营收与盈利双降，宝马该怎样在恶劣环境下转型？

近日，宝马集团公布了2018年的财务业绩，从财报上显示的数据来看，2018年宝马集团的营收和盈利均出现了下降。

一、营收盈利双下降

宝马是最早进入到中国的几个豪车品牌之一，作为BBA中的一员，宝马的业绩也被视为豪车在全球的风向标。凭借其强大的口碑以及技术，在中国可谓是家喻户晓，同样在全球范围内，也维持着豪车形象，因此倍受关注。

数据显示，宝马集团2018年总收入974.8亿欧元，同比降低0.8%；净利润72.07亿欧元，同比降低16.9%。

2018年，宝马集团在2018年共交付汽车249万辆，同比增长1.1%。其中，BMW交付212.5万辆，同比增长1.8%；劳斯莱斯交付4107辆，同比增长22.2%；MINI交付36.15万辆，同比下滑2.8%。

2018年，宝马集团在全球共售出超过249万辆汽车和超过16.5万辆摩托车，集团总收入达到974.8亿欧元，税前利润达到了98.15亿欧元。

二、环境恶劣

在营收和盈利双双下滑的情况下，宝马集团将原因主要归结于全球市场的不景气，以及持续不断的国际贸易冲突、新的监管规则（比如，WLTP，全球统一轻型车排放测试规程）等多方因素给市场带来大量的不确定性和业务成本的增加。

事实上也确实如此，在2018年随着贸易冲突的加大，美国对于欧盟的汽车关税一直是暧昧态度，贸易冲突的加大让车企并不好过，加之全球统一轻型车排放测试规程，让整个车市蒙上了巨大的阴影，从宝马的角度上来说，2018年是全球车市的寒冷之年，受到全球不景气的影响，同行们比如福特、通用、戴姆勒、大众等纷纷调整了战略，应对自动驾驶技术的出现以及新能源车的开发，创新的压力十分巨大。

2018年，宝马集团全年投入了68亿欧元用于自动驾驶和电动出行相关研发创新，相当于宝马集团总收入的7.1%（2017年：6.2%）2018年，宝马集团全年销售249万辆，创历史新高截至2018年底，宝马集团已累计向全球客户交付超过35万辆电动车，其中13万辆全电动车型，22万辆插电式混合动力车型2019年底在英国牛津工厂生产的纯电动MINI 车型，以及2020年在中国沈阳生产并出口至全球的BMW iX32018年，宝马集团在全球销售超过249万辆汽车，而来自中国的贡献超过了四分之一。

在中国区，宝马集团在2018年的销量达到639,953辆，同比增长7.7%。这是宝马自1994年正式进入中国市场以来最好销量纪录，也使25年来宝马集团在华累积销量超过400万。

在公认车市寒冬的2018年，宝马却迎来入华以来最好销量纪录。

这得益于宝马在中国的积极筹谋，一方面，得益于新产品的推动，公司在核心业务持续发展。与此同时，在汽车行业向‘新四化’方向转型中，宝马在中国的‘2+4’举措取得扎实落地和重大进展。

而对于中国来说，2018年是乘用车的一个拐点，也标志着中国车市的存量竞争时代即将到来，二手车市场的渐渐繁荣以及新能源车的发展，给传统的燃油车带来了巨大的挑战。

虽然，宝马2018年在中国区的销售是处于一个上升的态势，但是这背后的原因是多方面的，营销手段以及降价也是其中一个重要因素，无可避免的摊薄了其中的利润。

三、加大投入

投资圈，向来遵循“现在不行未来凑”的理论。

尽管宝马在2018年的业绩也算是过得去，但是总体来看，利润下降得十分之快，凸显出了全球范围内增长乏力的困境。

而在未来，无论是高端车型还是低端车型，只要是传统燃油车其实都将面临着一个困局，那就是无论是从趋势还是政策来看，新能源车都将是未来，也是各大车企的下一个营收增长点。

目前来看，整个新能源车市场也只是处于一个起步的阶段，哪怕是稳坐国内新能源车出货量第一的比亚迪，每年的出货量在整个乘用车市场来看，比例也十分之小。

从大局来看，中国新能源车整体基础设施建设并不发达，补贴红利即将消失，而广阔的市场上，新能源高端车也只有初来乍到的特斯拉。

从市场来看，中国的新能源车市也仅仅是刚刚起步，凭借强大的品牌优势和先进的传统整车制造工艺，一旦宝马全面铺开和应用新的技术，将成为一大过江龙。

从整体的研发投入来看，2018年宝马集团的研发投入也增长了一个多的百分点，拥有的新能源技术以及自动驾驶技术在整个全球看来，也都是领先的。

2018年，宝马增持了华晨宝马25%的股份，占股达到了25%，并且表示将在中国开设更多的直营店，加大研发和销售投入，这无疑可以看做是一个下注中国的信号。

实际上，从全球格局来看，越是充满调整和挑战的时刻，对于百年车企来说就越是一个机会，也是一个调整和升级的过程。

而最近几年，智能出行也越发的受到广大整车制造车企的关注，宝马过去一年中在全球各地部署了大量的出行业务，在2018 年11月份拿到了中国首张外资网约车拍照，也被视为是在中国的首次新出行领域的尝试。

从目前来看，继续在产品、技术和生产领域投入大量资金，专注于聚焦自动驾驶和电动出行领域，以确保公司在创新领域的领先性，实现公司业务转型，已经成了宝马在未来的十年中，唯一的制胜法宝。