启迪国际（872.HK）：紧扣国家战略的智驾业务

自2017年11月8日至2017年12月20日由格隆汇主办、腾讯Fintech全程独家冠名，香港交易所全程支持的“决战港股2017—海外投资系列峰会”，在全国四大核心城市隆重召开。作为国内领先的智能驾驶系统（ADAS）一级供应商、并已布局智能汽车网联化业务的启迪国际有限公司（"启迪国际"，872.HK），公司总裁沈霄先生于11月8日参与了深圳场会议，并表示将继续背靠清华美誉度、科技和人才储备，积极践行《中国制造2025》智能网联汽车国家战略，做智能驾驶领域的科技和服务领导企业。 

以下是启迪国际（872.HK）的简要介绍： 

一、公司简介 

启迪国际（872.HK）于2015年6月获清华大学下属的启迪控股股份有限公司投资，并于2016年初更名，成为启迪控股立足香港、面向国际的核心上市平台。目前启迪控股是公司的第一大股东。在汽车智能化业务的布局方面，目前启迪国际已成为全国领先的ADAS一级供应商，拥有在人工智能算法方面的雄厚储备，生产并销售车载智能监控、智能安全辅助驾驶等多个领域的一系列ADAS产品，其中包括全景环视系统(AVM，Around View Monitor)、车道偏离预警系统(LDW，Lane Departure Warning)、前向碰撞预警系统(FCW，Forward Collision Warning)、行人探测、夜视辅助、盲区探测、疲劳监测等；2017年上半年实现基于镜头的ADAS系统出货量逾56万件。另外，公司已建立成熟的国内销售渠道，客户包括主流自主品牌及合资汽车品牌，并涵盖该等品牌的旗舰和畅销车型。而就汽车网联化业务的布局，启迪国际依托清华大学的科研资源和人才培养，组建了一支强有力的智能网联汽车云控科研技术团队。该团队目前已开发出一系列汽车云控方面国内首屈一指的基础技术成果，预计到年底规模将扩军至约100人。

二、投资亮点

1、业务紧扣国家智能汽车战略 – 国家智能网联汽车路线图已于2016年10月发布，后续经过密集调研，发改委于今年9月的发布会上再提出，拟加大支持力度，重点突破领域包括大数据云控基础平台、5G网络、车载通讯、高精地图以及车载操作系统和计算平台等核心技术。紧扣国家战略，公司已完成网联化业务的初步布局，建立起一支智能网联汽车云控技术劲旅，一方面进行智能网联汽车云控技术开发，并透过构建大数据云控平台以整合车辆、环境和公共数据；一方面提供入车端口，实现感知层V2V、V2X信息交互和感知协同，以及决策层和控制层协同算法，提供更综合的智能驾驶和智慧出行解决方案。后续更会在汽车云控技术上拓展不同的商业模式，其中主要为基于大数据与人工智能的车辆智能网联专业化应用与服务，将包括车辆系统智能化空中下载升级服务（OTA），车辆智能化救援服务（eCall）、智能车队管理服务（FMS）、智能交通管理和汽车产业分析等，驱动智能出行和网联生态变革，成为新一代网联服务的领军企业。 

2、ADAS产品市场潜力可观 -  随着汽车企业对提升产品竞争力的需求，预期自主品牌及合资品牌汽车的智能驾驶系统安装率将会持续上升，ADAS相关产品于中国市场的潜力可观，该业务将为公司带来强劲收入。公司的ADAS产品在经过国内市场的反复「磨利」后，将与国际汽车供应商基本处于同一起跑线，具备全球意义的竞争力。而面对汽车进一步智能化的需求，集团将加强在多传感器融合（包括融合毫米波雷达等部件）和综合感知方面的研发和推广，做好质量管理体系，开发满足更高等级智能驾驶所需的产品，并由目前主要为预警功能的系统过渡至辅助驾驶系统，后续更会进一步向L3和L4级有条件自动驾驶解决方案进军，并最终打造综合(full-stack) 智能驾驶能力，即从感知层、决策层再到控制层的完整AI能力，提供核心硬件、软件及整体系统。 

3、对国内汽车OEM的销售管道已形成 - 我们拥有优质、多元的客户组合，当中包括主要自主品牌及合资汽车品牌 - 广汽、上汽通用五菱、吉利、众泰、东风日产、北京汽车和长安汽车等，并涵盖其旗舰和畅销车型。加上公司ADAS产品质量稳定、价格优惠，其渗透率自推出以来持续录得大幅增长 - 于2016年全年基于镜头的ADAS系统出货量约为38万件，到2017年仅上半年同类产品销量已逾56万件。随着ADAS产品在我国的自主品牌及合资品牌汽车市场中趋于普及，销售收入和经营利润有望实现快速增长。 

4、背靠清华、面向国际的竞争优势 -  公司获得清华大学及其丰富科技资源的鼎力支持，包括清华大学的技术积累、与汽车行业生态内核心企业的长期合作基础，以及清华启迪的科技生态服务、企业孵化和建设能力；同时，公司拥有经验丰富的管理层团队，在智能汽车业务方面锐意进取，在关注国内汽车行业并购机会的同时亦积极物色海外（尤其是美国及欧洲）最新的智能驾驶行业并购机遇。 

5、积极打造智能网联汽车综合示范基地 – 联合地方政府打造融汇大数据云控基础平台与高级智能驾驶商业运营的综合智能网联汽车示范、验证、科研以及创新基地，亦是启迪国际的一项核心战略。示范基地将透过高效高速的通信网络，配合智能化的交通基础设施，形成车与车、车与智能交通基础设施及环境的网联化环境，而这种网联化环境对于进行大数据云控技术和网联化的L3/L4智能驾驶技术的示范、开发、验证和迭代而言乃必不可缺的环节。我们也会与地方政府共同发起设立智能网联汽车科技投资基金和并购基金，推动示范基地的科技生态建设和可持续发展。

三、未来发展战略 

启迪国际透过整合清华的智能网联汽车资源，目前已初步完成了汽车智能化和网联化业务的布局，在车端ADAS产品业务外，我们已拥有了汽车大数据云控平台的强大技术团队。后续我们将整合国际资源，包括考虑并购智能驾驶系统芯片、毫米波雷达等产品的供应商以完善智能驾驶感知与决策层能力。中期战略还包括汽车云控基础平台的示范、拓展及云控大数据基础平台的建设，以实现信息交互、协同机制和算法开发，并提供网联化的智能驾驶解决方案和入车端口。公司亦会考虑透过并购较大规模的一级供应商等方式，开发控制层的人工智能，从而提供综合智能驾驶能力（从感知、到决策、到控制的“full-stack”能力），展开智能出行服务的生态布局。