从鹤岗说起，逆城市化时代开启-格隆汇

来源：诗与星空( SingingUnderStars)

百度贴吧有个“流浪吧”，这里栖息了许多神仙般的奇人。除了讨论流浪，也有不少人讨论各地的房价。毕竟，流浪的尽头，谁都想有个家，没有房子，怎么谈得上家？

有个叫李海的大神，断断续续看了两年房，2019年5月他打算去鹤岗买房，在贴吧发了帖子全程直播买房过程，看房的第八天，他签下了新房合同，总价五万八，两室一厅。“不管好坏，还是得买套房，”，李海说，“就这几万块钱，没什么好后悔的。”

最初提起鹤岗房价的时候，表哥只是笑了笑。因为早在几年前，路过某开采完的煤矿区的时候，就打听到那里的房子两万块一套。资源型区域，在资源枯竭后，就是一地荒芜。

比如，破败的玉门市。

只不过，表哥没想到的是，鹤岗不是这样的城市。

鹤岗虽然也是一个资源枯竭型城市，但和玉门还是大不相同的。

它的街头车辆川流不息，夜景迷人，人声鼎沸。

即便是矿产资源枯竭，这个城市依然有100万人口，风景秀丽，城市建设完备。

看起来还不错的地方，为什么房价这么低呢？

因为接盘的韭菜不够了。

一、人口才是房价的主力

数据显示，2011年，鹤岗108万人，2017年，100万人。最近两年的数据不详，但很显然人口流失严重。

对于资源型城市，面临资源枯竭的时候，需要做的是转型，为城市寻找新的增长点。但是鹤岗选择了房地产。

2009-2012年期间，鹤岗的房价炒到了6000块每平，比旁边的佳木斯贵一倍以上。

错过了经济转型的城市，通常还有最后一招：加速城市化，吸收农民进城。

结果，鹤岗早早完成了城市化改造，城市化率高达83%。

没有农民了，也就没有农民进城接盘这回事了。

资源减少，人口减少，房地产有增无减，家家户户不缺房子，后果怎样？

降价，降到无人问津。

这是鹤岗低房价的根源。

鹤岗不是第一个低房价的城市，而且也不会是最后一个。

下一个会是哪里呢？

任泽平有句经典的结论：房价长期看人口，中期看货币，短期看情绪。人口才是房价的终极大法，人口净流出城市，房价会每况日下，最终沦为下一个鹤岗。

二、逆城市化

京沪高铁光速通过IPO，谁知道，它是谁的最大竞争对手？

飞机吗？有影响，但影响不大。

汽车吗？远途汽车确实有影响，但短途都能补回来。

那会是什么交通工具？

是房地产。

表哥有个做软件的朋友，在微软做WP操作系统的时候，从事该操作系统配套程序的开发。虽然国内用户很少，但海外用户支撑起还不错的业绩，微软彻底放弃WP系统的时候，朋友没缓过神来，赔的倾家荡产。

于是，卖了一套京郊的房子，还上全部欠款，还有300万盈余，沿着京沪线在河北某小城重装开业。如今混的风生水起，客户大多是北京的大客户，一个电话就可以高铁过去，而小城的房价、人工成本比帝都低廉太多。

为什么挤破头去大城市买房子、开公司？因为大城市机会多。就算房价贵，仍然能赚回来。但是贵到一定程度的时候，很多中小公司就不得不考虑付出的高昂成本了。

高铁说，看我的。

京沪高铁全程4小时18分，沿途20个停靠站点。在其中任何一个城市工作，都能够实现到北京或上海的两小时生活圈。

当天能在京沪来回，还要什么自行车？

对于很多企业来说，由于高铁的存在，在大城市开办公司已经不是必需。甚至政府也在鼓励北京的大型集团性企业搬出去，去雄安，去通州。

高铁压缩了空间，对房价的冲击也开始显现。

开通高铁的小城市通常会有一段短暂时间的涨价，但从整体来看，这些城市分担了一二线城市的人口和刚性需求，对于整体环境来说，是带动房价下跌的。

为什么会有逃离北上广的说法？那些逃离北上广的，基本上都去了高铁沿线的小城市，生活安逸，工作还和大城市相关，只是交通相当方便。

在高铁的助力下，中国式的城市群建设有条不紊的进行。按照国家十三五的规划，一共要在全国范围内建设19个城市群：加快城市群建设发展，优化提升东部地区城市群，建设京津冀、长三角、珠三角世界级城市群，提升山东半岛、海峡西岸城市群开放竞争水平。培育中西部地区城市群，发展壮大东北地区、中原地区、长江中游、成渝地区、关中平原城市群，规划引导北部湾、晋中、呼包鄂榆、黔中、滇中、兰州—西宁、宁夏沿黄、天山北坡城市群发展，形成更多支撑区域发展的增长极（上述18个城市群中，东北地区城市群又分为哈长城市群和辽中南城市群，共计19个城市群）。