昆丽高铁拟采用高速磁浮制式 推动技术迈向市场化

23日举行的云南省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上传出消息，该省将规划建设昆明至丽江高铁，这条高铁拟采用高速磁浮制式建设，时速350公里以上，线路全长约430公里，投资预估算1000亿元以上。

去年印发的《交通强国建设纲要》提出，合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨（含可变轨距）客运列车系统、低真空管（隧）道高速列车等技术储备研发。云南省发改委副主任周民欣表示，昆明至丽江是一条黄金旅游线路，如能修建一条高速磁浮线，将有利于完善区域综合交通网络体系，进一步擦亮昆明—大理—丽江一线世界级黄金旅游名片。

新筑股份（002480）引进了世界领先的内嵌式中低速磁浮系统和悬挂式空轨系统，模拟商业运营示范线建设工作推进顺利，正在加快推进全套核心技术的消化吸收。

英洛华（000795）主营电机和磁性材料，已成功切入德国磁悬浮列车的供应链。

其他个股：永鼎股份（600105）、中科电气（300035）