求是网：发展中国的“算力高铁”

格隆汇10月18日丨求是网发文指出，设想一下，在你看不见摸不着的周围，正运行着一趟趟“高速列车”，它们运载着特殊的“乘客”——不是人，不是货物，而是算力和数据。这些“列车”高速运行，把特殊的“乘客”安全、准时、高效地送达每一个目的地。这就是“算力高铁”。当前，由人工智能引发的新一轮科技革命和产业变革加速演进，在此背景下算力如同农业时代的水利、工业时代的电力一样，成为赋能千行百业的坚实底座。

“算力高铁”是对高性能算力网的形象比喻。如果把分散在全国各地的算力中心比作“车站”，“算力高铁”就是连接全国所有算力站点、数据站点以及应用算力的单位和个人的“数字高速铁路网”。它通过高可靠、高质量、高速度的网络，把算力、数据的供给方和需求方连接起来，实现算力资源的跨区域高速调度、高效协同与按需取用，让算力像高铁乘客一样，安全、准时、高效地抵达每一个需求终点。

相比其他国家，我国在发展“算力高铁”上，有自己的优势。在体制机制方面，具备集中力量办大事的制度优势，能够实现算力、网络和能源系统基础设施的顶层设计、统一规划和跨区域协同。在网络设施和应用场景方面，我国已建成全球规模最大、技术领先的网络基础设施，拥有41个工业大类的完整产业链。“AI+制造”、“AI+能源”等丰富场景，为算力提供了其他国家难以比拟的生态系统。

在技术储备方面，我国在确定性网络、光电融合等新一代网络技术上已实现全球领先，2026年3月国际互联网工程任务组（IETF）接纳中国团队提交的确定性网络相关技术标准草案，6G也将确定性网络技术列为重要的国际标准。可以说，确定性网络技术已成为发展中国“算力高铁”不可或缺的技术基础。

中国“算力高铁”的建设，既是一项宏大的基础设施工程，更是一场决定国家未来竞争力的战略布局。让我们像建设高铁那样加快建设全国一体化算力网，为中国人工智能高质量发展铺就坚实的“数字轨道”。