港股通调整之际,说一个港股通挖宝贝的秘密武器

明天就是港股通半年调整的日期,这个时候,很多资金都盯着这个调整名单,准备搞搞事情。

明天就是港股通半年调整的日期,这个时候,很多资金都盯着这个调整名单,准备搞搞事情。

的确,在上次3月份调整的时候,就诞生了很多大牛股。最著名的案例就是上次进入港股通的IGG和美图,进入港股通之后就是一顿暴涨。

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现在对于港股来说,无论是整体,还是对于个股,南下资金已经成为了港股的重要资金来源之一。但其实,除了刚进入的股票,通过观察港股通资金持仓量占比的变化,可以挖掘的宝贝非常的多。

港股通资金占比越来越高

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根据港交所的统计,在16年底,南向日均成交额就已经占了主板日均成交额将近8.5%。

因为这个是港交所16年底的统计,今年的数据并没有公布。不过我自己简单估算下,港股通买入与卖出资金相加,17年至今平均每日成交约81亿,17年港股每日平均成交额大约800亿,所以简单除一下,南下资金17年占到了港股成交额的10%。

需要重点说明的是,这10%完全都是增量,所以港股今年的暴涨,和港股通资金南下有着密不可分的关系。股票本质上可以理解成一种商品,价格也是遵循供给和需求这样最基本的关系。需要的人多了,价格就贵了,需要的人少了,价格就便宜了。

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这事港股通南下资金买入额度累计变化。

基本上这是一条稳定的30度向上的直线,而且可以感觉出,16年中期之后,这条线的斜率轻微的出现了上翘,说明了资金流入速度的加快。

南下资金的历史:汇丰控股(00005)

如果你要问我港股通从2014年11月17日开通以来具体情况,我会推荐去研究汇丰控股港股通资金的状况,因为这基本代表着南下资金各个方面的变化状况。

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这是港股通(沪)下汇丰控股净买卖及股价的走势图,通过这张图的仔细分析,我们可以大致勾画出港股通这三年来的变化。

在15年12月之前,港股通已经开通了约一年时间,但是这个整整一年时间,关注港股的内地资金并不多,当时A股是个十年一遇的大牛市,A股才是资金的主战场。但是在股灾之后,尤其是人民币在经历了811汇改之后,人民币汇率一改过去N的升值态势,一个跳空低开,开始了人民币的贬值之旅,而同时国家也在不断严打资金违法跨境流动,同时期的国内的股市,也经历了两次严重股灾。

国内资金出不来,而且人民币贬值趋势明显,加上国内经济不景气,钱没地方投,在这样的背景下,国内资金苦于寻找一种合法的避险途径,来避免人民币资产的贬值,也希望获得合理的投资回报。

这个时候,聪明的资金就盯上了港股通这个渠道,盯上了汇丰控股。

当时汇丰控股股价在50元左右,汇丰主营业务是在亚太,欧洲和北美从事银行相关业务,业务范围和大陆关系不大,公司的资产,几乎全部是外币资产,而当时国际股市也不景气,都纷纷下跌,以至于汇丰的股息率高达6%左右。

这样的汇丰控股,对于国内寻找对冲人民币下跌,又希望获得合理回报的角度来说,是个完美的标的。

于是在短时间,资金像开闸泄洪一般突然流入汇丰控股。

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2015年12月2日,当时港股通下汇丰控股经总共持股量不过700多万股,持股量占比万分之3不到。但是从12月3日至圣诞节前,平均每天将近买入500万股,平均每天耗资约2.5亿。

随后时间跨入了2016年,股灾3.0悄然而至,一方面是熔断,另一方面,人民币在短短的一周内,从6.5跌到了6.6,投资信心明显受挫,港股受到国内股灾和人民币大幅贬值的影响,也开始大幅下跌。但是这样的下跌并没有影响资金南下的决心,反而,这些资金更加坚决了。

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从2016年1月12日开始,资金开始进一步大举买入汇丰控股,而且买入规模的整齐划一,让人侧目。从1月12日,到春节前的2月5日,就像程序无脑买入一般,每天指定买入约650万股,不多,也不少。

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而在此后的半年里,不论股价涨跌,南下买入汇丰的决心一点都没出现过动摇,并且买入资金越来越大。仅仅大半年时间,汇丰的港股通持股量,从一开始的不足万分之三到了16年中下旬的3%,增长了100倍,总共买入资金将近400亿。

但是在16年的前半年里,汇丰控股的股价几乎没有变化,直到16年中报,汇丰业绩坚挺,而且推出大规模回购计划,股价才开始跳出了箱体震荡,开始逐步向上。

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从当时汇丰的净买卖变化,也说明了另外一个问题:早期港股通,全是大机构在参与。

比如说能在春节前20个交易日里,每天程序化下单一样固定买入650万股,随后资金突然消失,一段时间后又突然出现。这非常明显就是个别机构参与其中。

的确,券商大规模开始推广港股通,也都是今年的事了,16年12月港股通(深)开通之前,散户间,鲜有听到港股通的声音。我们16年底17年初做的草根调研也显示,国内散户,参与港股通交易的,不足千一,只有万分之几的水平。

如今汇丰控股已经75元,那些50元不到就坚定买入的机构,现在怕是早就赚翻了。股价在70元水平的时候,早期的获利资金就已经退出了一部分,锁定了部分收益。这也从另一个侧面说明,散户要想赚到第一笔汇丰的钱,还真的不是一般难。

虽然从17年开始,港股通热闹了起来,但是作为汇丰这种散户参与度很低的标的,看到机构还是在持续的买入汇丰控股,看来国内机构对港股未来的走势,并没有改变。

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最近100日,汇丰控股港股通南下资金平均成本69元,已经盈利10%。

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(数据来源:格隆汇APP)

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抛开历史,我们来谈谈如何通过观察港股通资金流向,挖掘机会

港股通如今已经成为了港股资金的重要组成部分,股票本质上可以理解成一种商品,价格也是遵循供给和需求这样最基本的关系。需要的人多了,价格就贵了,需要的人少了,价格就便宜了。随着资金的南下,需求港股的内地资金越来越多,从这些资金的需求,我们可以多少推测出一些潜在的投资机会。

简单的先从几个大蓝筹开始。

港股的一些大蓝筹,参与者主要还是国内的机构,因为机构总体资金量大,所以他们对股价的影响却是显而易见的。

腾讯是港股的大牛股,上市至今有着400多倍的涨幅,从下图可以看出,腾讯的上涨肯定也有南下资金的一份力,最近大多数的时间,总是保持着净流入的状态。

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(数据来源:格隆汇APP)

工商银行最近经常出现在港股通每日十大成交之中,从下面的图可以很明显的看到,港股通资金流入流出和工行的股价走势相关性很高。从5月开始,南下资金流出工商银行,股价下跌,从7月开始,资金又突然大幅流入,股价重新开始上升。

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(数据来源:格隆汇APP)

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(数据来源:格隆汇APP)

中国平安也常出现在港股通十大成交之列,从走势看,南下资金流入和股价走势也是十分吻合。

一般来说,对于大盘蓝筹,资金流入流出都是具有一定的持续性,这种持续性,一般可以长到半年左右,即使中间偶尔出现流出,但大的趋势几乎不会变化。而股价在这一段时间内,也会表现出一个稳定的走势,即使下跌,也很快能在资金的带动下逐步回升。

因为上面已经说过,大资金主要参与大蓝筹,他们因为资金量大,买卖都需要一个较长的投资周期,加上港股整体成交量比不过A股,短期进进出出难度很大。所以我们每天可以观察港股通十大成交额上榜的个股,如果一个大蓝筹,持续的出现在榜单上,大多数情况下,是可以短期参与一把的。

内外资的分歧

港股通从另外一个角度,代表着国内资金对个股未来的看法,如果这个看法,能和外资吻合,那么最好,股价往往就是一路上升。但也有的时候,内资和外资会出现分歧,表现出来的结果就是,港股通持仓量在不断上升,但是股价却是纹丝不动,甚至还一路下降。

比如下面这个中国软件国际。

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(数据来源:格隆汇APP)

也比如这个先建科技,持股量占比一路上升,股价也一路下降。

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而且现在中国软件国际和先建科技,国内资金都处于亏损状态。

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(数据来源:格隆汇APP)

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(数据来源:格隆汇APP)

其实这样的情况出现是需要持续关注的,因为在我看来,前面已经说了,港股通目前机构参与度比散户高很多很多,所以我相信这些资金,很多都是机构的资金,而且这些都是内地的公司,国内资金更熟悉这些企业。所以我更愿意相信,这些资金是在慢慢收集筹码,等到时机成熟,股权集中度进一步提高了,自然会出现爆发的一天。

至于为什么我会说国内资金更熟悉国内企业,主要是因为这个持仓比例排行榜。

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(数据来源:格隆汇APP)

这张截图只是榜单的头几名,基本上这些前几的公司,主营业务或者公司本身就是内地公司。如果我们看持股量低的公司,就会看到很多香港的公司。另外还比如现在持股量最低的,是香港经营黄金珠宝生意的周生生,内地持股量仅5.4万股,持股量占比几乎为零。而即使是在内地有一定业务的维他奶,持仓占比也不过千二。

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(数据来源:格隆汇APP)

所以还是那句话,内地资金更熟悉内地企业。

其实前面已经不乏这样外资看错,内资看对的例子。

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(数据来源:格隆汇APP)

中国恒大是另一个例子:

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中国恒大因为某些因素,外资不太喜欢,但是内资看到了最近几年房地产销售的火爆,所以虽然在今年3月之前股价几乎不动,但是港股通持仓占比却一路上升,但是到了3月之后股价突然如坐火箭一般,从5块,一路飙升到了二三十块,在这个飙升的过程中,外资一贯他们不看好的策略,加大了空头仓位。但是随着股价的进一步飙升,外资不得不回补空头仓位,这个过程中,港股通持仓占比持续下降,南下资金顺利撤出。

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所以有时候,持仓占比持续上升,股价不涨,很多时候只是时候未到。因为从某些方面去说,对于国内企业,国内资金的消息,总是比外资要灵敏。

另外去年的大牛股,吉利汽车,也是一个案例。

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吉利汽车在收购沃尔沃之后,经历了几年的蛰伏,终于在16年实现了大爆发。从16年中开始,股价随着持仓量占比的提升,一路上升,从三元附近涨到了8元左右。

就在很多人认为股价已差不多到头的时候,吉利汽车真正的爆发才来临,这个来临主要是指公司业绩,在其他车企表现平平的同时,吉利汽车基本实现了3为数的增长,这样的增长迅速吸引了外资的注意,于是外资也开始买入了吉利汽车。但是这时候已经布置完成的港股通资金,则悄悄开始出现了下降,获利资金倒手给了外资,或是内地后来的资金。

跟着内资资金的节奏买股票,多半不会错。

最后说些坑,免得大家不小心掉坑了

现在股票进入港股通,对上市公司意味着很多,首先意味着更多的潜在资金,其次也意味着这上市公司调集资金更加容易,最后还意味着,坐庄空容易,尤其是本身持股量就很集中的有问题的股票。

这方面,鼻祖是第一次利用港股通干大事的汉能薄膜太阳能。

这个股票当时明面上锁定的筹码就有90%多,后面随便搞点资金,股价就蹭蹭的往上窜。

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还比如之前被做空的某股票,基本面虚的不行,但是仍然通过港股通的大量买入,锁住了大量的流通筹码,外资随便打,更本打不下去。但这样的股票,建议大家还是不要参与了,因为万一出问题,像汉能这样被停牌两年多,实在是吃不消。

结合基本面,再结合港股通资金的走势,可以挖出更多心安理得的宝贝。

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