【公司问答丨经纬恒润：公司在L4港口与物流解决方案方面已形成面向特定封闭及半封闭运营场景的产品与交付能力】格隆汇4月29日｜有投资者在互动平台向经纬恒润提问：随着L3级自动驾驶准入政策的放开，公司的L4级港口和物流解决方案是否看到了更明确的规模化复制机会？下一步的商业化重点会放在哪些特定场景？经纬恒润回复称，公司在L4港口与物流解决方案方面已形成面向特定封闭及半封闭运营场景的产品与交付能力。随着L3相关准入与行业应用逐步完善，行业对更高等级自动化运营的需求与客户导入节奏有望进一步加快，从而为L4场景的商业化复制创造更好的外部条件。面向未来的商业化推进，公司将更聚焦于：标准化交付能力、关键场景纵深推进、与运营伙伴协同及从项目到运营的闭环。格隆汇4月29日｜有投资者在互动平台向经纬恒润提问：随着L3级自动驾驶准入政策的放开，公司的L4级港口和物流解决方案是否看到了更明确的规模化复制机会？下一步的商业化重点会放在哪些特定场景？经纬恒润回复称，公司在L4港口与物流解决方案方面已形成面向特定封闭及半封闭运营场景的产品与交付能力。随着L3相关准入与行业应用逐步完善，行业对更高等级自动化运营的需求与客户导入节奏有望进一步加快，从而为L4场景的商业化复制创造更好的外部条件。面向未来的商业化推进，公司将更聚焦于：标准化交付能力、关键场景纵深推进、与运营伙伴协同及从项目到运营的闭环。

【小马智行：2025年方载域控制器出货量同比增长超过500%】格隆汇4月25日｜据小马智行消息，2025年小马方载域控制器出货量同比增长超过500%。客户覆盖德国、英国、韩国、日本、瑞士等多个国家。同日，小马智行发布新一代自动驾驶域控制器，基于集成NVLink的NVIDIA DRIVE Hyperion打造。2022年，小马智行推出自研车规级域控制器计算单元，可支持单颗或多颗NVIDIA DRIVE Orin SoC，并应用于第六代Robotaxi。2025年，公司启动全球首款搭载4颗NVIDIA DRIVE Orin SoC的L4级Robotaxi域控制器量产。该域控制器目前已应用于第七代Robotaxi。格隆汇4月25日｜据小马智行消息，2025年小马方载域控制器出货量同比增长超过500%。客户覆盖德国、英国、韩国、日本、瑞士等多个国家。同日，小马智行发布新一代自动驾驶域控制器，基于集成NVLink的NVIDIA DRIVE Hyperion打造。2022年，小马智行推出自研车规级域控制器计算单元，可支持单颗或多颗NVIDIA DRIVE Orin SoC，并应用于第六代Robotaxi。2025年，公司启动全球首款搭载4颗NVIDIA DRIVE Orin SoC的L4级Robotaxi域控制器量产。该域控制器目前已应用于第七代Robotaxi。

【中科创达：2025年净利润4.5亿元 同比增长10.47%】格隆汇4月21日｜中科创达(300496.SZ)发布2025年年度报告，实现营业收入77.78亿元，同比增长44.45%；归属于上市公司股东的净利润为4.50亿元，同比增长10.47%。公司拟以459,733,544股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.85元(含税)，送红股0股，不以资本公积金转增股本。格隆汇4月21日｜中科创达(300496.SZ)发布2025年年度报告，实现营业收入77.78亿元，同比增长44.45%；归属于上市公司股东的净利润为4.50亿元，同比增长10.47%。公司拟以459,733,544股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.85元(含税)，送红股0股，不以资本公积金转增股本。

【高盛：上调中国Robotaxi车队规模预测】格隆汇4月21日｜高盛研报指出，在成本降低、车队规模和服务覆盖范围扩大、软件改进以及公众接受度提高的推动下，中国无人驾驶出租车（Robotaxi）市场将加速增长。将对中国Robotaxi车队规模2026年的预测值从1.3万辆上调至1.4万辆（占共享出行车队的0.3%），2030年的预测值从63.2万辆上调至70.5万辆（占共享出行车队的12%），并将2035年的预测值从250万辆上调至310万辆（占共享出行车队的36%）。海外机器人出租车车队将为中国企业带来收入。预计到2026年，海外车队将占文远、小马和阿里的全球Robotaxi车队的29%/9%/7%，到2035年这一比例将增至43%/37%/38%。Robotruck可能成为长期的收入贡献者。中国的Robotruck车队规模将在2026-35年显著增长，从8000辆增至760000辆(相当于占重型卡车总安装基数的0.1%/9%)。到2035年，单辆Robotaxi的年营收预计将升至3.8万美元。这一增长受到一线城市日订单量同比增长111%的推动，同时也意味着毛利率有望达到47%。格隆汇4月21日｜高盛研报指出，在成本降低、车队规模和服务覆盖范围扩大、软件改进以及公众接受度提高的推动下，中国无人驾驶出租车（Robotaxi）市场将加速增长。将对中国Robotaxi车队规模2026年的预测值从1.3万辆上调至1.4万辆（占共享出行车队的0.3%），2030年的预测值从63.2万辆上调至70.5万辆（占共享出行车队的12%），并将2035年的预测值从250万辆上调至310万辆（占共享出行车队的36%）。海外机器人出租车车队将为中国企业带来收入。预计到2026年，海外车队将占文远、小马和阿里的全球Robotaxi车队的29%/9%/7%，到2035年这一比例将增至43%/37%/38%。Robotruck可能成为长期的收入贡献者。中国的Robotruck车队规模将在2026-35年显著增长，从8000辆增至760000辆(相当于占重型卡车总安装基数的0.1%/9%)。到2035年，单辆Robotaxi的年营收预计将升至3.8万美元。这一增长受到一线城市日订单量同比增长111%的推动，同时也意味着毛利率有望达到47%。

格隆汇4月17日｜据日本共同社，日本计划在2030年起的十年占据全球自动驾驶汽车市场25%的份额。格隆汇4月17日｜据日本共同社，日本计划在2030年起的十年占据全球自动驾驶汽车市场25%的份额。

【文远知行与广汽合作首车开启预售】格隆汇4月16日｜广汽埃安SUV车型埃安N60正式开启预售，该车搭载文远知行一段式端到端辅助驾驶解决方案WeRide Driving（文远知行WRD* 3.0），预售价11.58万元起，全系标配智驾。格隆汇4月16日｜广汽埃安SUV车型埃安N60正式开启预售，该车搭载文远知行一段式端到端辅助驾驶解决方案WeRide Driving（文远知行WRD* 3.0），预售价11.58万元起，全系标配智驾。

【万安科技：2025年净利润2.13亿元 同比增长15.33%】格隆汇4月16日｜万安科技公告，2025年营业收入49.6亿元，同比增长14.39%；净利润2.13亿元，同比增长15.33%。公司董事会审议通过的利润分配预案为：以5.18亿为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.85元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。格隆汇4月16日｜万安科技公告，2025年营业收入49.6亿元，同比增长14.39%；净利润2.13亿元，同比增长15.33%。公司董事会审议通过的利润分配预案为：以5.18亿为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.85元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。

【美股异动丨优步涨4.7%创逾一年新高，拟投入100亿美元押注Robotaxi】格隆汇4月15日｜美国网约车巨头优步(UBER.US)涨4.7%，报76.37美元，创逾一年新高。消息面上，优步已承诺投入超过100亿美元，用于采购自动驾驶汽车，并对相关开发商进行股权投资。优步计划在2028年前至少在28座城市推出Robotaxi服务，并与多家自动驾驶公司合作。(格隆汇)格隆汇4月15日｜美国网约车巨头优步(UBER.US)涨4.7%，报76.37美元，创逾一年新高。消息面上，优步已承诺投入超过100亿美元，用于采购自动驾驶汽车，并对相关开发商进行股权投资。优步计划在2028年前至少在28座城市推出Robotaxi服务，并与多家自动驾驶公司合作。(格隆汇)

【东风天元智舱Plus平台搭载黑芝麻智能武当C1296芯片 打造首个本土舱驾一体量产化平台】格隆汇4月15日｜黑芝麻智能(2533.HK)今日宣布，东风天元智舱Plus舱驾一体量产化平台搭载其武当C1296芯片，双方达成平台级合作。作为首个本土舱驾一体量产化平台，天元智舱Plus以单芯片同时支持智能座舱、L2+行车辅助及FAPA泊车功能，将率先搭载于东风集团旗下标杆车型东风奕派007，未来有望搭载东风全系车型，并计划2026年内至2027年陆续实现多款车型规模化量产。作为天元智舱系列的主力平台，天元智舱Plus为用户带来的体验升级贯穿智能座舱与智能驾驶两大场景。在智驾层面，天元智舱Plus依托多模态感知融合能力，从容应对L2+级全场景行车需求，配合FAPA融合自动泊车与PDC停车距离控制，行车与泊车的核心安全场景全部覆盖。随着天元智舱Plus平台的量产落地，武当C1296芯片将赋能东风更多车型，让舱驾一体方案走向平台化规模应用。黑芝麻智能将继续携手东风等合作伙伴，让安全、智能、沉浸的出行体验真正走进千家万户。格隆汇4月15日｜黑芝麻智能(2533.HK)今日宣布，东风天元智舱Plus舱驾一体量产化平台搭载其武当C1296芯片，双方达成平台级合作。作为首个本土舱驾一体量产化平台，天元智舱Plus以单芯片同时支持智能座舱、L2+行车辅助及FAPA泊车功能，将率先搭载于东风集团旗下标杆车型东风奕派007，未来有望搭载东风全系车型，并计划2026年内至2027年陆续实现多款车型规模化量产。作为天元智舱系列的主力平台，天元智舱Plus为用户带来的体验升级贯穿智能座舱与智能驾驶两大场景。在智驾层面，天元智舱Plus依托多模态感知融合能力，从容应对L2+级全场景行车需求，配合FAPA融合自动泊车与PDC停车距离控制，行车与泊车的核心安全场景全部覆盖。随着天元智舱Plus平台的量产落地，武当C1296芯片将赋能东风更多车型，让舱驾一体方案走向平台化规模应用。黑芝麻智能将继续携手东风等合作伙伴，让安全、智能、沉浸的出行体验真正走进千家万户。

【工信部：就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》等2项强制性国家标准公开征求意见】格隆汇4月15日｜工信部公告，根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》等2项强制性国家标准（报批稿）的编制工作，现对标准报批稿及编制说明予以公示并公开征求意见。格隆汇4月15日｜工信部公告，根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划，工业和信息化部组织完成了《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》等2项强制性国家标准（报批稿）的编制工作，现对标准报批稿及编制说明予以公示并公开征求意见。

格隆汇4月15日｜工信部公开征求《民用无人驾驶航空器探测反制设备唯一识别码》强制性国家标准制修订计划项目意见。格隆汇4月15日｜工信部公开征求《民用无人驾驶航空器探测反制设备唯一识别码》强制性国家标准制修订计划项目意见。