“北漂第七年,我把奔驰卖了回家过年”

作者:大湿兄 

来源: 创业邦

春运,中国人的回家路。

回家是世间最美的旅行,每张火车票都蕴含一段幸福回忆。回家的速度快了、方式多了,但背上行囊,穿过人潮,你我表情里,永远写着不变的归心似箭。

一年一度“世界上最大规模的人口迁徙”,已经拉开帷幕。

据交通运输部的数据显示,2020年春运从1月10日开始,至2月18日结束,共计40天。预计2020年全国春运客运量约30亿人次。

那些北漂的互联网人们,也踏上了归家路。事业再大,也要回家。

某互联网大厂程序员 大涛

高铁打盹还在改bug

“春运抢票我一直很淡定。身为程序员的我,开发的抢票小软件还帮助了不少同事。不幸的是,今年我也失手了。

今年春运前夕,12306放了大招,屏蔽多个抢票软件接口,并推出“官方抢票”的候补功能,直接在系统内抢票,令其他抢票软件无票可抢。

除了12306的成功反击,今年高铁客运的变化确实不小。

广深港高铁荣当全球第一条享有5G网络的高铁。5G用户乘车时,最高可享受到1Gbps的峰值下载。

京张高铁采用北斗卫星导航系统,可在350公里时速下实现自动驾驶。

“电子客票”成今年春运铁路出行新体验,“刷卡+刷脸”即可迅速完成进出站。

据携程报告显示,受益于“八纵八横”高铁网络的完善,今年春运乘高铁或动车出行人数占比约为七成。在这其中,80后、90后是主流人群。

某科技媒体记者 十二

莫得感情的硬卧热点追踪器

“媒体报道今年大家的年终奖普遍不理想。今年1月房租又涨了,一次交了半年,彻底买不起原价机票回家,最后只能坐20个小时的硬卧。”

抢票日那天,十二被总编临时安排了一个重要人物采访,结果错过了高铁抢票时间。由于老家不是省会城市,每天路过的高铁班次只是1、2趟,最后十二无奈的选择了硬卧。

自1月10日起,中国铁路北京局集团有限公司日均发送旅客超100万人,累计发送952.38万人。春运第10天,北京铁路预计发送旅客106万人。而从1月20日起,为了迎接即将到了的春运高峰,北京铁路计划增开旅客列车100列。

在短途出行中,人们偏爱开汽车,但长途出行,火车则更为舒适、经济。

腾讯地图2020春节出行大数据预测报告显示,今年春运期间迁徙最常用的交通工具依然是火车,占比约56%。

某影视公司创始人 王一龙

能睡一会是一会,能省一点是一点

“在飞机上,是我唯一可以远离微信和电话轰炸的时间。不过以前我们都是商务舱的出差标准,去年公司为了节省开支,把标准降到了经济舱。此时此刻最怕乘务员把我喊醒吃东西。”

据民航局预测,2020年春运民航旅客运输量预计达7900万人次,将再创新高。

从数据来看,春运期间往返航线TOP10中有9条航线都与北上广成四个城市有关;国际航班方面,东南亚、日韩两地航班量占国际总航班量的78.71%,成国人出境游首选地。

机场新增的黑科技派上用场。

去年9月正式通航的北京大兴国际机场,今年迎来了第一个春运考验。

乘客刷脸值机、登记方便快捷;空姐佩戴AR眼镜帮你找到座位和行李;摆渡车在扫描你的面部之后帮你找到正确的登机口……

真正实现凭“一张脸”就能通过机场的重重关卡。

某投资机构高管 White贾

特斯拉虽帅,可不要长途哦

“我就是那天在上海工厂从埃隆·马斯克手里,接过国产特斯拉Model 3钥匙的一员。”

White贾是最早一批接触移动互联网的人,对Model 3期盼已久。去年终于排到了北京新能源指标,赶上特斯拉国产,也幸运的成为第一批车主。今年过年,他决定开着国产Model 3回湖北老家。

不过,这1000多公里自驾回家,必然也免不了高速拥堵的烦恼。

高德地图发布的《2020年度春运出行预测报告》称,2020年春运的高速路拥堵程度或为近3年来最高,最拥堵道路平均每天堵车超过7个小时,长三角车主返乡最为艰难。 

百度地图拥堵趋势预测:1月21日(腊月廿七)为去程高速拥高峰,反倒是除夕当天的拥堵程度最低。而回程时,1月30日(正月初六)将出现整个春节期间的返程最高峰。

当然,自驾车上路的除了归家的人,还有不少是自驾游出行的人们。据百度地图《2019年春运出行预测报告》 显示,有着“东北第四省”之称的海南省,成为公认的热门过年地选择。

在选择自驾的同时,切记为你的新能源汽车备足“干粮”。

近日,清远交警官微发布:徐广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚,导致路面拥堵的情况。并提醒新能源汽车车主们,提前充足电再上路。

实际上,高速驾驶是新能源汽车的“大坑”。大部分车辆显示的续航里程,在高速行驶的过程中,都会有相应的衰减。此外,在高速服务区的充电站也面临一大考验。排队充电,在所难免。

某公关公司客户经理 Lucia

顺风车,加班、回家好伴侣

“平时加班多,从国贸回家晚上很难打车,用顺风车习惯了。所以,今年过年回河南老家也约了一个顺风车。虽然比以前贵一点,但只要安全到家,比什么都强。”

通过嘀嗒出行大数据预测,在2020年为期40天的全国春运季中,嘀嗒顺风车的合乘需求预计超过6,800万次,跨城顺风车平均距离约为260公里,平均金额约为190元,中短途出行依旧是顺风车返乡的主要使用场景。

滴滴出行方面,为缓解春节期间用户打车难问题,采取了“同时呼叫”、“春节出行指南”、“春节司机服务费”、“定制春节补贴”四大措施。

其中,“同时呼叫”功能拓展至全国170城,并将最低1元,最高不超9元的“春节司机服务费”全额给到司机,并提供多种补贴策略。

首汽约车也宣布在2020年春节期间加收1.8元至8.8元“司机过节费”。

哈啰顺风车则设立了总额为8000万元的“春运基金”,其用途包含一万个乘客免单名额、一万个车主油费奖励等。

某初创科技公司创始人 李大响

北漂创业第七年,卖了奔驰回家过年

“车子对于一个男人来说,就像是核弹之于一个国家。常不常用那都不重要,但你必须得有。”

这是李大响北漂的第七年了,去年公司遇到了点困难,年底为了把员工的年终奖和工资按时发放,把自己价值一百多万的奔驰卖了。给员工们放了半个月假,所以今年他终于有时间,回家看看乡下的老人了。

但出于面子,回乡前他租了一台车。

事实上,租车回家过年早已开始流行。《2018春节租车大数据》显示,神州租车2018春节订单中返乡团圆用户占比达67%。

除了老牌租车品牌神州租车、一嗨租车,Gofun、evcard共享汽车也加入到春运大潮中。GoFun在北京推出春节期间“买7天送7天的活动”,根据不同车型,优惠价格从799元~1988元不等。

但车辆租赁的价格相比平时淡季,接近于翻倍。

查询发现,正常春节后(3月10日-3月17日)的7天租期时间,宝沃BX7四驱版车型价格显示为340元/天,7天总价2746元(不含服务费、保险等增值服务)

而同样车型,春节期间则要价836元/天总价6222元

尽管如此,像宝沃BX5、雪佛兰科鲁兹这些性价比高的车型,也都出现了租满的情况。正应了那句话——“你去年赚了多少钱没人知道,但你开什么车回家过年,全村人都知道。

写在最后

返乡旅客归心似箭,家乡父母翘首以盼。

对于很多人来说,最熟悉的路,莫过于归途;最美的路,莫过于回家的路;最幸福的方向,就是家的方向。

世界再大,也要回家!

*声明:文章为作者独立观点,不代表格隆汇立场

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