市场要闻 | 全球航空业“至暗时刻”远未结束,今明两年料亏损1570亿美元

受疫情二次爆发影响,国际航空运输及观光旅游业继续受到波及。11月24日,国际航协下调行业预期,预计今年全球航空公司将亏损1185亿美元,2021年将亏损387亿美元。此前,国际航协曾于6月预测今明两年全球航空业亏损规模为1000亿美元。货

受疫情二次爆发影响,国际航空运输及观光旅游业继续受到波及。

11月24日,国际航协下调行业预期,预计今年全球航空公司将亏损1185亿美元,2021年将亏损387亿美元。此前,国际航协曾于6月预测今明两年全球航空业亏损规模为1000亿美元。

货运方面,由于航班停飞推高了货运价格,国际航协预计2020年货运收入将从2019年的1024亿美元增加至1177亿美元。客运方面,国际航协预计今年乘客人数将同比下降61%至18亿人,2019年为45亿。

同时,该协会预计,乘客人数将在2021年再次增长,达到28亿左右。

尽管疫苗传出利好消息,但全球航空业仍面临挑战。国际航协总干事Alexandre de Juniac接受路透采访时表示,即使疫苗能很快研制成功,“在2021年年中之前,这对经济和航空运输的积极影响不会太大。”

今年以来,航空公司巨亏、裁员、倒闭的消息从未停止。据旅游数据公司Cirium统计,自今年1月新冠肺炎疫情爆发以来,全球已有43家商业航司申请破产或倒闭,范围覆盖全球各大洲。

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