隔夜美股全复盘(05.14) | 暴力反弹!纳指大涨3.8%,WSB概念股接连大涨,GME两天涨20%;中概普涨,KWEB涨7%;美国5月密歇根消费者信心超预期下降

暴力反弹!纳指大涨3.8%,WSB概念股接连大涨,GME两天涨20%;中概普涨,KWEB涨7%;美国5月密歇根消费者信心超预期下降

01 大盘

昨夜美股高开高走,强势反弹。截至收盘,标普涨2.4%,纳指涨3.8%,道指涨1.5%。道指和标普走出14个月低谷,但仍分别连跌7周和6周。美国十年国债收益率续涨2.41%,收报2.92%,相较两年期国债收益率差34个基点。恐慌指数VIX大跌9%。WTI和布伦特原油延续涨势,均收涨约3%。现货黄金续跌0.6%,收报1811美元/盎司。美元指数跌0.3%,收报104.45。

美国公布5月密歇根大学消费者信心指数59.1,低于预期的64,但未影响大盘高开高走。机构评述称,消费者信心较比4月份下降了9.4%,逆转了4月份录得的增长。消费者对当前财务状况相对于一年前的评估处于2013年以来的最低水平,36%的消费者将自己的负面评估归因于通胀水平。

美联储票委卡什卡利表示,如果供应紧张能够缓解,那么美联储不需要现在就抑制需求。梅斯特讲话称,通货膨胀仍需几个月时间才能达到峰值,9月的美联储会议是评估物价上涨是否减少的时刻,美联储必须对金融稳定风险保持警惕。

据BNO消息,欧洲疾控中心已将奥密克戎变异株亚型BA4和BA5从“需要关注的变异株”升级为“高关注变异株”,为首个这样做的公共卫生当局。报告称,这两种变异株虽然传染性并不强,但更善于避开免疫系统。


02 行业&个股

行业板块方面,标普11大板块悉数收涨。高科技、可选消费、能源反弹居前,分别涨3.3%、3.9%、3.4%。通信板块涨2.3%,金融和必选消费涨1.5%,工业、医疗、公用事业等板块涨超1%。

大型科技股全部收涨。苹果涨3.2%,Wedbush称,虽然近期科技股普遍暴跌,但依旧看好苹果和微软,并将它们列为科技板块的首选。特斯拉涨5.7%,上海超级工厂自4月19日复工复产以来,在尚未完全恢复的情况下,截至4月30日已下线1万辆整车。2022年1-4月,上海超级工厂已经交付18.4万辆汽车,是去年同期交付量的1.7倍多。亚马逊涨5.7%,广告Prime会员日备战峰会将于5月26日线上举办。微软涨2.3%,谷歌涨近3%,消息称谷歌AR眼镜2.0版面世,可实时翻译133种语言。

中概股普遍收涨,中概互联网指数KWEB大涨7%。阿里巴巴涨8.5%,京东涨5.9%,拼多多涨10%,国务院表示要设置好“红绿灯”,促进平台经济健康发展,带动更多就业。中国知名私募景林披露了截至3月31日的持仓报告,网易、贝壳、京东晋升为最新的美股持仓三甲。Bilibili涨8.9%,正式推出全新桌面客户端,以后消费者无需打开浏览器就能刷B站。新能源车新势力大涨,蔚来涨9.2%,小鹏涨11.3%,理想涨8.4%。


03 公司焦点

1.【据悉苹果正测试将充电接口换成Type C 最早23年实现】

据知情人士透露,苹果正在测试将未来iPhone的Lightning充电接口替换成USB-C接口,此举可能有助于该公司符合即将出台的欧洲法规。除了在最近几个月测试带有Type C接口的机型外,苹果还在开发一种适配器,使未来的iPhone能够与为目前的Lightning接口设计的配件一起使用。但该计划最早也要到2023年才会实现。苹果正计划在今年的新机型中保留Lightning接口。目前苹果的大部分iPad和Mac已经使用了Type C而不是Lightning,但大多数苹果配件,包括AirPods、苹果电视遥控器,仍然使用Lightning接口。

2.【马斯克叫停收购 推特盘前一度大跌20%,收跌近9%】

周五,特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,收购推特的交易暂时搁置,因正在等待细节。推特盘前直线跳水,跌幅一度扩大至20%。

马斯克在推特上转发了一篇外媒于5月2日发布的文章,标题为《推特估计垃圾邮件或虚假账户在用户中的占比不到5%》。马斯克在推文中表示:“将等待支持推特上垃圾邮件/虚假账户只占用户总数5%以下的详细计算结果。”不过马斯克也表示,仍致力于收购(推特)。

3.【“汽车下乡”政策将出 新能源车新势力普涨】

业内权威人士透露,新一轮汽车下乡政策将于近期发布,最快将于本月出台。今年2月,国务院印发《“十四五”推进农业农村现代化规划》,规划提到,鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动、实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡,促进农村居民耐用消费品更新换代。

经过“汽车下乡”两年的大力发展,据中国汽车工业协会公布数据显示,2019年经过“汽车下乡”两年的大力发展,据中国汽车工业协会公布数据显示,2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。2020年汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%,与上年相比,分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

其中,新能源车主要受该政策优惠力度较大,将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售,鼓励发展高技术水平新能源汽车。据中汽协数据显示,2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%;2020年,新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%。

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