5月26日,根据外媒报道,摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂称,预计今年苹果公司将投入近190亿美元用于汽车研发,且根据估算,这一投入比例或占整个汽车行业全年的研发支出的五分之一。对此,苹果公司方面没有作出回应。
“苹果将在研究和开发“垂直整合解决方案”上投入大量资金,而大量资金涌入研发领域,是苹果和其他科技公司可能会“逐渐颠覆”汽车市场的原因之一。”——凯蒂·休伯蒂
截止到目前,苹果股价收于318.89美元,涨幅0.64%,最新总市值为13822亿美元。
来源于:Wind
值得注意的是,早在2013年,苹果就正式宣布要进军汽车领域,而到目前美国专利商标局已授予了苹果公司69项专利,其中包括车用太阳能、自动驾驶、人车互联、车体结构优化以及车载智能服务等多项技术。
例如,在汽车电池领域,2019年7月苹果公布了一项用于为自动驾驶汽车提供无线充电服务的专利。其中,无线电力将从位于停车区域的无线充电发射器,传输到安装在汽车上的无线充电接收器,完成无线充电过程;同时,苹果公司计划将光伏电池与汽车表面相结合,将太阳能电池涂层覆盖整个车身,乃至最后覆盖到玻璃、内部座椅、仪表板等多项车内设施;
此外,苹果在汽车研发上的人才储备也值得关注。根据领英数据显示,截至2019年末,该公司从福田汽车挖走的员工达到170人,从特斯拉挖走的员工人数超过300人。
但就目前来看,在疫情的冲击之下,本就不景气的车市所面临的困局凸显。投资者服务公司穆迪第四次下调了2020年全球汽车销量预期,预计全球汽车销量相较去年同期将下滑20%,大大超过了此前的预期(下降2.5%)。此外,为应对疫情冲击,雷诺、日产和三菱联盟将于明天宣布调整后战略。