对于一众造车新势力而言,除了打销量拉锯战,科创板竞速赛也已经拉开了帷幕。
12月2日,哪吒汽车宣布将完成C轮融资,华鼎资本将领投20亿元人民币,最终融资额将超过30亿元人民币。
华鼎资本长期专注于智能电动汽车产业链的投资,旗下股权投资基金规模近500亿元人民币,主要投资案例包括宁德时代、华鼎国联、贝特瑞、晨道基金、睿智科技等。
哪吒汽车是合众新能源旗下的汽车品牌。2018年底,哪吒汽车第一款量产车哪吒N01上市,截至目前,哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量产车型累计销量近30000辆。
与其他造车新势力车企相比,哪吒汽车的融资金额并不算多。天眼查显示,除去C轮融资,哪吒汽车此前有4次融资历史,融资金额共计62.5亿元。
今年7月份,哪吒汽车在官微表示,C轮融资后,计划2021年在科创板上市。这并非个例,威马、天际、博郡、前途、奇点等多家造车新势力均放出了为登陆科创板做准备的消息。造车新势力第二轮比赛的冲刺哨已经全面吹响。
作为新技术、新材料、新能源等高兴技术产业板块,科创板与新势力车企产业性质相互吻合。而且,相比其他市场,科创板的上市标准更为灵活。
短期来看,登陆科创板的确利好新势力车企的发展。一方面有利于解决募资问题,另一方面能使其获得更高的估值。
但是中长期来看,新势力车企的发展还是会回归到业绩本身,重点关注上市后其盈利能力可否得到实质性提升。
原创文章,作者:任雪芸。