1.关于车型销量和华为芯片的供给问题: 目标是做20万-40万以上的车型,这个价格带BBA在国内的销量各60万台左右,电动车里特斯拉年化销量15万台左右、比亚迪汉年化8.5万台左右、蔚来7万台左右。禁令发布前华为库存了1000万颗芯片,由于车的销量量级远小于消费电子,这一库存能够满...