中国股市：无人驾驶涨停潮开启！盘点备受机构青睐的5只龙头股

目前我国将自动驾驶分为L0-L5共6个级别。其中L0-L2分别为不同阶段简单的辅助驾驶，到了L3，是真正自动驾驶的门槛，L3称为有条件自动驾驶、L4叫高度自动驾驶，到了L5就是完全自动驾驶，驾驶员可以完全的脱离方向盘和控制器。

从国内自动驾驶技术阶段来看，目前很多整车已经具备L1至L2级别的安全和行车能力，像“蔚小理”头部造车新势力的自动驾驶技术已经到了准L3级别，并且部分车型已经开始搭载。

从各大整车厂商的技术规划看，2022年下半年到2023年各厂商都要落地准L3级别的行车功能。深圳的这份条例将大大规范和促进更高一阶段自动驾驶的落地，这也会大大促进渗透率的提升。

从当前渗透率数据看，2022年一季度，我国L2级自动驾驶乘用车渗透率达23.2%，而2021年一季度的事后渗透率才7.5%，提升速度相当快。

这都是依托于新能源汽车渗透率的提升，尤其是自动驾驶和新能源是完美的结合，新能源汽车渗透率在今年一季度也是大幅增长到了近30%，和自动驾驶渗透率变动几乎一模一样。

无人驾驶的核心技术体系主要可分为感知、决策、执行三个层面。感知系统相当于人的眼睛、耳朵，负责感知周围的环境，并进行环境信息与车内信息的采集与处理，主要包括车载摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等技术。决策系统相当于人的大脑，负责数据整合、路径规划、导航和判断决策，主要包括高精地图、车联网等核心技术。执行系统相当于人的小脑和四肢，负责汽车的加速、刹车和转向等驾驶动作，主要包括线控底盘等核心技术。

中国无人驾驶技术于1992年正式起步，发展至今已有30年。目前，中国无人驾驶渗透率和商业化步伐正在加速，L2+级别的自动驾驶规模量产不断猛增并逐步向L3级过渡，同时，高级自动驾驶的商业化应用正在特定场合逐步展开。总体来看，中国无人驾驶技术发展处在全球前列。在技术层面，中国无人驾驶技术在感知、决策、执行各层面都有自己的核心技术，其中且不乏百度、阿里巴巴等技术领先世界的代表企业。

1.德赛西威

公司在小鹏品牌的各项车型当中配备了L3级别的自动驾驶域控制器。除此之外，公司还在无人驾驶的其他领域不断研发，在国外成立了专属的研发团队，该团队主要负责L4和L5级自动驾驶和汽车网络安全的前沿技术。

因为芯片及原料的供不应求和价格上涨，公司受到了前所未有的难题。不过公司直面挑战，始终坚持发展战略的引领，依托公司研发能力与供应链管理能力的提升，全力保障客户服务和交付。

6月龙头

整个五月份赛道板块上胀幅过大，汽车、半导体、光伏等概念大胀，主力开始出货，正在寻找下一个机会板块。在这波行情中，笔者成功把握到农发种业（600313）、中设股份（002883），也是收获翻倍出局的，包括近段时间分享给粉丝的谷池中的三木集团（000632）、湖南发展（000722），也是吃了50%+的大肉，总体的收获还是不错的！

对于6月的节奏，笔者心中已经有规划了，近两个月的大牛都是低位爆发的，6月的中线，笔者同样选取低位的庄谷，优势也十分明显：1、曾经的十蓓大牛，上一轮牛市走出了十几倍的大牛胀幅。2、在大周期底部横盘震荡5年多，横有多长竖有多高。3、散户数量持续10个季度以上大幅减少，中线主力收集筹码。4、超跌反弹85%以上，预计有120%以上的空间，也是笔者2014做过的翻蓓大牛，算是十分熟悉了。

月初将是最佳的潜伏机会，进场时机详情关注公（在）众号：博凌稳增长，即可！

2.航天科技

主营业务：航天应用产品、汽车电子产品、车联网及工业物联网、石油仪器设备、电力设备的研发、生产和销售等。

公司凭借优秀的产品研发能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善的售后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司与全球知名汽车制造商，国内自主品牌汽车制造商，建立了战略合作关系，在公司业务涉及的各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健的经营发展奠定了坚实的基础。

3.永新光学

主要从事光学显微镜、光学元件组件和其他光学产品的研发、生产和销售，主要产品包括生物显微镜及工业显微镜、条码扫描仪镜头、平面光学元件、专业成像光学部组件。

公司自主研发研了一种大于180°视场角的超广角镜头，用于无人驾驶汽车的主动安全系统。

4.合众思壮

主营业务：高精度卫星导航技术为基础进行相关产品的研发、制造和销售；

公司围绕下一代射频基带一体化SoC芯片研发，开展多项关键技术预研工作。在复杂环境下，信号捕获能力和跟踪灵敏度显著提高。该项技术将极大改善高精度接收机在复杂环境下的信号接收能力。同时，公司完成了下一代射频基带一体化SoC芯片的架构设计，在支持传统高精度市场基础上，兼顾未来车载无人驾驶和无人机对高精度定位的需求，具有广阔的市场应用场景。

5.拓普集团

一家技术领先的汽车零部件企业，致力于汽车动力底盘系统、内饰隔音系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造。公司具备全球同步研发能力，目前有减振系列、内饰系列、底盘系列、电子系列、结构件系列等多种产品。

公司是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家,IBS将成为主动安全执行端的关键模块;除IBS和EVP以外,也前瞻布局了其他相关项目