疫情下的情人节:鲜花无人问津拿来喂牛,一天百万枝玫瑰被销毁

作者:赵怡然

来源:财经天下周刊

“被花卉市场销毁的玫瑰,其实只是一小部分,更多花不会运到市场,花田边就销毁了。”云南昆明的花农李彤(化名)告诉《财经天下》周刊,受终端花市关闭、物流不畅等因素影响,每天都有鲜花被丢弃。

2020年情人节,最先冲上微博热搜的,是“每天百万枝玫瑰被销毁”。

云南斗南花卉市场是全国最大鲜切花交易市场,占据全国约70%市场份额。梨视频援引斗南花卉产业集团方面透露,往年情人节期间,每天的交易额约为2500万元。2020年情人节期间,花卉供应量、交易量不足去年同期的一半。因交易情况不佳,仅2月10日一天,就有上百万支玫瑰被销毁。

“被花卉市场销毁的玫瑰,其实只是一小部分,更多花不会运到市场,花田边就销毁了。”云南昆明的花农李彤(化名)告诉《财经天下》周刊,受终端花市关闭、物流不畅等因素影响,每天都有鲜花被丢弃。 

或销毁或喂牛

从云南昆明的花田,到北京上海的花店,一束玫瑰要经过采摘、修剪、包装、质检、物流等多项流程,跨越几千公里,最后经花艺师设计,在情人节成为情感见证。

李彤此前从事金融行业,是鲜花购买者中的一员。2018年,为纾解心理压力,她和丈夫辞职回到昆明,投入约40万元,租地建棚、买花苗,成为一名花农。

种花是件技术活。李彤种植的鲜花,成长期约为半年。期间气温高不行、低也不行;水多不行、少也不行,非常娇贵,也很繁琐。例如,花长到一定高度,要向两侧压枝。压枝后重新发出的芽,才能出售。类似这样的工序没有机器,只能人工。由于是借钱创业,为节省请工人的成本,李彤和丈夫轮流开工,也要压几天。“辞职到现在,我瘦了十多斤。

鲜花售价不低,但受运输要求高、物流成本高影响,利润不算丰厚。“很多鲜花要走航空件,或公路冷链干线,即使这样,损耗也比较严重。

然而眼下,更多鲜花还未上路,就已被丢弃。从需求端看,除广州、杭州、北京的几个花市外,各地花市尚未开市。即便有人求购,受封城影响,卖花的人出不去,买花的人进不来,加上2月6日起,斗南花卉市场关停4天,大量积压的鲜花无处可去,只能销毁。

“鲜花的保存时间是非常短的,很多今天走不了,后天就腐烂了。现在基本都是剪掉,扔到垃圾堆。”李彤说,云南花卉产业发达,仅自己所在的片区,就有十几户花农,丢弃的鲜花随处可见。“辛苦了这么久,扔掉当然很心痛,但很多事情不是自己可以解决的。

此外,曾有部分花农花商将采摘花烤干后,作为干花销售,花梗卖给养牛户喂牛,以此自救。

 
云南花卉产业预计损失百亿

旅游业及花卉产业,是云南重要产业。昆明更被称为“亚洲花都”,有全国10枝鲜切花,7枝产自云南之说。

建于1998年的斗南花卉市场,日上市鲜花117个大类,1600多个品种,连续十几年交易量、交易额、现金流、交易人次居全国首位。2018年交易额57.7亿元,鲜切花总量69.9亿枝。花卉经济带动从业人员100余万人。

据昆明国际花卉拍卖交易中心总经理高荣梅介绍,此次受疫情影响,云南一季度鲜切花交易预估减少20亿枝,估计全省花卉产业的损失达到100亿元。

特殊时期,为降低疫情造成的损失,昆明铁路局成为“护花使者”。据铁路局方面介绍,将在保障疫情防控物资运输优先的前提下,对鲜花运输从安检、装运、上站三方面,给予支持。

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