三大巨头一起来

大盘状态

• 周一大盘低开震荡反弹后再度遇阻回落走势，假阳线收盘，报收3228点，沪深共计成交9600亿左右，成交量还是小幅放大状态。

沪指

       明日反弹压力3247点，强压力3268点。

              调整支撑3206点，强支撑3188点。

创指

       明日反弹压力2180点，强压力2197点。

              回调支撑2131点，强支撑2118点。

一

股海研判

又到612，每到这一天都会感慨，2015年的612我们见到了5178点，之后都在期盼大盘能够一举突破6124创历史新高，结果竟然又是一次历史大顶。8年后的今日，大盘虽然还是震荡不前，但喝酒回来了，开车也来了，当市场终于有新热点后，对于场外跃跃欲试的资金显然会产生更大吸引力。所以接下来沪创同步的反弹也许真不远了。

      本来周末整体消息面是偏暖的，但今日上午盘面还是一度被唯一的利空给压制。A股又将迎来IPO巨无霸。6月6日，证监会同意华虹宏力科创板IPO注册；华虹宏力拟募资180亿元，将成为科创板史上第三大IPO。6月9日，上交所公告称，先正达主板首发事项6月16日上会，先正达拟募资650亿元，将成为A股近13年来最大规模IPO。还有华电新能也将上会，拟募资300亿。三巨头加起来超过1100亿的抽血压力。这真当A股是取款机了，也不看看现在是啥走势，创指可是近三年新低啊。这可倒好，巨无霸一上市还一起来，怎么想的呢？真那么自信A股能抗住，真就以为近日的官媒，央妈，村里的集中喊话，就能抵消这大额抽血。当然也不排除后续还有更大的稳市场大招，所以才会肆无忌惮的这么发行IPO，但愿这不是空想，切实来点实际的。

       周末看到一则消息，据研究表明新冠重症患者在接下来的几个月内被诊断出患有癌症的风险增加了31%，新冠重症可能是未确诊癌症的一项标志。这可是有点吓人的，看来新冠对人类的影响还有很多。具体的我们显然是后知后觉的，还需等待更多的专业研究报告，

    今日大盘低开震荡后开始反弹但尾盘遇阻回落，最终小幅下跌走势。盘中低点3210点算是又一次在年线位置止跌反弹，不过盘面今日算是题材多线轮动，整体八二格局，个股强于股指，沪指最终没能突破强压3247点，不过短线沪指走势开始变强，相信明后天就应该会突破3247点反压，一旦突破那么30日线的反压也不会太困难了，届时可以大胆的继续做多。

     而创指今日就反弹后，走势还算理想，只是今日最高点正好是2162点，没能突破过去，略有遗憾，不过预期是好的，按照短线这走势，过去也是明后天的事，只要过去了，那么就会挑战2197点，真要把这里也拿下，那么创指的第三次底部结构级别就会是最强的一次，自然接下来的行情也会比较大。

      好了，上周五让大家安心持股过周末，现在观点还是不变，这里保持耐心，乐观做多就是了。

    1，周末消息，央妈领导在上海调研时表示，预计二季度GDP同比增速会比较高，CPI下半年有望逐步回升，到12月CPI同比将在1%以上！我们有信心、有能力、有条件实现今年“两会”确定的预期增长等目标。同时金融监管总局领导也赴上海调研。指出，金融机构要坚定信心，用心用力加大对实体经济的支持力度。这些领导机构开始给市场打气稳军心了。而上周五股海也预计接下来会有更大刺激大招出台，从领导讲话中也可以看出一些迹象，喊话“加强逆周期调节”，说明下半年会加大调控的力度。无论是从货币政策还是实体经济的扶持，都有暖风，这对于大盘都算有中期利好预期效果。也许具体的利好政策已经在路上了。

     2，6月9日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东在2023重庆车展阿维塔科技发布会上表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底出炉。自动驾驶汽车的5个等级中，处于过渡阶段的L3级自动驾驶系统，被认为是自驾能力的“分水岭”，它标志着驾驶权正式从人移交到自动驾驶系统。如果未来中国L3自动驾驶标准出台，自动驾驶产业链企业或将再次受益。另外还有消息，近日特斯拉创始人马斯克表示，特斯拉愿意向其他汽车制造商授权其核心技术Autopilot（自动辅助驾驶）和FSD（全自动驾驶）。该技术是特斯拉公司开发的自动驾驶技术。内外利好下刺激下，今日汽车配件，智能驾驶概念板块强势大涨。

     3，12日，蔚来宣布调整全系新车价格及首任车主用车权益。车价方面，全系车型售价下降30000元。新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。另外，中汽协会发布的数据显示，5月新能源汽车延续快速增长态势，在叠加上周的 延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，遂新能源汽车产板块今日强势大涨。

     4，从产业链人士处获悉，华为近期已上调2023年手机出货量目标至4000万部，而华为年初将这一目标设为3000万部级别，2022年华为手机出货量为2800万部。相当于今年目标增长达到了43%。要知道一季度全球手机销量下滑13%，华为却在逆势上调，太振奋人心了。这意味着，华为对2023年公司手机出货行情有信心。 伴随着美帝断供芯片3年前的2020年，华为手机已经从3年前和苹果三星相抗衡的领头羊跌落下来，三年来流失过亿总用户。如今华为归来甚至下半年可能还有“王炸”，有希望推出5G版本的Mate 60。这对于华为产业链来说，无疑是巨大利好。尤其是供应链射频芯片、模拟芯片、手机零部件等板块，不妨多加注意。

同时华为还有消息，据国家知识产权局商标局信息显示，共计21个“问界”商标转让申请已被核准，转让人分别为北京永安世达科贸有限公司和北京科创辉达科贸有限公司，受让人均为华为技术有限公司，转让申请的收文时间为今年3月7日和8日。遂今日华为概念强势大涨。

     5，6月10日下午，2023世界动力电池大会主题论坛上，宁德时代首席科学家透露，今年宁德时代某客户的一款车的快充效果将达到充电不到10分钟，续航超过400公里，以后可能5分钟“充到400公里”。毫无疑问，这应该就是麒麟电池技术，应用上大概率是在理想汽车上试用。这无疑是技术的大进步，如果以后真的几分钟就能充满，就彻底解决了续航焦虑的问题，那新能源电车真就将更高速发展了。所以新能源赛道上，充电桩尤其是超级快充概念，潜力很大。

      6，韩国《亚洲日报》消息，韩国教育部表示，为满足对多样化学习内容日益增长的需求，将从2025年开始在中小学引入人工智能（AI）数字教科书。2028年将完成除体育、音乐、美术等实践课程外的AI课程全面落地。这应该是全球首个将AI+教育纳入到国家政策层面的国家，可比中美两国还要早，AI教育将有很广阔的应用前景。这对于AI+教育概念无疑又是一次大利好催化。

股指吧不温不火，个股却继续火爆，又是70多只涨停，这盘面还真不能说太差。

• 沪指：短线  空   中线 多全A股指：短线  空

• 创指：短线  空   中线 空平均股价：短线  空

• 盘面风格：今日大盘低开震荡反弹再回落走势。

• 个股涨跌：涨多跌少               涨停数：72只涨停   

• 盈亏效应：赚钱效应还不错   市场中位数：0.40%

• 个人操作：今日还是没操作，继续坚定锁仓捂股待涨。

• 仓位水平：还是95%的标准，继续重仓状态。

今日短线选股展示：

今日收盘资金流向：

今日热点板块涨幅：

今日盘面热点多条主线共同炒作，电子制造，汽车配件，其他电子，汽车板块强势上涨，主要是自动刹车，电子后视镜，汽车压铸一体，新能源汽车，汽车零部件，无人驾驶，自动驾驶概念都强势大涨，这是周末L3级自动驾驶系统消息刺激，再叠加新能源车利好政策，带动汽车产业链走强，这个方向短期炒作逻辑较强，可以继续关注，炒作空间还有。酿酒，美容护理，食品饮料板块止跌大幅反弹，这是大消费主线，周末领导发声下半年CPI回升，叠加更大政策刺激预期，可以预见的是下半年经济应该会有大幅回升，这个逻辑加持下，大消费主线机会也将增多。白色家电，视听电器，建筑建材板块继续小幅上涨，这是地产下游产业链。半导体，软件板块继续强势上涨，还是光电共封装CPO，华为概念带动，电气设备，非金属板块也强势反弹，这也是赛道新能源方向。现在热点开始多方向发力，让市场机会增多，这有利于吸引场外资金进场，一旦形成合力就有带动大盘上攻的机会。

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