大和发表研究报告表示,受惠低基数及潜在刺激的政策推动,中国汽车市场很可能在下半年复苏,尽管疲软可能持续到5月末。如果中美贸易紧张局势持续,中国更有可能通过刺激政策来提振消费, 该行引述Think Car的销售数据称,5月1-17日中国平均每日乘用车销量按年下降36%,相对4月及3月的降幅分别为17%及9%,而吉利汽车(00175.HK)于此段期间销售录得58%的按年跌幅,部分受国五标准车的去库存影响,该行料吉利今年下半年销售将可复苏,主要受惠于新产品的推出。
该行看好吉利及广汽(02238.HK),因估值吸引,目标价分别为22港元及11.5港元,均予“买入”评级,而当中吉利为首选股份,因其拥有强劲的基本因素及丰富的产品渠道。