港股有哪些汽车股去年业绩可能盈喜？

既然研究部出了今年盈喜股第一炮，那就继续来第二炮。今日要说那些版块？昨天写了汽车零组件股，那今日说说汽车股及4S股吧！另外，科技股中SaaS被市场血洗，在缺芯环境下这版块很大机会。

汽车及科技股

长城(2333.HK)

2021年前三季度，长汽保持强劲增长态势，收入达到907.97亿人民币，同比增幅高达46.11%；净利润49.45亿元，同比增幅91.13%。

长城汽车业绩快速增长，与旗下车型销量放量不无关联， 2021年公司主要品牌销售情况均有亮眼表现，2021年全年长城汽车累计销量达到128.1万辆，同比增长15.24%，超预期完成121万辆的全年销量目标，这已是公司连续第6年单年突破百万销量，其中欧拉品牌更是实现了同比翻番。另外，长城汽车海外销售142793辆，同比增长103.7%，销售占比达11.1%，创历史新高，整车已经出口到170多个国家。

随着下半年芯片荒情况日益改善下，再配合销量高增长的情况下，其盈收预计再向上突破，有条件发盈喜。该股于12月营运数据公布后单日造好，由于股价调整幅度已多，盈喜消息有望刺激股价反弹。

赣锋锂业(1772.HK)

公司近期积极透过并购加强上游资源供应，又扩大锂生产及电池业务，而国策红利仍在，内地新能源车产量不断提升，而锂价近两三个月继续有得升，12月碳酸锂价每吨近30万人民币，较年初升3倍几。

赣锋首三季盈利按年急升等6.5倍，每股盈利1.77人民币，年度化市盈率约41倍，股价开始脱离天价水平，盈喜或能帮助股价反弹。

京东方精电(0710.HK)

京东方精电主要生产汽车显示屏，去年上半年收入大升69%，至32亿元，于经营杠杆效应下，纯利大升4.2倍至9500万元。由于精电经历业务重组后才刚扭亏为盈，所以去年上半年经营溢利率只得3%，远低于行业正常水平的10%以上，未来收入增长，利润率有望持续正常化，有利盈利表现继续爆升。

于去年9月7日，京东方精电与母公司京东方上调了采购交易上限，去年年度采购交易上限将高于33.62亿元的年度上限，反映产品殷切超过年度预期，所以需要额外采购产品，以此推断，精电下半年业绩表现继续理想，有望超过预期兼发盈喜，于盈喜潮之下，精电成为其一偷步买入的选择，10元左右分段逢低吸，盈喜后有望带动股价挑战12元。

中升(0881.HK)

中升控股作为豪华车经销商龙头，8至10月受到芯片短缺及疫情影响，令凌治中国销售持续下降，但11月已见回升，按月升43%至1.23万辆，主要受惠供应链改善。由于丰田表明日本厂房会全线供应凌治汽车予中国市场，估计本月供应会回复正常。

虽内地向130万元人民币以上豪华车征税10%，预期征税门槛有机会降至100万元人民币，而大幅降低征税门槛机会不大，因为会影响整体汽车销售及供应链。第三季虽然销量跌14%，汽车经销商库存在相当低水平，但11月起代理凌治的经销商给予客户折扣进一步减少，故相信中升毛利率会好转，可回复至疫情前水平；而且公司品牌组合改善，与造车新势力小鹏汽车（9868.HK）达成战略合作协议，于深圳、青岛、大连等地为其开设交付中心，有望乘着电动车热潮成长。

另外，控股股东及董事长黄毅及首席执行官李国强于周一(10日)通过其间接全资拥有的Blue Natural Development Ltd.，在场内以平均每股约58.96元的价格，共增持12.65万股股份，涉资约745万元，可见股东对公司盈利保持信心，发盈喜机会亦高。

耐世特(1316.HK)

耐世特是全球领先的汽车转向及自动驾驶赋能技术供应商，从2018年开始，公司陆续与长安汽车、广汽集团、上汽集团、长城汽车、比亚迪、奇瑞汽车、小鹏汽车等一线自主品牌建立合作关系。2021年上半年公司新投产项目中亚太地区占比达到50%，公司基本已经实现了本土主流自主品牌的全覆盖，有望持续提升中国市场占有率。海外市场方面，公司为福特(Ford)F-150电动皮卡供应的相关产品将于今年年初正式投产。最新数据显示，来自通用、福特在内的北美洲地区客户的营收在集团中占比高达59.5%。

受惠于经济重启以及芯片荒得以舒缓，各大车厂的出货量有升无减，间接推动对公司业务的需求；而在中美两国同时以政策支持新能源汽车之际，公司业务可望有强劲增长，故对其能否发盈喜看高一线。

信邦(1571.HK)

信邦作为汽车内饰零件供应商，中期业绩报捷，至6月30日止半年收入为11.65亿元人民币，较去年同期大幅上升约42.5%，每股盈利人民币15.1仙，中期股息派4.54仙，较去年同期的3.4仙增加了33.5%。随着中国私人消费反弹、美国巨额刺激经济方案以及疫情及芯片荒的缓和，公司收入有望突破上半年成绩。

ASM太平洋(0522.HK)

ASM太平洋主要业务是设计、制造及销售半导体工业所用之器材、工具及物料，2021年首3季盈利达22.56亿元，按年劲升2.63倍，新增订单总额创新高达208.7亿元，按年升80.3%；毛利率大幅提升至40.3%；盈利创新高达22.6亿元，按年升333.9%。而按管理层公布的数字，第四季仍有大量未完成订单总额。

集团预计2021年第四季度的收入将介乎7.2亿至7.7亿美元。根据此预测收入的中位数，集团2021年全年收入估计将达约28亿美元，按年增长约 46%，并刷新集团纪录。随着第四季用电荒，疫情等问题相对缓和，可以预期公司收入有望突破预测兼发盈喜。

华显光电(0334.HK)

华显光电继中期业绩由亏转盈后，第三季保持高速增长。随着消费传统旺季期间消费水平提高，集团于2021年第三季度取得销量同比增长18.7%至1720万片，及营业额同比增长37.4%至人民币15.47亿元。疫情期间，市场需求依然倾向单价较低而性价比高的产品。回顾期内，销售类贴合模块销量达4630万片，同比增长72.8%，占集团总销量91.0%，相关营业额达人民币42.25亿元，同比增长86.0%，并成为集团的主要增长动力，带动集团总销量增长至5090万片，同比增长39.0%。而第四季亦属消费传统旺季，虽Omicron病毒带来不稳定，但有理由相信其业务仍有强劲增长，故列入盈喜潜在名单之列。

浪潮国际(0596.HK)

公司积极发展企业云服务，为多间国企客户提供云计算、大数据、人工智能等多方面高端技术服务。受惠母公司国企背景，在内地拥有强大的客户网络关系，为云服务的业务创造可观性的增长潜力，早前公司更因业务表现出色而发出盈利增长预告。随着疫情于下半年舒缓，整个SAAS行业开始回暖，有望创出比上半年度更好的成绩，再发盈喜。

科通芯城(0400.HK)

科通芯城专门提供芯片的应用设计方案和销售，提供智能硬件AIoT技术和服务的整合解决方案，与全球50%以上的高端芯片供货商及衆多国内顶尖的芯片企业连接，服务上游百家以上的全球高端芯片供货商和下游数以万家的AIoT智能硬件企业。而在半年报中反映上半年净利同比大增45.4%，芯片业务收入持续攀升。IC Insights Inc预计2021年全球芯片市场的销售额将同比大幅增长24%，令公司旗下的“科通技术”的芯片业务持续攀升，收入同比大幅增加67.6%。最近更宣布与中软国际(354)战略技术合作，布局OpenHarmony植入百亿AIoT産业市场，盈利值得期待。

中兴通讯(0763.HK)

2020年5G基站全球发货量排名第二的中兴通讯，于7月发布盈利预喜，其截至2021年6月30日上半年归母净利润或达到38亿至43亿人民币，同比增幅高达1.05倍-1.32倍。2021年，中国移动(00941.HK)、中国电信(00728.HK)和中国联通(香港)（00762.HK）稍微调升了资本开支计划至1836亿元、870亿元和700亿元，分别较2020年的资本开支高出30亿元、22亿元和23.5亿元，其中投入到5G的资本开支或分别为1100亿元、392亿元和350亿元，四大运营商更争相啓动了5G基站集采招标，有利于带动中兴运营商网络业务发展。

阜博集团(3738.HK)

阜博倚仗其在线内容保护技术，符合国家知识产权保护的政策发展方向。且公司以促进文化产业繁荣发展为创业初衷，拥有开放、共享、使多方受益的商业模式，这也是政府正在支持和引导的方向，符合国家意志。阜博集团2021年收入同比增长或达到75.3%，2020年至2023年的收入年复合增长率或为56.2%，其中2021年至2023年的每股销售额复合年增长率或达到47.1%，显著高于其他SaaS服务供应商仅27.2%的平均水平。随着规模的扩大，阜博集团有望在未来两年实现可观的核心利润增长，且经营活动净现金流入将随经营效率的进一步提升而保持增长，盈喜可期。

结语

去新能源汽车大爆发，汽车企业中以长城及广汽表现较好。去年SaaS股被流仓，这个版块没人在玩。今年锂价猛涨，动力电池需求急增，赣锋锂业业绩肯定亮丽，京东方精电汽车显示屏业务增长空间巨大。由于去年缺芯问题严重，这些股业绩肯定亮丽。今日，晶门半导体(2878.HK)已经发出了盈喜。