康盛股份（002418.SZ）迎“中植系”入主，股价一字涨停

随着实控人4400万股拍卖落锤，一家A股上市公司的实控人易主事件终于落下帷幕。

11月19日晚，康盛股份发布公告称，公司股东浙江润成所持有的公司4400万股股票，最终被拓洋投资以1.23亿元竞买成功，持股比例将升至15.75%，成为公司第一大股东。

根据公告，拓洋投资与星河资本为一致行动人，合计持有康盛股份27.63%的股份，两者控股股东均为中海晟融，而解直锟通过直接、间接两种方式持有中海晟融全部股权，因此，康盛股份实控人将变更为“中植系”掌门人解直锟。

（图片来源：公司公告）

受此消息影响，康盛股份今日股价高开5.59%，随后一字涨停，报3.34元/股，截止收盘涨停封单11万手，最新总市值为38亿元。

（图片来源：wind）

“中植系”入主

康盛股份于2010年6月在深交所上市，公司旗下拥有家电制冷系统管路件、新能源汽车核心部件以及投资融资租赁三大产业。

具体来看此次公告，本次浙江润成被司法拍卖的4400万股占陈汉康先生及浙江润成合计所持公司股份比例13.91%，占公司总股本比例为3.87%。

值得一提的是，由于拓洋投资是通过债权折抵的方式来参与司法拍卖，因此不涉及资金支付。

权益变动前，浙江润成为康盛股份实际控制人陈汉康的一致行动人，合计持有公司股份316,243,256股，占公司总股本的比例为27.83%，重庆拓洋与星河资本为一致行动人关系，分别持有公司股份135,000,000股，合计持有公司股份270,000,000股，占公司总股本的比例为23.76%.

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权益变动后，陈汉康先生及浙江润成合计持有公司总股本的比例为23.96%，拓洋投资股份比例上升至15.75%，与其一致行动人星河资本合计持有公司总股本的比例升至27.63%，两者的实际控制人为解直锟。

解直锟为中植企业集团的董事长，在2019年胡润百富榜中排名169位，在最初的时候，中植企业集团主要经营木材、木质半成品，经过多年的发展。业务已覆盖信托、财富公司、并购基金、新金融、新能源等。因其庞大的资产帝国，被外界称为“中植系”。

目前，中植系拥有30多家全资、控股子公司，根据公司公告，除了康盛股份以外，解直锟直接或间接持有其它上市公司5%以上股份的有21家，其中对*ST宇顺、美吉姆、ST准油、美尔雅、中植资本国际、ST中南、康盛股份处于控股状态。

除了上市公司外，根据公司公告，解直锟直接或间接持有金融机构5%以上股份的有5家，分别为中融国际信托、中融基金管理、中融汇信期货、横琴人寿保险、恒邦资产保险。

业绩惨淡

根据最新披露的财报，康盛股份在2019年前三季度实现营业收入15.11亿元，同比下降36.70%，扣非净利润亏损1.59亿元。其中，第三季度实现营业收入4.67亿元，同比下降25.23%，公司已经连续6个季度处于增速为负的状态，扣非净利润亏损5856.24万元，公司已连续6个季度处于亏损的状态。

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公司称，业绩亏损主要受白色家电配件和新能源汽车业务销售规模下降所致。

前三季度毛利率为10.24%，虽同比增长1.93%，但从近几年的数据来看，基本处于下滑的态势；净利率为-10.49%。

（图片来源：Wind）

并且，公司还面临一定的资金压力，截止三季度末，公司货币资金为1.03亿元，流动负债为33.75亿元，其中，短期借款为6.49亿元。

此外，公司的股权质押率也较高，根据Wind数据统计，拓洋投资股权质押率达100%，陈汉康股权质押率也高达97%。

（图片来源：Wind）

其实，翻开公司近数年的数据来看，公司自上市以来营收、净利增速就较为缓慢。

受家电行业补贴退坡以及竞争加剧等因素的影响，公司的归母净利润在2014年亏损0.3亿元。

为了提振业绩，公司在2015年4月以4.8亿元收购了 “成都联腾”“合肥卡诺”“荆州新动力”三家公司，开始涉足新能源汽车行业。

值得一提的是，同月中植系以定增的方式入股康盛股份，旗下拓洋投资、星河资本合计持有公司23.76%股份。

同年11月，公司又以6.75亿元收购了富嘉租赁75%的股权，进入融资租赁领域，而富贵租赁的实际控制人也是解直锟。

公司在收购这4家公司后，业绩稍微有点起色，根据数据显示，2015年、2016年公司分别实现营收21.8亿元、28.07亿元，归母净利润也扭亏为盈，分别为0.9亿元、1.91亿元。

2017年，康盛股份再次筹划资产重组，希望通过收购“中植新能源”持有的中植一客100%的股权涉足新能源汽车整车生产制造。但此次收购计划被康盛股份主动终止。

2017年公司的业绩也再次陷入停滞不前的状态，报告期内，公司实现营业收入33.39亿元，同比增长18.99%，归母净利润为1.91亿元，同比增长仅为0.35%。

2018年6月，康盛股份再度发布公告称，公司拟以其持有的富嘉租赁75%的股权与中植新能源持有的烟台舒驰51%的股权、中植一客100%的股权进行置换，这也标志着公司正式进入新能源汽车整车生产领域。

不过，在新能源汽车行业补贴退坡，产销量持续下滑的背景之下，从2018年起，公司营收陷入负增长，净利再度亏损。

根据数据显示，2018年公司实现营业收入29.18亿元，同比下降40.99%，归母净利润亏损12.27亿元。

（图片来源：Wind）

整体而言，公司今日股价涨停主要是受中植系入主的影响，但公司目前的业绩较为糟糕，股权质押率也较高，相关投资者还需保持谨慎的态度。