“地摊经济”拉动股价暴涨，五菱汽车：接单量超上月整月

作者：赵越 童海华 

来源： 中国经营报

随着“地摊经济”概念走红，售货车也意外走红，这其中，五菱汽车集团控股有限公司（0305.HK，以下简称“五菱汽车”）5月推出的一款车型意外爆红。

五菱汽车发布的信息显示，该款车整车高度2.26米，方便出入地下停车场。其货箱不是封闭式的，而是三面都能够全部打开的，而且打开的方式也不一般，其中货箱挡板的上半部分能够向上伸缩，收到上部之后还能够形成遮阳板的效果。下部的挡板则是普通货车样式，放下之后由铰链链接，能够和货箱地板持平，扩展货箱面积，能够方便地摆放更多的物品。

该款车型也被网友称为“地摊神车”。6月3日晚间，拼多多已经宣布正式上线“五菱荣光售货车”，首批上线的售货车共计100辆，拼多多将为每辆车补贴3000元油卡。消费者可通过拼多多秒杀频道、万人团等入口进行选购并享受补贴。

值得一提的是，五菱汽车股价随之暴涨。2020年，6月3日，港股上市公司五菱汽车，盘中涨幅一度超过120%，收盘报于0.305港元/股，涨幅达53.27%。

不过，有声音质疑港股上市公司仅为五菱汽车零部件供应商。五菱汽车证券部相关负责人对媒体公开表示，货柜车为上市公司旗下产品，售价为56800元，具体价格根据不同配置有波动，“上个月销量为300多辆，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量”。

港交所官网信息显示，五菱汽车是一家主要从事汽车相关业务的香港投资控股公司，主营汽车零部件、发动机和专用车业务；第一大股东为广西汽车集团，实际控制人为广西国资委。

而在6月3日晚，五菱汽车在港交所公告，董事会确认，并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因，或任何必须公告以避免本公司证券出现虚假市场情况的资料。

与此同时，地摊经济概念在催热五菱汽车的同时，也带动整个行业。

事实上，售货车概念并非因“地摊经济”首创，福田、江铃、小康等多家车企早在2015年、2016年就曾推出多款售货车，售价在4万～7万元之间。

和五菱汽车一样，东风小康C55也是售货车的典型。该车型新车基于旗下货车改造而成，拥有超大的后备箱，满足消费者的载货需求。

6月3日，包括东风小康C55车型生产厂家小康股份（601127.SH）、福田汽车（600166.SH）等在内的汽车生产厂家，也纷纷涨停。

此外，长安汽车（000625.SZ）的股价也受到波动，今日涨幅10%。据了解，长安汽车早盘一直保持强势上涨的状态，尾盘跟随五菱汽车的上涨而冲击涨停，这主要得益于长安汽车有小型面包车，而小型面包车是地摊经济中比较重要的工具。

事实上，不同于国内，在欧美以及世界范围内，售货车本身就是地摊经济的一部分。业内人士分析，疫情影响之后，此轮地摊经济对于相关货车概念股，都将是强有力的刺激。