摩根士丹利发表研究报告，指比亚迪(1211.HK)因应Tesla或使用无钴电池后，A/H股价自2月18日已跑赢大市，并达至该行最乐观的预期数字估值，因假设磷酸铁锂电池(LFP)在中国应用将显著上升，由2019年的5%升至2021年的20%，比亚迪在2021年后的市占率有望达50%以上。虽然公司是较早使用LFP，因此有先导优势，但实际表现数字未必达标，故维持“减持”评级，目标价由28港元升至32港元。

该行解释，虽然近期市场广泛关注LFP的应用，但在新型肺炎疫情下，电动车生产商难在短期内更改其设计，及须面对大量采购延迟问题，而外国车厂亦需时适应仅适用于中国的LFP。

该行又指，电动车此前的利好消息是欧洲提升对电动车的资助，及减废的标准，但这令比亚迪更难在欧洲推动LFP，因当地有部份公司已同意使用三元锂电池(NCM)。