钠电池热度重燃，专家、分析师观点却现分歧，未来怎么看？

受传闻影响，钠离子电池板块今日大幅拉升，个股一度掀涨停潮。截至收盘，华盛锂电涨近17%，鹏辉能源涨超12%，同兴环保、丰山集团、多氟多、传艺科技4股涨停，翔丰华、美联新材、派能科技、天际股份、七彩化学、永太科技等集体走强。

自今年4月以来钠离子电池持续火热，据悉，在锂价持续高烧不退的背景下，对于钠离子电池的炒作得益于其低成本、充电倍率高、低温性能、资源丰富等等众多优势。

一场关于钠电池的互怼

今日一则关于“钠离子的电池成本比当前主流的磷酸铁锂电池要低30%”的消息引热议，产业专家和分析师观点有所分歧。认为钠离子的成本不可能比磷酸铁锂电池成本低30%。

其中，还有相关行业分析师在朋友圈转述传闻称：“近期来自产业的信息，钠电池的能量密度做到了160+，且循环寿命在5000次以上，产业进展大幅超出市场预期，钠电池的产业化应用可能不止于两轮车、储能，大概率能用在低端乘用车上”。并称有传闻称五菱宝骏KIWI已装配鹏辉能源钠电池，不过具体信息细节有待验证。不过截止发稿，针对网传鹏辉能源钠离子电池已装车宝骏kiwi，公司证券部工作人员回应：“假的，目前钠离子电池还没有量产，也没有装车。”

另一边，中国能建集团储能技术专家楚攀博士却在朋友圈发文称，钠离子电池短期内是没有用武之地的，钠离子电池上车，近期来看，困难相当大。若真的上车，不太可能是100%的钠电池动力总成，除非电动车企业想被终端客户反复投诉。

而此前，在2022高工锂电年会上，高工锂电董事长张小飞在开幕致辞中谈及钠离子电池时，给这一热门概念“泼了一瓢冷水”。张小飞直言，钠电池相较于锂电池尚不具备明显的成本优势。

对于钠电池的未来怎么看？

不过，对于钠离子电池的未来众多券商研报都表示看好产业链的机会，并表示2023年钠电产业化元年将临。

此前申万宏源研报《钠离子电池三问三答》中关于碳酸锂价格对钠电发展的影响、钠电标的短期表现、钠电标的长期空间三问进行了回答。如下：

如何看碳酸锂价格对钠电发展的影响？
 1）当前钠电与锂电成本差距相对较小，无疑给钠电产业化切入提供了最佳时机；2）钠电拥有陡峭的降本曲线，即使碳酸锂价格降至低价，钠电相对锂电也有一定的成本优势；3）碳酸锂由于资源瓶颈+周期波动将始终会成为影响企业正常经营的重要因素之一，企业会有动力进行多种技术路线的布局。
如何看钠电标的短期表现？头部方形、软包、圆柱锂电企业皆有产业化动作，传统锂电企业背书是新技术推进和发展的最强动力，短期股价上涨动力依然看催化：1）产能落地兑现；2）产品实现装机；3）新的产业巨头加入或布局钠电行业；4）相关支持政策的出台或者深化。
如何看钠电标的长期空间？我们预计25-27年钠电池环节有望形成100GWh的市场规模，我们认为未来3-5年市场有望出现400亿元以上市值的钠电企业以及50亿元以上市值的（负极）材料企业，钠电细分领域的推荐顺序：电池>负极>其他。

东方证券研报中表示，新能源汽车长期趋势愈发确立。中长期来看，随着电动车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，产业链仍是星辰大海。

东吴证券也表示，预计年底钠电池技术和材料体系有望基本定型，2023年为钠电产业化元年，实现小批量出货，2024年实现大批量量产，规模有望达到30GWh，预计未来首先取代铅酸电池，并逐渐切入A00级电动车和储能领域，预计2025年钠电池全球需求超100GWh，未来有望成为锂电池的一个有效补充。