中国船舶拿下全球最大单笔造船订单

4月29日，中国船舶与卡塔尔能源公司在京举行18艘全球最大27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船建造项目签约仪式。创下全球最大单笔造船订单纪录。LNG运输船是运载零下163摄氏度LNG的“海上超级冷冻车”，是世界上最难建造的船型之一，是造船业三颗“皇冠上的明珠”之一。27.1万立方米LNG运输船将由中国船舶旗下沪东中华自主设计、建造，总长344米，型宽53.6米，型深27.2米，是全球最大的LNG运输船，较常规17.4万立方米LNG运输船运载能力提升57%。

中国船舶工业集团在这场竞争中的胜利，不仅是对中国船舶制造业水平的一次显著认证，也是对其全球竞争力的一次重要展示。世界都在抢中国造的船，说起来，这次卡塔尔那个340亿大单儿，真是让中韩两国好一番较量，现在全世界都被全球化的浪潮带得飞快，造船行业也不例外，它可是把全球各地连起来，推动着国际贸易和经济长大的一股劲儿。对于中国船舶工业而言，赢得这份来自卡塔尔的订单不仅在经济层面带来巨大的直接利益，更重要的是开拓了更广阔的国际市场，提升了中国在全球船舶制造业中的声誉和地位。

2020年卡塔尔能源集团公布了备受国际瞩目“百船计划”，即建造超过100艘大型LNG船以满足其上游产能扩张后所需运力。此前沪东中华已获得了“百船计划”中12艘常规17.4万立方米LNG船订单，此次再签约18艘全球最大27.1万立方米LNG船订单，是中国船舶集团在超大型LNG船建造领域国际影响力不断提高的重要体现，标志着中国LNG船研发设计建造从大型一举跨入超大型领域，高端船舶研发设计能力向世界领先目标迈进。

此外，“百船计划”中的99艘LNG船使用了中国船舶集团旗下WinGD授权的主机，进一步展现了中国船舶集团在LNG船产业链、供应链建设的不断深化，也助推中国船舶集团与卡塔尔能源集团战略伙伴关系迈上新台阶，推动中卡能源领域开展更为广泛的合作，构筑长期稳定的能源合作关系。

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