Lyft：首家将于美国上市的叫车公司 周一启动价值20亿美元IPO路演

美国叫车平台Lyft（来福特）由洛根·格林(Logan Green)和约翰·齐默(John Zimmer)于2012年创立，其IPO将标志着叫车公司首次在美国市场上市。

据知情人士透露，Lyft将在周一启动IPO的投资者路演，计划融资20亿美元，公司估值超过200亿美元。Lyft面临的挑战是，要说服投资者现在对其IPO下注，而不是等待下个月同样进行IPO的竞争对手优步再作决定。

消息人士称，Lyft将在美国各地与投资者会面，以决定IPO定价，随后于本月底在纳斯达克上市。Lyft在IPO得到的融资支持，除了将继续投放在乘车优惠活动中，以吸引更多乘客之外，还会投放于自动驾驶等领域的研发。Lyft拒绝评论。

据统计，网约车行业2017年在全球的销售额达到365亿美元，预计未来几年，网约车行业将快速增长，但同时也面临自动驾驶的发展、监管阻力以及司机薪酬福利方面等等挑战。

Lyft在IPO文件中表示，其美国市场份额已从2018年初的35%升至39%，在一定程度上超过了长期占据主导地位的优步。不过，与优步不同的是，Lyft目前只在北美运营。

Lyft在2018年的营收为21.6亿美元，是前一年的两倍，比2016年的3.43亿美元增长了528%。但据Lyft提交的IPO文件显示，公司在2018年的亏损达9.11亿美元，高于2017年的6.88亿美元和2016年的6.82亿美元。

Lyft警告称，由于公司将继续投资，并打算在全球扩张业务，届时成本上升，亏损也可能随之增加。

相比之下，优步的业务种类较多、规模较大。优步在去年的营收为113亿美元，但该公司亏损33亿美元，其中不包括出售俄罗斯和东南亚海外业务部门的收益。此外，Lyft的定位为专注于打车服务的公司，而优步的业务更多元化，除了叫车服务，还有食品配送和货运等领域，并在全球扩张。

优步的期望IPO估值最高达1200亿美元，不过一些分析师根据优步公布的部分财务数据估计，其估值较接近1000亿美元。

年初的政府关门结束后，科技公司排队等待公开上市，消息人士称，其他硅谷的独角兽公司，即估值至少10亿美元的初创公司，如商业信息公司Slack Technologies和图片分享公司Pinterest等，都在等待2019年晚些时候上市。