格隆汇9月17日｜Lucid Group盘前涨超6%，此前宣布与Bolt达成合作。格隆汇9月17日｜Lucid Group盘前涨超6%，此前宣布与Bolt达成合作。

格隆汇9月17日｜Lucid Group(LCID.US)与Bolt合作开发和部署自动驾驶出行服务。格隆汇9月17日｜Lucid Group(LCID.US)与Bolt合作开发和部署自动驾驶出行服务。

【2连板启明信息：一汽股份与广汽集团合作事项不涉及本公司 目前网络安全业务经营情况平稳】格隆汇9月15日｜启明信息(002232.SZ)公告称，公司股票连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。经自查，公司前期披露信息无需更正补充，不存在应披露未披露的重大事项。针对市场关注的一汽股份与广汽集团签署《意向协议》事宜，公司未参与相关事项筹划，该合作不涉及本公司，2026年上半年与广汽集团及其关联方未发生业务往来。公司网络安全业务2025年收入占营收比例为5.08%。目前网络安全业务经营情况平稳，不存在应披露未披露的重大合同或新增订单。具身智能机器人领域尚未形成商业化应用。控股股东及实际控制人在异常波动期间未买卖公司股票。格隆汇9月15日｜启明信息(002232.SZ)公告称，公司股票连续2个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动。经自查，公司前期披露信息无需更正补充，不存在应披露未披露的重大事项。针对市场关注的一汽股份与广汽集团签署《意向协议》事宜，公司未参与相关事项筹划，该合作不涉及本公司，2026年上半年与广汽集团及其关联方未发生业务往来。公司网络安全业务2025年收入占营收比例为5.08%。目前网络安全业务经营情况平稳，不存在应披露未披露的重大合同或新增订单。具身智能机器人领域尚未形成商业化应用。控股股东及实际控制人在异常波动期间未买卖公司股票。

【美股异动丨文远知行盘前涨3.6%，获西班牙首张L4级自动驾驶运营牌照】格隆汇9月11日｜文远知行(WRD.US)美股盘前涨3.6%。消息面上，9月10日，文远知行与Uber、AVOMO联合宣布，正式获得西班牙交通总局（DGT）颁发的西班牙首张L4级自动驾驶乘用车运营牌照，获准在马德里公共道路开展车辆部署。这是文远知行Robotaxi GXR在欧盟获得的首个国家级自动驾驶牌照，为其在欧洲更多市场的认证与商业化落地建立了监管参考。至此，文远知行旗下产品已在中国、西班牙、瑞士、比利时、法国、新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯和美国共九个国家获得自动驾驶牌照，进一步巩固了其在Robotaxi商业化领域的全球领先地位。格隆汇9月11日｜文远知行(WRD.US)美股盘前涨3.6%。消息面上，9月10日，文远知行与Uber、AVOMO联合宣布，正式获得西班牙交通总局（DGT）颁发的西班牙首张L4级自动驾驶乘用车运营牌照，获准在马德里公共道路开展车辆部署。这是文远知行Robotaxi GXR在欧盟获得的首个国家级自动驾驶牌照，为其在欧洲更多市场的认证与商业化落地建立了监管参考。至此，文远知行旗下产品已在中国、西班牙、瑞士、比利时、法国、新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯和美国共九个国家获得自动驾驶牌照，进一步巩固了其在Robotaxi商业化领域的全球领先地位。

【工信部等九部门：推动人工智能模型、智能体等技术创新 并率先在汽车行业落地应用】格隆汇9月11日｜工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，加强人工智能基础能力建设。推动人工智能模型、智能体等技术创新，并率先在汽车行业落地应用。加快汽车人工智能应用中试基地建设，促进行业企业通过公有自有相结合的方式建设智算设施。鼓励企业开放更多应用场景，推动构建人工智能技术全面应用新生态。深化人工智能技术车端应用。加强人工智能在整车能量管理、运动控制、多模态人机交互、个性化及主动服务、智能故障预判等方面的应用。通过车内跨域协同，实现舱驾融合、全场景自适应调控等功能。促进汽车与智能机器人、智能家居、智能穿戴等生态互联。格隆汇9月11日｜工业和信息化部等九部门印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，加强人工智能基础能力建设。推动人工智能模型、智能体等技术创新，并率先在汽车行业落地应用。加快汽车人工智能应用中试基地建设，促进行业企业通过公有自有相结合的方式建设智算设施。鼓励企业开放更多应用场景，推动构建人工智能技术全面应用新生态。深化人工智能技术车端应用。加强人工智能在整车能量管理、运动控制、多模态人机交互、个性化及主动服务、智能故障预判等方面的应用。通过车内跨域协同，实现舱驾融合、全场景自适应调控等功能。促进汽车与智能机器人、智能家居、智能穿戴等生态互联。

【工信部等九部门：到2030年 搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员】格隆汇9月11日｜工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。格隆汇9月11日｜工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。关键技术水平有效提升。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。产业结构持续优化。行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。国际化发展新局面初步形成。企业国际化经营能力持续提高，中国汽车品牌具有较高美誉度，国际标准法规制定的话语权进一步提升。经济社会效益进一步增强。汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，在2030年前实现碳达峰，带动供应链加速绿色低碳转型。搭载自动驾驶系统车辆的安全性能大幅超过人类驾驶员。

【工信部等九部门：到2030年具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用】格隆汇9月11日｜工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。格隆汇9月11日｜工信部等九部门关于印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。

【公司问答丨津荣天宇：定向投资的九识(苏州)智能科技有限公司聚焦自动驾驶】格隆汇9月9日｜有投资者在互动平台向津荣天宇提问，请问贵公司在无人驾驶领域有什么布局？津荣天宇回复称，公司主营业务为精密金属部品和新能源储能产品的研发、生产和销售，在汽车领域，公司为一线品牌燃油汽车及新能源汽车提供底盘、减震、安全、热管理、电子电控、空调、座椅及轻量化等精密金属部品。公司定向投资睿尔曼智能科技(北京)有限公司、九识(苏州)智能科技有限公司、北京辉羲智能信息技术有限公司，其中，九识(苏州)智能科技有限公司聚焦自动驾驶，主营业务为自动驾驶技术及相关产品的研发、生产和销售。格隆汇9月9日｜有投资者在互动平台向津荣天宇提问，请问贵公司在无人驾驶领域有什么布局？津荣天宇回复称，公司主营业务为精密金属部品和新能源储能产品的研发、生产和销售，在汽车领域，公司为一线品牌燃油汽车及新能源汽车提供底盘、减震、安全、热管理、电子电控、空调、座椅及轻量化等精密金属部品。公司定向投资睿尔曼智能科技(北京)有限公司、九识(苏州)智能科技有限公司、北京辉羲智能信息技术有限公司，其中，九识(苏州)智能科技有限公司聚焦自动驾驶，主营业务为自动驾驶技术及相关产品的研发、生产和销售。

【大行评级丨高盛：Cybercab有望建立成本优势，乐观情景下特斯拉目标价看高至500美元】格隆汇9月7日｜高盛分析师指出，特斯拉的Cybercab有望为公司在自动驾驶汽车市场建立成本优势，但其自动驾驶出租车业务能否成功扩张，关键在于软件表现，而非制造成本。特斯拉专注于打造低成本车辆，并凭借其一体化制造工艺及纯视觉感知系统，有望强化自动驾驶出租车业务的经济效益。若特斯拉能在量产阶段将Cybercab的成本控制在2万至3万美元的目标范围内，分析师估计，相较于前期成本达5万至10万美元的自动驾驶竞争对手，特斯拉每英里可具备0.05至0.30美元的成本优势。高盛维持对特斯拉的“中性”评级，12个月目标价为360美元，乐观情景目标价约为500美元，悲观情景目标价则约为150美元。分析师指出，主要下行风险包括电动车需求放缓、竞争加剧、关税压力、FSD及其他产品推出延迟，以及运营和利润率方面的压力。而电动车普及速度加快、产品提前上市，以及FSD、Optimus机器人和自动驾驶出租车等人工智能产品贡献超预期，则可能带来上行空间。格隆汇9月7日｜高盛分析师指出，特斯拉的Cybercab有望为公司在自动驾驶汽车市场建立成本优势，但其自动驾驶出租车业务能否成功扩张，关键在于软件表现，而非制造成本。特斯拉专注于打造低成本车辆，并凭借其一体化制造工艺及纯视觉感知系统，有望强化自动驾驶出租车业务的经济效益。若特斯拉能在量产阶段将Cybercab的成本控制在2万至3万美元的目标范围内，分析师估计，相较于前期成本达5万至10万美元的自动驾驶竞争对手，特斯拉每英里可具备0.05至0.30美元的成本优势。高盛维持对特斯拉的“中性”评级，12个月目标价为360美元，乐观情景目标价约为500美元，悲观情景目标价则约为150美元。分析师指出，主要下行风险包括电动车需求放缓、竞争加剧、关税压力、FSD及其他产品推出延迟，以及运营和利润率方面的压力。而电动车普及速度加快、产品提前上市，以及FSD、Optimus机器人和自动驾驶出租车等人工智能产品贡献超预期，则可能带来上行空间。

【特斯拉Robotaxi下月或实现全天运营】格隆汇9月6日｜特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy本周表示，特斯拉Robotaxi自动驾驶无人出租车距离“实现24小时全天候运营”已经不远。针对一名希望在深夜使用Cybercab出行的用户，他在X平台回复称，待“v15计划中的下一项技术”完成整合后，这项能力将在“下个月左右”上线。目前特斯拉Robotaxi服务在美国已实现每周7天运营，运营时间为每天6时至22时，覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕等城市。格隆汇9月6日｜特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy本周表示，特斯拉Robotaxi自动驾驶无人出租车距离“实现24小时全天候运营”已经不远。针对一名希望在深夜使用Cybercab出行的用户，他在X平台回复称，待“v15计划中的下一项技术”完成整合后，这项能力将在“下个月左右”上线。目前特斯拉Robotaxi服务在美国已实现每周7天运营，运营时间为每天6时至22时，覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕等城市。