跌“煤”了!

调控不断,组合拳遏制“煤超疯”,股期“双杀”煤炭股狂掀跌停潮!

辉哥侃股

调控不断,组合拳遏制“煤超疯”,股期“双杀”煤炭股狂掀跌停潮。 

今天早盘,煤炭板块低开低走,截至午盘,概念股仅1股收红,其余49股全部收跌,昊华能源、兰花科创、露天煤业等8股跌停,板块大跌6.40%,敬陪涨幅榜尾席。煤炭概念连跌三天,板块三连阴,个股上演跌停潮,与之对应的,是期市煤炭品种的暴跌。 隔夜国内期市再度上演“跌停潮”,截至夜盘收盘,动力煤主力,双焦主力日盘跌停后夜盘再度跌停。国家发改委“三箭齐发”:整顿违规存煤场所、研究干预煤价措施、开展现货市场价格专项督查。大商所也调整了焦煤和焦炭期货合约交易限额及涨跌停板幅度。 27日上午的专题会议进一步明确了动力煤限价细节,具体的限价标准是动力煤坑口价格由国家发改委统一制定基准价,为每吨440元含税,最高上浮幅度20%,即每吨最高528元。煤炭生产企业可以以基准价为基础,在允许浮动范围内确定具体坑口价格。 

据悉,当前各地要求煤炭生产企业按5500大卡动力煤坑口价格不高于1200元/吨执行。有机构指出,煤炭综合成本一般都在300元/吨以内,部分优质企业可达200元/吨以内。正常年份,动力煤坑口售价一般在400元/吨上下,销售利润超过100元/吨。 坑口限价每吨1200元是运行局的意见,已经执行。坑口限价每吨528元是价格司的意见。运行局类似于倡议,企业自愿;价格司类似于法规,必须执行。但价格司的意见要看能否获得批复才能执行。按价格司的意见,动力煤到港口的价格约为每吨800元。 限价的同时,煤炭增产增供取得明显成效。数据显示,煤炭日产量创今年新高。近日全国煤炭日产量超过1150万吨,比9月中旬增加120万吨以上,其中晋陕蒙日均产量860万吨,创今年以来新高。国家发改委表示,要力争煤炭日产量达到1200万吨以上。 在限价增产措施双管齐下的作用下,煤炭价格猛涨势头得到遏制。

数据显示,煤炭主产区坑口煤价明显下降,近日大同、朔州、蒙东、鄂尔多斯、榆林、铜川等地多处煤矿主动降低煤炭坑口销售价格,降幅在100元/吨以上,最高降价幅度达到360元/吨。 资本市场上,动力煤不再高歌猛进,动力煤期货上周连续三个交易日跌停,累计跌幅超过30%。“煤超疯”不再疯了!今冬明春,在调控措施逐渐显效,供给端增产情况下,煤价将高位回落,煤炭股以看空为主,君子不立危墙之下,投资者应及时回避风险。 坚持独立思考,分享发现和价值,致力为股民朋友输出有用的参考,谢谢你的浏览!更多精华请关注辉哥侃股。

财经聪哥

煤炭股跌得连妈都不认识了,如果你有看我的文章,那么我要恭喜你了!因为你必定是超越9成散户的那位! 从9月16号开始高位提醒煤炭板块以来,我坚持了一个月的时间。必须承认,刚开始说的的时候,我承受了不少嘲讽;说了一段时间之后,我莫名又得到了不少感谢! 老铁们,啥也不讲了,今天的文章,把赞给我点上!

1、煤炭股上演跌停潮 受大宗商品连续大跌影响,煤炭股上演跌停潮,煤炭板块多只个股跌停,此外石油、化工、钢铁、有色等周期板块全线走弱。 关于煤炭板块,今天我不讲了,就酱吧!想看的,可以回去看我之前的文章,还有要我今天的笔记内容! 

2、证券板块昨天我已经明确表示了,证券估值过低,下跌我就加仓!昨天已经加了一部分,今天马上就看到肉了! 我分享的板块,如果没有一定的逻辑,我是肯定不会写出来的,而且我也会将逻辑给朋友们看得清清楚楚,我是怎么考虑的。 相信长期看我文章和视频的朋友,慢慢地也会学会我的方法。 

3、再度提醒一个板块的风险 这次我要讲的是新能源!为什么呢?人太多了!别人贪婪的时候,我恐惧;别人恐惧的时候,我贪婪! 很多人都听过这句话,但是一到股市什么都忘了。这就是煤炭、周期挨揍的理由!股民是不长记性的! 今天我冒着打脸的风险,高位继续给大家提醒! 

4、半导体,业绩很好 最近是3季报公布的窗口期,还有2天就结束了!马上进入年底冲刺! 半导体的业绩有多好呢?我这么说吧,基本上都是以5倍、10倍来计算的!你涨个100%都不好意思提前公布,得拖到月底! 这意思都明摆着了,半导体的未来很明显! 而且,“缺芯”的问题一时半会是无法解决的,这种业绩的延续性也足够强! 

5、上证指数跌幅扩大至1%,两市3400余股下挫 大幅度下跌,你怕了吗?从技术面来看,这是好机会!笔记中我已经讲了,今天下跌我就加仓! 方向就在证券、半导体、还有猪肉上。 有啥好担心的,我看到的是遍地黄金!这样的股市,如果不懂的珍惜,涨起来了你可是会拍大腿的哦! 如果觉得本文对你有帮助,朋友们读完记得点赞,股市之路我陪你走! 以上仅为聪哥个人观点,不代表任何,不作为建议。

阿島

【港交所Q3符预期,三点拆解分析。】 

港交所日前发布第三季业绩符合市场预期,从三个方面来分析。 

1、Q3符预期 港交所第三季收入及其他收益53.09亿元与2020年第三季度相约,主要受惠平均每日成交金额上升令交易及结算费上升,但受到集体投资计划的公平值净亏损2,300万元拖累。 第三季的股东应占溢利32.51亿元较2020年第三季减少3%,主要是折旧及摊销增加所致。 市场预期,港交所第三季经调整净利润有32.21亿元,按年下跌3.8%;第三季盈利按季升20%,至33亿元。因此,业绩大致符市场预期。 2021年首三季收入及其他收益为162.18亿元,较2020年首三季上升15%。股东应占溢利达98.61亿元,按年升15%。 EBITDA利润率为79%,较2020年首三季高1% 

2、收入稳步上升,见图三,图四。 2021年首三季平均每日成交金额较2020年首三季升43%,达1,803亿元,创九个月新高。只要成交金额上升,港交所的交易费相关收入自然水涨船高,不用太担心。 首三季沪深港通北向及南向交易量庞大,平均每日成交金额分别创人民币1,232亿元及462亿港元的九个月新高。南向交易成交金额于2021年7月27日创1,022亿港元单日新高。 可见国内资金对港股影响越见吃重,这也解释与A股同步性加强,以及监管政策对港股冲击很大的原因。 

3、集体投资增至88亿元,截至第三季,投资于集体投资计划的金額为88亿元,较2020年底上升17%。上市证券及多元资产(包括绝对回报及多个行业固定收益投资),分别上升15%及17%。 这部份帐面值会随市场价格变动。投资金额上升,对港交所业绩影响会加大,但暂时不太显著,只是若市况大幅波动,程度就会放大。 小结: 整体来看,港交所业绩无大惊喜,股价表现相信会继续跟大市走。但第四季才是重头戏,因为去年成交急升,今年表现如何相信会对前景有一定影响。

李先生有梦想

【新股接连破发,A股全线下跌,我们该怎么办?】 

李先生身边炒股的朋友最近不太好过,以前他们新股中签都非常高兴,马上就开始盘算自己能挣多少钱,但是近期却出现了以前很少见的新股破发现象,近一周就有5只新股上市首日破发,这也让很多股票投资者忧心忡忡、心怀疑惑。 论其原因,主要还是因为近期出台的询价新规,简单讲就是不再刻意压低新股报价、估值,而是鼓励机构自行报价,就像我们卖东西一样,自己报价时自然而然的就会把价格抬上去一些。这可能就会透支一些新股的上市空间,也就导致了首日破发。 

长期看,注册制的推行,会使得新股未来的供给量比较充裕,但是增量资金却是有限的,这也就导致市场像以前一样全面上涨的概率会越来越低,这种首日破发的现象也可能会增多,同时普通投资者操作难度也会越来越大,现在只是选股难,未来连打新也难了。这时可能就体现出了基金的优势,我们仅需支付一点手续费,就会由专业经理人帮投资者打理,比较适合普通操作者。 言归正传,说过今天的市场,大盘午间收盘跌破了3530点,李先生认为这个位置就可以考虑入场了,跌的多的今天入场,跌的少的,明天如果继续跌明天入场。 如果说具体板块,李先生昨天在午评中提到了,如果白酒板块能够拉升一下的话,指数可能会走出触底反弹的行情,今天白酒如约拉升,也是一个好兆头。不过李先生的原则是不追涨,既然白酒已经提升了,我们可以重点关注其他蓝筹,例如金融和医药,是可以适当布局的。 

李先生昨天午评中提到了重点关注白酒板块,今天白酒就来拉升,挺给面子的,不过虽然给了面子,但是李先生还是要说一些比较中肯的话。 白酒板块最近的基本面其实不太好,我们之前有提到过的消费税,就已经给白酒行业带来了不少的压力,最新新闻说还提到,持有贵州茅台最多的外国基金,正在减持茅台,三季报显示,招商中证白酒成了持有份额已经超越了国外基金。 其实李先生一直是比较关注外资对A股的投资的,毕竟外部市场比较成熟,外部机构的经验也比国内要丰富,持仓的变化其实可以反映出一些问题。不过目前白酒的盘子依旧很大,依然是属于有业绩保障的优质行业,但是李先生认为成长性可能会不如前几年,所以李先生认为白酒方向可以持有,但是也要谨慎持有。

郭施亮

【多家千亿白马股突然重挫,昔日的优秀资产为何遭到市场抛售?】 

格力电器、东方雨虹等上市公司,基本上是A股市场的优秀资产,且长期下来,可以经得起市场的反复考验。作为A股市场的知名白马股,今年以来的表现却并不如人意,近期格力电器与东方雨虹等千亿白马股,均出现了不同程度上的大跌走势。其中,格力电器已经创出了本轮调整行情的新低位置,截至10月27日,总市值只有2212亿元。 格力电器与东方雨虹的股价重挫,下跌导火索是三季报业绩表现得不如人意。其中,格力电器今年的三季报业绩是最近3年来的同期最差水平,且从三季报的股东户数来看,已经达到了88.80万户,较上一个季度增长了24.25%。 

今年以来,格力电器年内跌幅达到36.74%,但股东户数却从去年12月31日的48万大幅攀升至今年三季报的88.80万户,在股价大幅下跌的过程中,股东户数却不降反增,说明了这一轮下跌行情却吸引了不少散户资金的抄底。 东方雨虹同样是知名的白马股上市公司,但在10月27日,却出现了跌停板的走势。从股价下跌的导火索分析,主要在于上市公司三季度利润增速的下滑,且企业经营现金流出现了同比大幅下滑的迹象,在敏感的市场环境下,稍有不利的信号,都会引起市场资金的回避,这也是当前市场“放大利空,缩小利好”的写照。 在千亿白马股接连大跌的背后,上市公司三季报业绩不及市场预期,成为了股价大跌的导火索。但是,从近期跌幅明显的上市公司分析,多与房地产相关联的行业板块有关,包括家电、水泥、家具等行业,或多或少受到了冲击影响。 今年以来,市场对房地产行业的谨慎性很高。究其原因,一方面与房地产税试点因素有关,市场担心房地产行业会步入进一步降温的局面,一旦房地产持续降温,那么将会对大大小小的关联行业构成不少的冲击影响,行业板块之间的联动效应较强;另一方面是“房住不炒”的市场定位非常牢固,中短期内难见实质性的松动预期,随着房地产行业的投资回报预期逐渐下降,越来越多的资金开始从房地产行业或者与房地产相关联行业出逃,由此对相关行业板块构成一定的抛售压力。 

房地产行业牵动着多个重点行业领域,房地产行业的兴衰带来了不少的影响。从今年以来的市场状况分析,与房地产行业关联性很高的行业板块,整体市场表现并不是很乐观,整个市场处于“杀逻辑”与“杀估值”的状态。反之,对一些热门赛道行业,与房地产行业的关联性很低,且受益于政策环境的积极影响,却促使越来越多的资金流向了这些赛道行业之中,并最终形成了“强者恒强弱者恒弱”的结果。 随着房地产行业的投资逻辑逐渐发生变化,与之关联的行业,难免会遭到市场资金抛售的压力,这或许会加剧整个市场的分化局面。但是,作为千亿市值的白马股,本身已经具备了很强的适应能力,且身处行业的龙头地位,它们的阵痛期也许不会很长。纵观A股市场的历史表现,我们不要小看优秀企业的转型能力以及危机应对能力,一旦企业找到了突破口,那么市场资金对企业的态度也会很快发生转变。 

如果说股市是经济晴雨表,那么上市公司股票价格也就是企业经营状况的先行指标。从部分白马股的近半年市场走势分析,其实已经提前出现了深度调整的走势,资本是敏锐聪明的,它们早在半年前已经预知企业的业绩变化或者政策变化,如今白马股的业绩不及预期,或许也是印证了聪明资本半年前的判断。 什么时候企业的基本面会发生改善?同样还是需要看着聪明资本的流向,当上市公司股价开始逐渐走出低谷,且出现底部持续放量或资本大量净流入的时候,也是上市公司基本面转变的先行信号。

SuperZ

关于消费电子 先解释今年消费电子为何被戴维斯双杀? 杀估值:19~20年的产业逻辑是5G换机潮和TWS耳机,这两个成长逻辑都在20年Q3以后 基本结束了,高增长不再持续,且2021年是苹果新品和重大创新空窗期,20Q3板块估值在高位,先杀估值 杀业绩:汇率大幅波动/疫情造成供应链混乱/原材料涨价/限电/部分跑道内卷,2021年业绩普遍不及预期,超预期或是符合预期的只有歌尔股份/东山精密 消费电子估值 目前消费电子无论从估值/看图/机构持仓角度看都是历史低位,尤其是传统手机链强相关 的公司,估值普遍低于汽车零部件(普遍在20x以内) 。

2019年行情启动之前,苹果产业链的情况和市场看法如下:相关公司业绩大面积暴雷,越跌越贵,大股东普遍存在质押问题,当时面临的是存续问 题,不是业绩拐点的问题,大多数股票没有机构持仓。2017年苹果十周年的逻辑被证伪,市场认为以后苹果产业链就是汽车零部件的估值(目 前看比汽车零部件还低)。当时底部的时候部分头铁的买方和卖方试探的讲了5G换机潮的逻辑(当时对耳机的预期还不高),市场不信的居多。 在市场的配合下,板块集体爆动,部分公司在业绩暴雷和上修业绩以后开始连续大涨, 这时候大多数公司也没出业绩的,市场只是在憧憬一个换机潮预期,这一波行情在美国第一 波加税以后戛然而止,随后市场开始分化,TWS的耳机逻辑开始优先5G换机潮逻辑,立讯和歌尔靠着不断上修的业绩预期成为龙头 目前基本没有市场关注度, 除了立讯和歌尔以外的公司机构持仓已经很少,目前相关标的的情况都比2018年底要好的多,无非是被双杀了一把,公司存续都没问题,且三季度基本上就是板块业绩的一点转折点,后面3~4个季度增速都会比较体面,今年压制EPS的因素明年都有不同程度的消除。

市场纠结的问题是行业创新逻辑的问题: 明年Q3苹果发布AR新品。部分公司在汽车电子领域的扩展 目前市场对这两个逻辑诸多挑刺,认为明年新品是否是爆款不好说,汽车电子是长逻辑短期增量不大等等看空理由。 但卖方研究员认为目前板块在底部,业绩右侧已经出来了,市场很可能重现2019年的行情,先来一波估值修复行情(毕竟目前市场风格可能是高低切换且板块核心公司估值真的比汽车零部件低了), 拿东山精密举例子,公司在今年不断兑现业绩的同时,当年估值被下杀到15~20倍估值区间,如果明年兑现25亿利润预期(且公司在AR/电动车等方面布局亮眼),板块估值中枢上升到20~25倍,那现价是能看到50%+空间的。 当然部分稳健投资者是只愿意做基本面兑现的行情,那无非是投资风格选择,无可厚非,综合来说我们认为部分板块公司是有性价比的。

heyo

21H1京沪高铁本线列车运送旅客1876.2万人次,同比增长95.6%,较19H1下 降25.07%,此外,跨线列车运营里程完成3894.0万列公里,同比增长20.3%, 较19H1下降5.29%。整体来看,公司运量较去年同期已明显改善,但鉴于上 半年京沪两地仍存在部分疫情反弹及相应出行管制现象,运量仍未恢复至19年 同期水平。2IH1公司实现归母净利润27.43亿元,较19H1下降48.6%.其中,单二季度 实现归母净利润24.21亿元,较19Q2仍下降18.5%,但相较于一季度降幅大幅 收窄67.6pts,分拆季度看,Q21绩有所改善,但仍需关注Q3疫情再度反复对 客流的影响。京福安徽管线列车2A1H1运营里程完成1473万列公里,同比增长72.30%,净 利润仍亏损8.48亿元(原招股说明书预计京福安徽公司202IE净利润亏损1.75 亿元),测算导致上市公司归母净利润亏损5.51亿元,相应还原京沪高铁母公 司21H1贡献归母净利润32.94亿元。

关注理由:运价端,实行浮动票价机制改革,疫情过后费率有望向好。运量端,长编投运、时刻织密集结构优化仍带来增长空间。

风险提示:京沪线客流持续低位。京福安徽公司扭亏进度延缓 京沪高铁公告自2020年12月23 E1起实行浮动票价机制,以二等座为基准,商务座、特等座、一等座比价分别3.5倍、1.8倍、1.6倍,票价根据市场需求 (不同区间 > 不同时段.不同H期)在上下限之间浮动。对标国际看,我国高 铁平均票价率仅为其他国家的1/3-1 /4;对标国内干线看,即使假设提价至上限, 测算京沪高铁全线二等座及一等座单公里费率较疫情前京港客运专线费率也仍 低4.26%、2.67%.后续票价弹性有望逐渐释放,判断若在疫情结东后市场 需求趋于旺盛的情况下,费率总体将保持向好趋势。    

行业展面,高铁客运票价收入占铁路客运收入比重由2015年53%上升至2020 年78%,高铁客运周转量占全社会客运周转量比重由2012年4.8%提升至2020 年25.2%,铁路客运提速依然是大势所趋。公司层面,从车辆结构、客座率、客运图等几个方面分析,未来京沪高铁 运量仍有增长空间,运量增长将主要来自三个方面:长编组复兴号投运(6 月25曰零时起,全国铁路实行今年第三季度列车运行图,京沪高铁上时速350 公里的复兴号将由36列调增至最高66列);发车时刻织密;优化本线车 跨线车结构,提升车次配比效率以提振运量。 

投资建议: 预计公司2021-2023年归母净利润分别72.71亿元、122.35亿元、128.71亿 元,对应当前股价PE分别30.7倍.18.2倍、17.3倍,维持“增持"评级。

小肥财

事件:中国平安2021年前三季度,集团实现营业收入9046.29亿元,同比-1.4%(中报+0.9%);归属于母公司股东的营运利润1187.37亿元,同比+9.2%(中报+10.1%);年化营运ROE为20.3%;归属于母公司股东的净利润816.38亿元,同比-20.8%(中报-15.5%)。Q3营收2689.80亿元,同比-6.3%,归属于母公司股东的营运利润369.01 亿元,同比+7.3 %,归属于母公司股东的净利润236.33亿元,同比-31.2%,主要受资本市场波动影响。三季度,公司对华夏幸福相关投资资产的拨备无重大变化。     

集团总资产首次突破10万亿元,近10.08万亿元。公司个人客户业绩持续增长,截至9月末,个人客户数超2.25亿,较年初增长3.1%;持有多家子公司合同的个人客户数8774万,占比提升至39.0%。前三季度新增个人客户2525万,其中34.6%来自集团互联网用户。 前三季度,寿险及健康险业务实现营运利润736.84亿元,同比下降2.3%(中报-2.5%);新业务价值352.37亿元,同比下降17.8%(中报-11.7%);三季度,代理人人均首年保费环比二季度提升6%。渠道改革主要是实施代理人队伍分层精细化经营,通过数字化赋能,优化队伍结构,三季度钻石队伍保持稳定,银保、电网销等多渠道协同发展。数字化改革助力试点部业绩提升,试点部新业务价值三季度环比提升5%,人均新业务价值三季度环比提升12%。产品改革主要是进一步深耕重疾保障市场,满足多样化的保险需求,推动“保险+健康管理”及“保险+高端养老”服务持续升级,让保险“有温度”。

2021年9月,“平安臻享RUN 健康服务计划”全面升级,以专业家庭医生和专业健康档案为基础,为客户提供覆盖健康、亚健康、慢病和疾病等四大健康服务场景的管理方案,打造“省心、省时又省钱”的健康服务体验。 2021 年前三季度,寿险及健康险业务的新业务价值352.37亿元,同比下降 17.8%,代理人数量下滑对新业务价值产生了一定的负面影响。寿险及健康险业务营运利润为736.84亿元,同比下降2.3%,主要受新业务增速下滑、保单继续率波动、去年同期新冠肺炎疫情下客户理赔减少带来的赔付差较高等因素影响。 2021年前三季度,平安产险综合成本率同比优化1.8个百分点至97.3%;营运利润同比增长20.2%至132.83亿元。河南特大暴雨预计水灾赔款总额超34亿元,并向一线救援人员无偿提供专属保险保障。“平安好车主”APP 作为中国最大的用车服务APP,注册用户数突破1.44亿,累计绑车车辆突破9200万。     

截至2021年9月30日,公司保险资金投资组合规模近3.9万亿元,较年初增长约3%。前三季度,保险资金投资组合年化净投资收益率为4.2%,年化总投资收益率为3.7%。银行板块,2021年前三季度实现营业收入1271.90亿元,同比增长9.1%;实现净利润291.35亿元,同比增长30.1% 。截至2021年9月末,不良贷款率为1.05%,较年初下降0.13个百分点;拨备覆盖率268.35%,较年初上升66.95个百分点。零售业务转型再进新阶,对公业务持续做精做强。截至2021年9月末,平安银行管理零售客户资产30524.32亿元,较年初增长16.3%;零售客户数11620.45万户,其中私行达标客户6.77万户,较年初增长18.2%;企业贷款余额11425亿元,较年初增长7.6%。2021年前三季度,公司科技业务总收入732.27亿元,同比增长12.6%;平安AI驱动的销售规模达1863亿元,占总销售规模27%;平安AI 坐席服务量约 15.4亿次,占总坐席服务量56%。 

点评:卜蜂集团持股6.80%,环比-0.06%,减持比例趋缓。个人寿险销售代理人数量进一步下滑至70.6万人,较年初-31%,较中报87.8万人环比约-20%,寿险代理人人数可能接近完成,未来可能增收增效。公司营运利润稳定,分红预计稳定;净利润则受市场波动影响。

宣捷投研

事件:氧化镨钕价格从国庆节前的59万元上涨至今天的71万元仍有成交,市场成交活跃,价格快速上涨。 

点评:国庆节前:Q3钕铁硼需求量下降,下游企业对价格畏高,拿货不积极,想通过减少采购来压低价格,但是供给端处于平稳状态,叠加限电、海外疫情等因素。整体来看,供需双重下降,并保持相对平衡,导致镨钕价格在60万元左右震荡。 国庆节后:供应量没有多少增量,废料产量下降、进口矿量下降。而需求开始恢复,其中工业电机和新能源汽车等订单导致下游钕铁硼企业开始拿货。综合来看,下游库存低+上游供应平稳+需求恢复,导致节后镨钕价格走高。 截至目前,金属镨钕上涨至87万元,仍然有成交量。 对价格预期:目前来看,镨钕价格60-70万元比较合适,下游是可以接受的。市场上对价格看高情绪明显,金属镨钕预期到90-100万元,氧化镨钕预期到80万元以上。不排除Q4到临界点后,出现回调情况,但整体方向为震动向上。整体而言,明年的行情会比今年更好。

昨辰-美股半导体

【第十万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线】 

理想汽车官方微博:第十万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线,同时理想ONE也成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品,并连续5个月蝉联国内中大型SUV车型的销量冠军。 点评:10万辆下线,意味着造车势力真正地在市场上存活下来,绝对称得上是一个阶段性的里程碑,而且10万辆下线的速度越来越快:特斯拉从零到10万辆,耗时7年半;蔚来跨越10万大关耗时1046天;理想冲破10万大关耗时708天;而比亚迪 “汉”第10万辆新车下线仅用时1年。造车新势力们的下一步目标将是年销10万辆,但是,面对复杂多变的供应链挑战,以及传统车企加码新能源汽车赛道使得市场竞争日趋激烈,蔚小理的前路依旧坎坷。

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