工信部或将正式开启规划！毫米波产业迎来新风口，相关概念股有哪些？

古人云：是金子总会发光，但倘若没有伯乐赏识，闪闪发光的金子也很容易在历史的长河中暗淡下去，俗话说：酒香也怕巷子深。

过去多年，毫米波由于缺乏市场实际需求，而且存在传播损耗大、覆盖范围小、元件造价高等问题，其并未得到广泛的关注，并且还一度被打入“冷宫”。

从定义上说，毫米波指的是波长在1-10毫米之间的电磁波，通常对应于30GHz至300GHz之间的无线电频谱，具有频率高、波长短、可靠性高、方向性好等特点，主要应用在军事领域。

但随着5G商用的推进，为了满足5G对大带宽频谱资源的需求，各大厂商把目光对准了毫米波频段。通常而言，无线传输增加传输速率一般有两种方法，一是增加频谱利用率，二是增加频谱带宽。但现在常用的中低频段已十分拥挤，提高频谱利用率较为困难；而通过使用毫米波技术增加频谱带宽的方法更加简单。

据市场相关人士表示，随着全球移动通信系统协会5G毫米波频段扩容落锤，预计工信部将很快开启毫米波在国内的规划。

从运营商的角度来看，中国移动已完成5G毫米波关键技术验证，计划在2022年逐步进行5G毫米波商用。而今年1月中旬，网络通信与安全紫金山实验室在南京举行科技成果发布会，宣布完全自主可控、成本超低的大规模毫米波相控阵芯片问世。

目前，设备商和芯片厂商已经发布5G毫米波的相关产品，三星在12日凌晨发布了Galaxy S20系列手机，其中Galaxy S20 和Galaxy S20 Ultra都支持最新的5G毫米波。另外有报告称，2020年苹果将发布5款新iPhone，也支持毫米波/sub-6GHz技术；台积电已拿到了苹果5G天线封装订单，而且专门针对5G毫米波系统集成。

日前，华为创始人任正非表示，华为在5G技术方面的成功，是因为押中厘米波，而6G的毫米波是大方向。

2018年10月，华为打通了全球首个基于3GPP的5G毫米波商用Firstcall，2019年8月在华为开发者大会上亮相了一款毫米波版本手机-华为Mate X，不过，由于目前有毫米波需求的运营商太少，因此并未对外发售。

2019年2月，高通宣布推出第二代5G NR调制解调器骁龙X55，可实现7Gbps的下载速度和3Gbps 的上传速度。2020年1月，高通又发布了骁龙865和骁龙765，两者都支持双模5G，Sub-6和毫米波双频。

2019年世界无线电通信大会（WRC-19大会），全球移动通信系统协会（GSMA）首席监管官约翰·朱斯蒂（John Giusti）对5G毫米波业务前景撰文：“从2020年到2034年，在15年的时间里，对毫米波频谱资源的利用有望推动全球GDP增长5650亿美元。”

此外，从市场规模来看，据相关人士表示，2020年毫米波频段市场产值预估中，以57-86GHz频段的市场产值最大，约14亿美元；预计中国大陆市场至2020年将成为重要市场，产值将达1900万美元，主要是以军事用途与交通运输发展带动市场成长动能。

整体而言，5G商用将在2020年迎来高峰，提前布局毫米波技术上下游产业链公司或迎来机遇。

据同花顺iFinD查询，目前，A股市场中涉及毫米波上下游产业链的公司并不多，主要有盛路通信、和而泰、雷科防务、硕贝德、信维通信、保隆科技、均胜电子、德赛西威、中科创达、四维图新、科博达、科隆股份等。

均胜电子：公司是国内知名的汽车电子及汽车安全系统供应商，主要产品包括汽车主被动安全系统、汽车电子系统（HMI、智能车联、E-mobility）及功能件，2018年公司完成收购高田公司除PSAN业务以外主要资产的交割后，已成为全球第二大汽车安全产品生产厂商。

HMI业务方面，公司推出一化智能座舱等前沿化新产品，并获得大量订单。智能车联方面，公司获得上汽及一汽大众MQB和MEB平台车载互联订单，自主研发V2X车端产品将于2021年量产，有望成为全球首个5G-V2X量产项目。

不过，受汽车产销量下滑所致，公司增收不增利，2019年前三季度公司实现营业收入458.06亿元，同比增长16.2%，归母净利润7.02亿元，同比下降33.6%。

（图片来源：wind）

德赛西威：公司的主要产品包括车载信息娱乐系统、驾驶信息显示系统等，并逐渐向智能座舱方向升级；近几年公司注重研发投入，积极储备360环视、毫米波雷达、全自动泊车等ADAS产品和车联网业务。

目前，德赛西威首款24GHz毫米波雷达计划将在ENOVATE（天际）首款量产车型ME7上搭载；24GHz毫米波雷达已实现小批量供货。

不过，公司近几年的业绩增长较为乏力，营收、归母净利润增速已连续两年下滑，根据最新的业绩公告，2019年前三季度公司实现营业收入35.46亿元，同比下降12.7%，归母净利润1.43亿元，同比下降57.79%。

（图片来源：wind）

和而泰：2018年5月公司以自有资金计6.24亿元收购铖昌科技公司的80%的股权，铖昌科技的微波毫米波射频T/R芯片组件包括GaAs功率放大器芯片、GaAs低噪声放大器芯片、GaAs 多功能芯片以及 GaN 宽带大功率芯片等。

根据公告，2019年前三季度和而泰的应收票据为2.12亿元，同比增长47.25%，主要是铖昌科技销售收入增长，收到的应收票据增加0.68亿元所致，同时期的预付款项为2100万元，同比增长1500万，主要是铖昌科技预付供货商货款增加所致。

（图片来源：wind）

盛路通信：2015年公司并购南京恒电，2018 年现金收购成都创新达，布局军工领域，根据公司2018年年报，公司研发了在国内技术领先的28G64单元毫米波有源相控阵，并且在39G、60G以及80G做了相应的阵列天线开发。 

日前，公司在互动平台上透露，公司5G毫米波天线主要替代光纤，用于承载网和传输网，现已累计出货量达100万套。并且公司与国内四大运营商及华为、中兴、烽火等设备供应商有签订框架协议，具体订单数量根据客户需求数量生产。

不过，受国内汽车市场产销量大幅下滑以及部分元器件产品价格上涨导致交货周期延长等综合因素影响所致，预计2019年全年亏损5.5亿元至6.5亿元。

（图片来源：公司公告）

雷科防务：日前，在互动平台上表示，全资子公司理工雷科“77GHz 毫米波汽车防撞雷达”成为百度Apollo生态合作伙伴的首个国产毫米波雷达。不过，该公司业绩下滑较为严重，2019年前三季度该公司实现营业收入6.95亿元，同比增长9.64%，归母净利润为0.89亿元，同比下降16.4%。

（图片来源：wind） 

目前，毫米波技术还未在民用市场得到广阔的应用，因此布局的企业较少，其产业链尚未成熟，不过，随着5G时代的到来，该产业有望乘着这股东风实现快速发展。