搭载半固态电池SUV将于今年上市！概念股集体大涨，赣锋锂业AH齐拉升

今日，A股固态电池板块涨幅居前，珈伟新能、山东章鼓、金龙羽、新纶新材、豪鹏科技涨停，德尔股份涨超14%，翔丰华涨超8%。

消息面上，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电宣布在固态电池获新突破，赣锋锂电与赛力斯集团将围绕固态电池装车应用展开深度合作，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5规划于2023年上市。

另据介绍，目前，重庆赣锋20GWh新型锂电池科技产业园项目正在建设中，规划建成国内最大的固态电池生产基地，助力更多车企实现动力系统迭代。

受此影响，赣锋锂业AH大涨，A股拉升涨近5%报80.88元，H股涨4.31%报71.35港元。

已有多个搭载半固态电池的车型发布

事实上，半固态电池装车并不是新消息。此前1月，赛力斯旗下SERES 5曾亮相比利时布鲁塞尔车展，与20余家合作伙伴完成签约，新车订单超过2万台。

董事长张正萍在车展上表示，SERES 5旗下三款车型将进入欧洲市场，其中纯电版车型将分别搭载90kWh半固态电池和80kWh磷酸铁锂电池，最大续航里程（WLTP）530km。按照计划，SERES 5将于今年3月开启交付。

除了赛力斯，去年至今，一批领先的半固态电池企业已经逐渐发布车规级电池，例如在 2022 年蔚来发布 ET7，东风发布 E70，岚图发布追风等搭载半固态电池的车型。

半固态电池的商业化转折点在2024-2025 年

目前，新能源汽车普遍采取的是液态锂电池，但由于固态电池使用固态电解质替代了原本的液态电解质和隔膜，电池的安全性、单体能量密度和寿命等有着明显提升，成为产业重点布局的方向。

尽管优点明显，全球各个企业都在积极布局固态电池，但距离全固态电池的规模化生产还需要一定时间，主要的制约因素在于技术难点和成本。

根据液态电解质的含量，固态电池又可以划分为半固态、准固态、全固态，半固态电池是液态电池向全固态电池过渡的产品。

赣锋锂电的三元固液混合电池属于该公司开发的第一代固态电池，实际上是半固态电池，即部分材料依然延续液态锂电池的“配方”。

据赣锋锂电介绍，该电池能量密度可达260Wh/kg。

随着电池技术的迭代发展和商业化，光大证券预计，半固态电池的商业化转折点会在2024-2025 年，全固态电池实现商业化应用尚需5-10年。

固态电池的迭代过程中，液态电解质含量将从 20wt%降至 0wt%，电池负极的锂含量逐步增加直至替换为金属锂片，电池密度有望逐步提升至 500Wh/kg。

投资展望

投资上，光大证券认为，半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭小，被视作全固态的 过渡路线。卫蓝、清陶等一级市场固态电池企业和孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力企业路线选择有差异，预计 2023 年陆续看到车端应用。 

光大证券认为，半固态电池增加了固态电解质涂层、原位固态化锂盐等材料，建议关注例如锂镧锆氧（LLZO）、磷酸钛铝锂（LATP）、硫化物固态电解质、新型锂盐等增量材料供应链及其供应商。

建议关注：宁德时代、孚能科技、当升科技、华盛锂电、上海洗霸、东方锆业、三祥新材、瑞泰新材等。