特斯拉与宁德时代商讨使用无钴电池 进一步减少生产成本

路透社报道，新能源车龙头特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。如果最终落地，这也意味着LFP（磷酸铁锂）电池首度进入特斯拉生产线，有望进一步拉低生产成本，提高相关车型在中国的销量。据知情人士透露，相比于传统的NCA/NMC三元锂电池，LFP电池的生产成本有望“下浮超过两位数百分比”。据悉，宁德时代一直在打磨CTP高集成动力电池开发平台，旨在进一步提升LFP电池的能量密度和安全性。该技术有效增加了电池包的体积利用效率，并大幅降低了组装成本。

分析认为，磷酸铁锂电池具有循环寿命相对较长、发热量低、热稳定性好的特点，同时磷酸铁锂电池还拥有良好的环境安全性。磷酸铁锂电池凭借着较低的价格和稳定的性能大量应用于电动客车，该材料具有安全性好、循环寿命长、成本低等优点，是动力和储能电池的主打正极材料。由于整个磷酸铁锂的上游已经经过三年洗牌，行业集中度较高。

A股上市公司中，天齐锂业（002466.SZ）为全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商，拥有年产2000吨高性能大容量锂电池正极材料磷酸铁锂项目。丰元股份（002805.SZ）磷酸铁锂一期3000吨和NCM 523一期2000吨已经量产，磷酸铁锂二期产线建设正在快速推进。