港股科技类ETF全线上涨,百花齐放的春天来了?

影响港股互联网板块最大的因素为政策、基本面和外资流出,这三项因素在2023年均会大概率好转。

经过两天的调整之后,港股科技类ETF迎来全线反弹。2月1日,港股通科技50ETF、港股科技ETF大涨3%,其重仓股为蔚小理。

港股汽车股开盘走强,小鹏汽车涨超7%,理想汽车涨超8%,蔚来汽车涨超7%,华晨中国、吉利汽车、零跑汽车涨超2%。

1月30日,小鹏汽车宣布长城汽车前副董事长、总经理王凤英已被任命为公司总裁,将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系。

2022年,位居头部的“蔚小理”三家交付量分别录得122486辆、120757辆和133246辆,环比分别增长34%、23%和47%,各自的目标完成率,分别为81%、78%和48%。

进入到2023年,随着新能源国补政策的取消,新能源汽车市场成了外界重点关注的对象。从各品牌给出的销量目标来看,他们对2023年的新能源汽车市场充满信心。

理想汽车也将2023年的销量目标定在了“保25万辆,争30万辆”。蔚来汽车2023年的销量目标大致在20万辆左右。小鹏汽车并未正面透露2023年的销量目标,而是将累计交付45万辆作为目标。截止到2022年底,小鹏汽车累计交付量为25.8万辆左右,也就是说小鹏汽车2023年的销量目标大概在20万辆左右。

除了“蔚小理”外,哪吒和极氪汽车也公布了2023年的销量目标,其中哪吒汽车为25万辆,极氪为14万辆。

恒生科技指数自10月25日以来,大涨70%后,前两日迎来调整。调整后,今天开启普涨。恒生新经济ETF、 恒生科技ETF基金、港股创新药ETF、 恒生科技指数ETF纷纷涨超2%。

业内人士称,影响港股互联网板块最大的因素为政策、基本面和外资流出,这三项因素在2023年均会大概率好转。互联网龙头企业2022年均进行了大刀阔斧的整改,收缩产品线、精简人员、控制费用等,因此可预期2023年企业盈利增速高于收入增速。尽管互联网整体成长性不如以前,但基于目前较低的估值水平,预计会有较好的投资机会。

中欧基金罗佳明称港股市场此番反弹,主要因为压制港股市场的两大因素都彻底得到解决。在企业盈利方面,疫情防控措施的转向使得经济活动在短暂的阵痛之后可以回到正轨。在2023年全面提振经济信心的政策方针下,我们对经济回暖的充满信心,其中各行业的优质公司的盈利和市场份额还有望创出新高。另一方面,美联储近期会议也大致指出了加息的终点,美元指数见顶回落,外资资金重新流入港股市场,使得原本资金外流的情况得以全面的扭转。

港股市场一直为资本的离岸市场,资金来去自如且机构投资者比例较高。因此每一次港股的冬天都显得格外的寒冷。我们相信,在寒冷的冬天过去之后,我们也将有望迎来百花齐放的春天。

银华李晓星看好2023年港股互联网的表现1互联网平台公司过去两个季报持续超预期,在反垄断背景下,平台公司的资本扩张收敛,专注主业,重视降本增效,报表端盈利提升开始体现。伴随着明年经济复苏及降本增效持续,平台公司具备一定的业绩爆发性。其他传媒行业传统细分赛道均已到行业发展的瓶颈期,本质上是移动互联网的用户和时长接近天花板,我们认为行业的系统性机会不大,未来大级别的投资机会将在新应用、新商业模式中诞生,应用的爆发往往滞后硬件放量1-2年,明年VR、AR应用领域值得重点关注。

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