新一轮涨价周期开启,煤炭提价冲新高

作者:于玉金

来源:华夏时报

随着新一股冷空气启程,将自北向南影响中东部大部分地区、带来4至6℃的降温,局地降幅或达8℃,今明两天(12月3日-4日)近20个省会级城市气温或创新低。气温骤降,凛冬已至,煤炭价格也呈现一片红红火火。

12月2日,环渤海动力煤价格指数最新一期(11月25日-12月1日)报收于570元/吨,环比上行4元/吨。另据商务部监测,上周(11月23日-11月29日)全国煤炭价格以涨为主,其中炼焦煤、动力煤价格分别为每吨767元和585元,分别上涨0.3%和0.2%,二号无烟块煤价格每吨924元,下降0.3%。

国投安信期货研究院能源首席分析师高明宇在接受记者采访时表示,在经历了疫情对能源系商品需求的历史性冲击后,动力煤中期价格底部已在二季度出现。11月下旬以来煤价上涨再次加速。“一方面,11月以来动力煤中下游库存累积下降1413万吨左右,降幅为8.9%,淡季库存不增反降,令下游用煤企业在耗煤旺季前的缓冲垫变薄,旺季需求启动后煤价快速上涨;另一方面,澳煤自下半年以来持续体现为到港量偏低,蒙煤产量10月中上旬快速增长后亦遭遇增产瓶颈,低硫高卡煤种结构性供应不足的问题愈演愈烈。”高明宇称。


煤价大涨


进入11月以来,动力煤价格开始走高。根据环渤海动力煤价格指数从2020年第43周(10月28日至11月3日)开始上涨,在过去5周,环渤海动力煤价格指数累计上涨11元/吨。

有资深煤炭行业分析师在接受记者采访时表示,近来煤炭价格猛涨,与供需两侧均有关系。“从供给方面看,内蒙古倒查20年涉煤腐败,对产量有一定影响,与此同时,临近年底,煤矿都以保安全为主,因此在了解国内煤炭价格上涨,供应紧张时,矿企也不会加大马力去生产,以上种种导致国内产量没有全部释放;而从进口看,因疫情关系,蒙古国通关量减少,此外,中国从澳大利亚的煤炭进口量也暴跌,国内国外两方面因素都导致中国煤炭市场供应处于难以放量的情况。”

市场消息传出,受蒙古国疫情影响,从事蒙煤运输的过境汽车数量减少了四倍:过去有700-1000辆车,但现在只有200辆。即煤炭出口下降了60-70%。

据记者了解,澳大利亚是中国煤炭第二大进口国,今年前三季度进口量为7491万吨,同比增加14.1%,不过,近期中国将煤炭大单给了印度尼西亚。

华金证券分析师杨立宏表示,中国与印尼签订15亿美元供应协议,意味着其它进口可能继续受限,这一方面支撑国内价格,另一方面将对动力煤和焦煤造成不同的影响,对于动力煤而言,由于印尼热值较低,需要掺配高热值煤价,有望造成国内高热值和低热值煤价的分化。

高明宇也向记者表示,今年进口煤控制较早,且体现在异地报关的严查。1-10月进口煤同比下降8.3%,11月动力煤到港船期仅回升380.1万吨,且以印尼煤为主,海外发往中国的煤炭运量自6月中旬以来明显下降,且目前仍处低位。

“从需求端看,一是预测今年是冷冬,气温同比偏低,用煤需求将增加,二是中国经济加速恢复,从国内经济数据看,PMI(中国制造业采购经理指数)创新高,出口订单明显增加,中国东部沿海多个省份出现了外贸企业出口‘爆单’,因此用电量涨幅明显从而带动动力煤价格走高。”上述煤炭行业分析师还分析。


新一轮煤价上涨开启?


近来煤炭上涨也被视为新一轮上涨周期开启,此轮上涨会何时止步,业内却也出现不同的观点。

上述煤炭行业分析师认为,“这波煤炭价格上涨,与大周期关系并不大,主要还是供给端突发事件扰动,全球经济弱复苏导致的煤炭价格上涨。”“从持续性上看,这波煤价上涨将会持续至今年年底,明年上半年,煤炭也将处于强势价格运行。”上述煤炭行业分析师预测。

高明宇则告诉记者,上一轮煤价上行周期大概持续了2年,本轮煤价上涨为新一轮周期开启,具有一定持续性,但价格的过快上涨或缩短上行周期时间长度。

回首2020年,港口煤价走势震荡起伏。年初,由于民用电负荷的提高,港口煤价从年初的556元/吨涨至2月中旬的576元/吨;受疫情影响,下游复工复产缓慢,电厂日耗下降,煤价从2月下旬开始下跌,到5月上旬,煤价从576元/吨降至469元/吨;此后,随着电厂日耗增加,采购积极性的恢复,5月中旬开始,煤价开始反弹。

到7月上旬,港口煤价由470元/吨涨至597元/吨。夏季,水电补充,煤炭下游消耗自身高库存,从7月中旬到8月底,煤价从597元/吨跌至552元/吨;进入9月,随着电厂淡季补库的开始,煤价上涨,从552元/吨上涨至613元/吨。随后,多空因素交织,10月煤价出现高位震荡运行。

焦煤方面,2020年以来,受到疫情以及下游焦炭去产能等因素影响,焦煤供需格局相比下游焦炭偏弱,焦煤价格下移,京唐港山西产主焦煤前一、二、三季度均价分别为1583、1468、1421元/吨,同比分别下降15%、17%和16%,9月下旬以来,随着焦炭价格的强势上涨,焦企利润的大幅提振,焦煤价格随之上涨,港口主焦煤价格在两个月内上涨约100元/吨。

中国煤炭工业协会新闻发言人张宏在12月1日召开的2021年度全国煤炭交易会新闻通报会上表示,明年中国经济恢复速度会进一步加快,必然带动煤炭消费有一轮新的需求,预计要比今年更为强势,所以明年煤炭供需总体应该是紧平衡状态。

中金公司展望202年煤炭行业指出,随着新冠疫情逐渐缓和,经济有望渐进复苏,预计明年火电耗煤量同比增加9.5%,煤炭总需求量有望增加5.1%,需求向好。供应端,随着新产能释放,预计原煤产量有望同比增加3.4%至39.1亿吨。考虑到澳煤进口限制持续,蒙煤受疫情影响进口存在一定不确定性,明年进口煤量或略有下降;综合来看,明年国内煤炭供需基本平衡,预计明年秦皇岛5500大卡动力煤均价约570元/吨,同比基本持平。

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