安能物流递交招股书，全国最大快运网络助推中国供应链升级

5月6日晚间，安能物流正式在港交所提交招股文件，联席保荐人为J.P.摩根、中金公司。这也是继京东物流之后，2021年物流板块又一重磅资本事件。

招股书显示，在安能的发展历程中，国内外众多知名机构参与其中，十年间，安能获得了包括大钲、凯雷、鼎晖投资、CPE、新创建、平安、高盛及伊利在内的知名股东的多轮投资。

随著中国商业和贸易数字化进程的加快，由制造商到分销商、商家和零售商组成的供应链的各个环节，都需要快速高频率的库存周转，这对覆盖全国的、及时、综合及可靠的零担运输服务产生了巨大的需求。安能物流在国内零担行业建立了坚实的网络基础，使其成为支撑产业互联网和双循环经济的“基础设施”，并通过数字化和科技构建全国快运网络，持续助力供应链升级。

招股书显示，安能通过创新的货运合作商平台模式打造支撑新商业体系升级的关键基础设施。截至2020年12月31日，公司已与超过26000家货运合作商和代理商展开合作，终端客户覆盖中国约96%的县城和乡镇、超过360万个多元化客户群体，包括头部电商、贸易商、分销商、零售商和制造商，涵盖食品饮料、服装、医疗和保健品、快速消费品(FMCG)、家具家电、设备、汽车零配件及电子产品等多个行业，遍及中国商贸流通的各个领域。

从整体营收和毛利来看，2018年，安能零担收入48.13亿，2019年为53.35亿元，2020年增加到70.82亿元。2019年零担业务录得毛利7.66亿元，2020年为10.51亿元。2019年实现1.1%的整体经营利润率。2020年经营利润率大幅提升至8.2%。

从增速来看，安能也是中国增长最快的快运网络之一，2015年至2020年，安能的复合年均增长率为31.0%，而中国零担市场的复合年均增长率仅为5.6%，大大超出中国整体零担市场的增长速度。

通过卓越的运营、专有技术、规模经济和网络效应，安能在行业实现了强大的成本领先优势。根据艾瑞咨询数据显示，2020年，安能零担业务单位营业成本为人民币591元/吨，是中国快运网络中最低者之一。此外，作为营业成本的关键组成部分，安能的单位干线运输成本从2018年到2020年下降了22.7%。