剑指埃尔法，魏牌高山MPV要用实力说话

MPV市场要变天了，自主品牌们以换道超车的方式让这个市场变成了如今厮杀最为激烈的战场之一。长城汽车旗下高端新能源品牌——魏牌，也加入战局。它以不输百万级豪华车的配置和性能，为MPV市场打造出了新车型——高山，向外界证明这个中国品牌旺盛的生命力。

作者 | 杨   俏

编辑 | 姜   来

运营 | 刘   珊

向高端MPV市场开炮

过去十年，MPV对消费者而言，并非是一个存在感很强的车型，也让MPV市场充满波动性。2011年-2016年，MPV市场份额从4%上升到11%，达到了近250万辆的销量巅峰，但在之后的几年，MPV市占率起起伏伏，到了2022年重新降回4%。

在这其中，A级以下的MPV市场逐渐萎缩，反而B级、C级以上的中高端MPV市场发展愈发凶猛。

2022年是中高端新能源MPV的元年，也是中国品牌MPV的破局之年。到了2023年，MPV势头依旧不减。乘联会数据显示，今年1-8月，这一细分领域的终端累计销量为71万辆，同比增长19%。

而作为长城汽车旗下的智能高端品牌，魏牌既有对行业变化的敏感度，也有清晰方向感的品牌，当然不会放过进入MPV市场的好机会。要知道，相比竞争已进入白热化的轿车和SUV市场，MPV市场前景更大。

而且，过去用户不花上个大几十万是买不到高配置、好品质的MPV的，这个市场太需要有竞争力的新能源产品切入，终结合资车企的暴利时代。

但想要从这些“老炮儿”口中分食蛋糕，并不容易。当前，各个品牌都在MPV市场找突破口，试图赢过对手。魏牌也在积极“备战”。

▲（图源/长城魏牌）

经历过2022年的深蹲后，今年以来，长城汽车无论是从战略、技术，还是从产品、研发，全方位密集出牌，试图抢占新能源前列。但魏牌知道，绝不能打无把握之仗。凭借着对当下市场和用户需求的敏锐观察，例如家庭人口结构的改变、家用车需求的增加、用户更加注重产品价值等，魏牌开始出击高端豪华MPV市场。

今年上海车展，魏牌带着新车型——高山MPV亮相，多功能、大空间、高安全等设计以及豪华的配置，吸引了不少观众围观。8月25日，该车全面开启预定后，许多在前期被吊足了胃口的意向受众们决定出手。据悉，魏牌高山MPV的001号车主是前央视知名主持人周涛。

相比动辄百万的MPV，作为魏牌高端MPV品类的开山之作，高山MPV之所以能获得高知人群的喜爱，主打用产品说话，并延续了魏牌一贯以用户价值为导向的服务意识。

打响差异化突围战

与很多车企选择主攻商务场景不同，魏牌高山MPV是按着“全家人出行的头等舱”的标准打造的。

“并不是每一个想买MPV的家庭都住大别墅，有大停车位，大部分家庭用户更需要一个经济实用，同时第二三排空间充足，方便一家老小用的MPV。”有消费者发出感慨。

相比于一些MPV只有50%多的“得房率”，高山MPV别看尺寸不算最大，但属于典型的标准中大型级别MPV，“得房率”能达到61.1%，远超许多百万级别的MPV。

它是怎么做到的？

▲（图源/长城魏牌）

这里不得不提魏牌依托长城汽车森林生态体系的赋能，为高山MPV研发了全球首个新能源高端MPV专属平台。因为魏牌深知，动力+智能的竞争，在新能源产品中，是通往高端化的必经之路，这也是一家企业能力的体现。

基于该平台的优势，魏牌高山MPV的空间布局变得灵活：全平地板设计，可以让二三排实现共滑轨的布置，满足座椅多样化布局，外加第三排蝶式座椅的设计，乘员舱的空间与行李舱的空间配比更加自由。

而且高山MPV的双层踏板设计，以及车门上的两段式扶手，对于小孩、老人上下车十分友好，符合高山MPV服务家庭的理念。据了解，这些人性化的设计都是魏牌工程师对客户人群进行了上千次调研分析后的结果。

▲（图源/长城魏牌）

在配置冰箱时，魏牌工程师考虑到细节之处，在设计上采用了双开门双温控超大压缩机冰箱，双开门的设计既方便前排拿取，也方便后排。

前段时间，汽车之家对主流家用车型的车载冰箱功能进行测评，魏牌高山MPV脱颖而出。相比其他市场上主流家用车型，高山MPV冰箱更能“装”：上下两层最多可容纳12瓶500毫升的瓶装水，完全满足全家人的不同需求。细节上，冰箱温度控制在最低0度，最高50度，车内既能实现“冷热”水自由。

一个企业的产品差异化程度往往决定这个企业的定价能力。而读懂了用户需求的魏牌，在冲击高端MPV赛道上变得更加游刃有余。这场产品差异化的突围战，胜在战先。

除了在细节上力求做到天花板的级别，魏牌高山MPV 1.5T DHT+P4动力系统组合，相比传统MPV，高山MPV加速性能更强，零百公里加速只有5.7秒，给足了驾驶员底气与信心，即使满载全家人和行李，整车也不会变得笨重，能够轻松自如地超车。

而且依托其全球首个新能源高端MPV专属平台，魏牌高山MPV在底盘调校、悬挂系统等方面都表现不俗。

▲（图源/长城魏牌）

目前市面上有部分MPV车型在底盘上会为了舒适性而放弃滤震性，这往往会使车辆在面对坑洼路面时会出现晃动感。但有博主试驾高山MPV后表示，该款车是个例外，“底盘又稳、还挺舒适，也兼容了安静、省油的特性。”据悉，因为高山MPV搭载的是全铝合金悬架系统，前麦弗逊后五连杆，使得车辆在颠簸路面行驶稳定，悬架对于粗糙路面所产生的震动，隔绝得较为彻底。

如果说，动力系统决定了一辆MPV好不好开，那么，能拉开MPV差距最直接的表现是车辆的智能系统好不好用。

▲（图源/长城魏牌）

对于高山，其背后的“大家长”长城汽车，在技术研发上可以说是不余遗力地大手笔投入。在长城汽车咖啡智能平台理念下，魏牌高山MPV使用了长城汽车全自研的Coffee OS智能座舱系统，再一次拉高了MPV市场的进入门槛。车主只需动动嘴，向车辆发送口语指令，就能完成各项操作。

另外，长城汽车的智能化技术还延伸到了驾驶辅助系统，魏牌高山MPV搭载了咖啡智能驾驶系统，该车布局了22个智慧传感器，可实现TJA（交通拥堵辅助系统）、ACC（自适应巡航控制技术）、ICA（高速跟车巡航）等共计27项以上L2级智能辅助驾驶功能。

既然要做满足中国家庭需要的MPV，高山MPV就要做最好的。作为一台服务家庭的MPV，车主大部分都有长途旅行需求。人们待在车内的时间越多，对车内空气质量的要求也越高。

但车内健康系统是项复杂工程，高山MPV从材料选用环保到制作工艺环保，再到净化配置环保等，全维度实现了防护。天然NAPPA全粒面真皮等环保健康材质的使用，加上更环保皮革工艺的处理，极大地提升了座舱环保性能。高山MPV还为用户打造了全时座舱新风系统，有效过滤空气中的粉尘、细菌等。

9月下旬，在中汽中心举办的“零甲醛”汽车技术研讨活动上，魏牌高山通过出色的表现，成为中汽数据中心首款认证达标的“零甲醛”产品。

▲（图源/长城魏牌）

对用户而言，车身安全更是不可忽视的一点。高山MPV在车身材质上，使用2000兆帕超高强度钢，把高强度钢的使用比例拉高到了81.96%以上。而这类材质此前主要是用于航空航天领域，可以提升飞行安全可靠性。此外，高山MPV使用了SNS结构胶块、热气胀成型管梁等科技与狠活，利用四纵七横主断面结构和正面3条传力通道，将防撞的结构设计提升到了新高度，超越了用户期待。

魏牌高山MPV，强势崛起

通往山顶的路有很多条，魏牌偏偏选择了最难的一条。

作为长城汽车历时六年打造出的品牌，魏牌面对当前新能源汽车的风起云涌，向新赛道发起挑战。在长城汽车的众多品牌中，魏牌是个特别的存在。该品牌从诞生之初即明确了高端定位，被长城汽车视为能与豪华合资品牌直面交锋的一把尖刀。长城内部对魏牌寄予厚望，将最好的战略、最领先的技术，优先用于魏牌的发展。

而魏牌也不负所望，在向高端化进攻的路上，几乎不给自己留退路。

2022年，魏牌全面战略升级，直接放弃燃油车市场，全身心投入高端智能新能源市场，品牌坚定转型。此后，魏牌亦在调整自己的步伐，从蓝山、新摩卡这几款热销车型来看，魏牌正在从产品策略和定价策略上，逐渐体现出务实的一面，不标榜技术的领先，而是回归造车本质，以用户的需求为根本，去定义一款车。

▲（图源/长城魏牌）

国泰君安研报指出：“MPV市场也渐渐从过去商用货运为主转向家用为主，需求导向的不同代表用户核心诉求的差异，对 MPV车型产品的定位与特点提出新的要求。”

而作为今年最重磅的一台绿牌MPV，魏牌高山MPV通过关照家庭用户的潜在需求，走出了差异化道路，让外界意识到，MPV也可以是呵护全家人出行的存在。这也是魏牌高山MPV能够在产品上“俯视”对手的底气。

高山的出现，承载了魏牌完成高阶新势力蜕变的重任，也符合其征战新能源市场的野心——即完成“两横三纵”的战略目标，PHEV+BEV双能源战略，SUV、MPV、轿车的全品类布局。毕竟，谁能在这些全品类上建立独特的竞争力和护城河，谁就拥有更好的未来。

这是一场试错机会不多的冒险，凭借对用户和行业的洞察，魏牌抓住了进入细分市场的机会，并通过技术沉淀打造出了差异化的产品，为其在群雄逐鹿的MPV市场赢得了竞争力。冲击高端MPV市场，魏牌是认真的。如果这一仗打好，其在百万级高端家用MPV市场上的江湖地位算是立住了。