疫情下的情人节：鲜花无人问津拿来喂牛，一天百万枝玫瑰被销毁

作者：赵怡然

来源：财经天下周刊

“被花卉市场销毁的玫瑰，其实只是一小部分，更多花不会运到市场，花田边就销毁了。”云南昆明的花农李彤（化名）告诉《财经天下》周刊，受终端花市关闭、物流不畅等因素影响，每天都有鲜花被丢弃。

2020年情人节，最先冲上微博热搜的，是“每天百万枝玫瑰被销毁”。

云南斗南花卉市场是全国最大鲜切花交易市场，占据全国约70%市场份额。梨视频援引斗南花卉产业集团方面透露，往年情人节期间，每天的交易额约为2500万元。2020年情人节期间，花卉供应量、交易量不足去年同期的一半。因交易情况不佳，仅2月10日一天，就有上百万支玫瑰被销毁。

“被花卉市场销毁的玫瑰，其实只是一小部分，更多花不会运到市场，花田边就销毁了。”云南昆明的花农李彤（化名）告诉《财经天下》周刊，受终端花市关闭、物流不畅等因素影响，每天都有鲜花被丢弃。 

或销毁或喂牛

从云南昆明的花田，到北京上海的花店，一束玫瑰要经过采摘、修剪、包装、质检、物流等多项流程，跨越几千公里，最后经花艺师设计，在情人节成为情感见证。

李彤此前从事金融行业，是鲜花购买者中的一员。2018年，为纾解心理压力，她和丈夫辞职回到昆明，投入约40万元，租地建棚、买花苗，成为一名花农。

种花是件技术活。李彤种植的鲜花，成长期约为半年。期间气温高不行、低也不行；水多不行、少也不行，非常娇贵，也很繁琐。例如，花长到一定高度，要向两侧压枝。压枝后重新发出的芽，才能出售。类似这样的工序没有机器，只能人工。由于是借钱创业，为节省请工人的成本，李彤和丈夫轮流开工，也要压几天。“辞职到现在，我瘦了十多斤。”

鲜花售价不低，但受运输要求高、物流成本高影响，利润不算丰厚。“很多鲜花要走航空件，或公路冷链干线，即使这样，损耗也比较严重。”

然而眼下，更多鲜花还未上路，就已被丢弃。从需求端看，除广州、杭州、北京的几个花市外，各地花市尚未开市。即便有人求购，受封城影响，卖花的人出不去，买花的人进不来，加上2月6日起，斗南花卉市场关停4天，大量积压的鲜花无处可去，只能销毁。

“鲜花的保存时间是非常短的，很多今天走不了，后天就腐烂了。现在基本都是剪掉，扔到垃圾堆。”李彤说，云南花卉产业发达，仅自己所在的片区，就有十几户花农，丢弃的鲜花随处可见。“辛苦了这么久，扔掉当然很心痛，但很多事情不是自己可以解决的。”

此外，曾有部分花农花商将采摘花烤干后，作为干花销售，花梗卖给养牛户喂牛，以此自救。

云南花卉产业预计损失百亿

旅游业及花卉产业，是云南重要产业。昆明更被称为“亚洲花都”，有全国10枝鲜切花，7枝产自云南之说。

建于1998年的斗南花卉市场，日上市鲜花117个大类，1600多个品种，连续十几年交易量、交易额、现金流、交易人次居全国首位。2018年交易额57.7亿元，鲜切花总量69.9亿枝。花卉经济带动从业人员100余万人。

据昆明国际花卉拍卖交易中心总经理高荣梅介绍，此次受疫情影响，云南一季度鲜切花交易预估减少20亿枝，估计全省花卉产业的损失达到100亿元。

特殊时期，为降低疫情造成的损失，昆明铁路局成为“护花使者”。据铁路局方面介绍，将在保障疫情防控物资运输优先的前提下，对鲜花运输从安检、装运、上站三方面，给予支持。