公司受战争影响，故下调行业前景预测。IATA预计今年全球航空业净利润将达230亿美元，远低于原先预期的约410亿美元；预计今年全球航空业燃油支出将增至约3500亿美元，同比增长近39%。(格隆汇)格隆汇6月8日｜美股航空股盘前普跌，达美航空、联合大陆航空跌近3%，美国航空、西南航空跌2.5%，阿拉斯加航空跌近2%。消息面上，国际航空运输协会(IATA)发表报告指，全球航空客运需求保持韧性，客座率持续提升，预计行业总收入将首次突破1.1万亿美元。但协会理事长沃尔什表示，航空燃油价格大幅上涨，加上海湾地区航空公司受战争影响，故下调行业前景预测。IATA预计今年全球航空业净利润将达230亿美元，远低于原先预期的约410亿美元；预计今年全球航空业燃油支出将增至约3500亿美元，同比增长近39%。(格隆汇)

【IATA大幅下调今年全球航空业盈测，预计燃油支出大增近39%】格隆汇6月8日｜国际航空运输协会(IATA)发表报告指，全球航空客运需求保持韧性，客座率持续提升，预计行业总收入将首次突破1.1万亿美元。但协会理事长沃尔什表示，航空燃油价格大幅上涨，加上海湾地区航空公司受战争影响，故下调行业前景预测。IATA预计今年全球航空业净利润将达230亿美元，远低于原先预期的约410亿美元；预计今年全球航空业燃油支出将增至约3500亿美元，同比增长近39%。IATA还预计，随着燃油成本持续攀升，部分规模较小的航空公司将在今明两年面临破产，或被大型航空公司收购。航空公司或削减部分亏损航线，机票价格或继续维持高位。格隆汇6月8日｜国际航空运输协会(IATA)发表报告指，全球航空客运需求保持韧性，客座率持续提升，预计行业总收入将首次突破1.1万亿美元。但协会理事长沃尔什表示，航空燃油价格大幅上涨，加上海湾地区航空公司受战争影响，故下调行业前景预测。IATA预计今年全球航空业净利润将达230亿美元，远低于原先预期的约410亿美元；预计今年全球航空业燃油支出将增至约3500亿美元，同比增长近39%。IATA还预计，随着燃油成本持续攀升，部分规模较小的航空公司将在今明两年面临破产，或被大型航空公司收购。航空公司或削减部分亏损航线，机票价格或继续维持高位。