最强题材氢能源概念股陨落，便宜股东苦了韭菜

年初至今涨势喜人的A股从来不缺少炒作题材，从最开始的猪周期、工业大麻到一带一路、5G通信，题材炒作不间断。这些品种在纷纷接力的同时也是支撑A盘市场重要资金支撑。

要说这段时间最火热的题材便是氢能源概念炒作从最初的龙头厚普股份5连板至今，市场上冒出来的概念股几乎是一天一个，告诉市场投资者忽略自家有氢能源业务。

但是今天A股重挫2.43%创下了开年以来最大的跌幅，题材股全面熄火。当中火爆的氢能源也不例外，整个板块大跌6.35%，位列跌幅排行榜第三，光是跌停的个股就有20只，可以说全面陨落。

这个题材的爆发点是日前工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在国新办发布会上介绍当前新能源汽车总体发展方向。黄利斌指出，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。从技术特点及发展趋势看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车更适用于长途、大型、商用车等领域。氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。

并表示，将进一步加大工作力度，联合有关部门开展示范运行，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。 

目前多个国家对氢能源领域的发展都非常重视，4月18日，在2019中国汽车论坛上，韩国汽车工业协会主席Mr.Marn-kiJEONG指出，2018年全球新能源车市场增长24%，达到了400万辆，市场范围在不断扩大。但整个行业结构正在改变，传统的汽车行业正经历停滞期，且出现缓速下降现象，而新能源车正在实现爆发式增长。韩国接下来将继续开展氢燃料和纯电动的同步推进，计划在2040年前生产100万辆氢燃料电池车，并建成1200个充电桩。 

不过要想实现上述的举措还很遥远，这是因为燃料电池系统从年产1000套增加至年产50万套时，每千瓦的成本从179美元下降至45美元。随着规模提高和技术的发展，燃料电池成本有较大的下降空间。当前燃料电池车要实现商业化，要闯“三道关”：价格关、技术关、配套关。 

所以安信证券认为最大的阻碍有以下两点：氢能使用便利度不够高：当前中国加氢站太少，导致燃料电池汽车使用的局限性非常大。氢能利用综合成本过高：作为一种新兴的清洁能源，氢能在中国离获得成本优势还有很远。 

而长城证券表示，过去两年燃料电池相关概念也出现了一些结构性的机会，但是持续时间较短，往往是作为锂电板块的边缘概念进行炒作，但本轮的上涨呈现出极强的差异性。 

所以燃料电池正处于商业化的初步阶段，这次的是炒作性上涨。但是向来A股都是预期炒作，吸引了市场非常知名的游资，就比如赵老哥、章盟主一致操作的美锦能源、红阳能源这些妖股，尤其美锦能源大股东质押率高达99.75%的股票在20天涨幅85.57%，市值足足被炒到了673亿元。

而在4月份市场上共有6家主动披露自身业务与氢能源有关，不出意外这些公司在第二天都被市场资金打到涨停。不过此类业务在公司总体占比都是不大，最典型的代表凯龙股份，从2月初的氢能源概念开始炒作的时间点算起，该股的期间涨幅已经超过了3倍；但是主营业务占比较大的为民用爆破器材、硝酸铵/硝酸铵磷及爆破服务，营收比例分别为31.66%、16.84%及17.1%。，市值也由此增加了超过50亿元。 

而引发市场关注炒作是其一则“投入2.1亿元作为合伙人参与投资了深圳市君丰华盛投资合伙企业(有限合伙)，该基金为氢能源相关产业基金。这对于凯龙股份自身业绩并没有多大推动的业务发展，却成为了游资眼里题材发动机，光是在4月17日至4月25日这10天当中期间，龙虎榜就上了7次。 

市场上不可能持续这么火热，股价高位之下大量的获利盘必然会回吐，总有一天资金撤退散户进场接盘。而得到便宜最高的便是那些上市公司的股东，他们看着自家公司股价被炒的如此高位，频频减持套现。 

而氢能源概念股当中频频减持代表是德威新材（300325.SZ），是一家专业从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售的术企业。全资子公司上海德威明兴新能源科技有限公司,主要从事机电设备、电气设备、加氢设备技术等新能源领域内的技术开发、转让、咨询等。 

可以德威新材在氢能源这块非常早已经涉及到，而不像其他企业临时发公告告诉市场自家有氢能源。这样一只股票概念炒作器自然被市场当做宝贝，股价从年初到现在涨幅达到125.40%。 

而德威新材财务数据方面，净利润增速已经连续三年大减，而2018年开始亏损至1.01亿元，大减501.56%；股权质押率接近100%。

在股价炒到高位，从2019年1月到现在，德威新材股东减持次数高达17次，可以看下图，这种减持的密集程度也是非常少见。

小结 

A股从来不缺少题材，市场上有赢家便有输家。今日A盘深度的大调整可以说是给当前狂热市场泼了一碰冷水。不过更重要的是要看到这些股票炒作之后高位背后的风险。这次最强题材氢能源概念股陨落，可以说是便宜股东苦了韭菜。