优步IPO之路一障碍扫清:司机集体诉讼案件周二悄然结案

周二,缠扰优步五年的法律案件最终以优步提出2000万美元和解金悄然结案。在IPO之路上,优步扫除了一个路障。

优步以2000万美元解决了司机集体诉讼案件将使每位司机净赚大约2000美元。这一数字远远超过在法庭诉讼程序开始时许多人预想的金额。该诉讼于2013年由波士顿律师Shannon Liss Riordan首次提起,旨在将优步司机重新分类为公司员工而非合同工,并要求优步公司报销司机工作中产生的包括油费和保险费在内的必要费用。

虽然优步于2016年达成了1亿美元的和解协议,但上诉法院推翻了该协议。去年年底,上诉法院判定优步必须根据其强制仲裁条款进行庭外调解。

根据美国加利福尼亚州北区地方法院提交的和解文件,除开500万美元的律师费,未与Uber签订仲裁协议的13,600名原告每人可获得2,206美元和解金,大约是接受2016年和解协议仲裁条款的司机和解金的6倍。

实际上,Lyft也处理过类似案件。2017年,Lyft经联邦法院批准后最终达成2700万美元的和解金并结案。在这一集体诉讼中,平均每名司机大约能分到229美元。 

虽然仍然有很多人反对互联网公司的盈利模式,认为这些公司为了节省劳动力成本,将经营企业的风险和费用转移到低工资兼职工作人员上。但共享经济似乎是商业上的胜利者,优步和Lyft目前正在准备价值数十亿美元的IPO。另外,两家公司正在考虑为一些早期注册开车的司机和老员工提供IPO股权。

优步发言人在一份声明中说:“优步自2013年成立以来进行了许多调整。我们很高兴就此事达成和解。我们将继续努力提高司机工作的质量、安全和条件。“

大型集体诉讼已经对两个乘车共享公司投射了巨大的阴影,并且可能会对两家公司的核心业务模式构成威胁,最终可能会影响其IPO。Lyft招股说明书中的“法律诉讼”部分长达五页,其中包括近两页未解决的合同工集体诉讼。另外,还没有提交招股说明书的优步明智地处理了诉讼案件,其正在准备法律文件,减少其即将提交的上市文件中令人担忧的诉讼案件陈述部分。

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