已获港交所批准上市？小鹏汽车回应“不予置评”

6月23日，公开消息显示，小鹏汽车已获港交所批准上市，融资规模20亿美元。针对这一赴港上市传闻，小鹏汽车对此回应“不予置评”。

近年来，不少中概股成功在香港二次上市，基于此背景，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车为首的造车新势力也计划今年赴港上市。

在政府的扶持以及产业的各方面助力下，新能源汽车在近年可谓是取得了飞跃式的发展。目前来看，随着市场竞争不断白热化，造车新企所面临的挑战只增不减，不过将挑战化为发展动力将成为关键点，先行梯队将通过自身的智能化优势和战略布局，引领汽车行业的升级变革。

回顾小鹏汽车最新业绩，交付及收入再创新高，表现较为强劲，主要是基于全栈自研的自动驾驶技术、差异化鲜明的产品策略以及引领智能电动汽车发展和转型的愿景共同推动所致。2021年第一季度总收入为29.51亿元(4.50亿美元)，同比增长616.1%。2021年第一季度汽车销售收入为28.10亿元(4.29亿美元)，同比增长655.2%。此外，2021年第一季度毛利率为11.2%，均高于去年同期（-4.8%）及2020年第四季度的水平（7.4%）。2021年第一季度汽车销售毛利率为10.1%，均高于去年同期（-5.3%）及2020年第四季度的水平（6.8%），毛利率走势不断向好，攀上双位数，主要得益于材料成本降低，以及XPILOT软件的销售收入计入。

目前小鹏汽车是中国唯一一家实现全栈自研的自动辅助驾驶软件单独收费的汽车企业，总计确认收入8000万，其中2021年第一季度的软件收入3000万元。截止到2021年一季度，小鹏汽车的研发支出为5.351亿元，同比增长72.2%，环比增长16.3%，公司对研发创新的不断加码将利于践行全栈自研的长线战略。

在销量方面，2021年第一季度累计交付13340辆，同比增长487.4%。其中小鹏G3交付5366辆，小鹏P7交付7974辆，本季度已交付的P7中支持XPILOT2.5/3.0的比率达96%，二季度交付预计达15500-16000台。

近期，小鹏汽车与NBA中国共同宣布结为官方市场合作伙伴关系，成为首家与NBA中国携手的智能汽车品牌。