神州专车第一手体验报告

神州专车第一手体验报告
作者:郝云帆


神州租车近期开始低调测试旗下专车服务-神州专车。作为神州租车老客户的我第一时间收到了测试信息,正好趁这次出差体验了一下神州专车的服务。我用路上堵车2个小时的时间与接我的司机师傅深入了解了神州专车的一些运营和管理的细节,从交谈中我能感觉到神州做专车的决心以及优势。体验报告在此奉上供大家参考。

服务流程:

1)手机下单,司机师傅接单后主动联系我沟通见面地点详情。
2)上车后司机师傅让我检查里程表,然后将里程数输入手机中司机端应用
3)启程前司机师傅问我是否认路,若认路会按我的喜好走,不认路将使用百度地图选择最近路线。
4)到目的地后,司机师傅让我再次确认里程表,之后输入手机中。
5)司机师傅输入完毕后我的神州专车应用中会显示计费详情。计费方式主要依据车辆档次(普通、商务、豪华)、行驶距离以及时间。
6)付款后进行服务评价,之后结束整个服务流程。


整个体验过程最深的印象是司机师傅的服务意识很强,对最后用户的评价非常在意。原因是这些司机师傅都是神州专车的正式员工,月收入由两部分组成:底薪+浮动奖金。司机师傅说底薪很少,与公开招聘信息上描述的6500底薪相差甚远(根据对话,我估算应该在3000上下)。而浮动奖金主要取决于拉单次数以及用户评价。由于神州专车采用了派单而非抢单的机制,司机师傅无法控制接单数量,所以用户评价就变得非常重要。神州专车规定如果有一个客户的评价不到满分(5星)就会在浮动奖金中扣除相应的数额。

一些服务细节:

1)车是新的帕萨特,车上提供wifi。实际上是司机师傅手机共享出来的热点。
2)在碰头的阶段,由于见面地点地形复杂导致我们互相找了15分钟才找到,以至于司机师傅一路上好几次表示不好意思。
3)说话态度很友好
4)开车平稳,基本没有出现急加速和急刹车的情况
5)路上堵车,司机师傅主动查询路况,告诉我前方900m行驶缓慢
6)神州专车对司机师傅有标准的着装和服务用语规定。例如必须穿深色西装。


一些运营和管理细节:

1)神州专车已经开始大规模的补贴行动。比如充值500以上多送20%,上无封顶。
2)支付车款不能用现金。只能通过预先充值或者绑定信用卡。若结账时尚未绑定信用卡仍可离车,并在两小时内完成支付。
3)司机招聘至少5年以上驾龄,并且会有路考
4)神州专车有一个很专业的调度后台。所有接到的但都会通过后台接收并进行分派。后台还有计费、监督及客服等功能。
5)派单是随机的,马上用车派单范围5km,预约用车派单范围40km
6)没有被派单的司机师傅理论上是不能开车移动的。后台会根据司机师傅使用车辆的行驶里数和接单情况进行监控。
7)运营车辆全部属于神州专车
8) 神州专车已经覆盖了36个城市


一些其他细节:

1)司机师傅原来在私企做司机,后来看到神州专车招聘就来了。过来的原因有两个,第一,看好专车市场;第二,觉得神州是大公司,说出去倍儿有面儿
2)司机师傅说神州专车是目前最为合规的专车服务供应商。在北京事件之后,现在查的很严,公司特别进行了如何与临检的执法人员沟通的培训,并且有专员随时接听司机师傅的求助电话,以便沟通不顺时有专员与执法人员沟通。
3)司机师傅后来陆陆续续介绍了好多朋友加入神州专车
4)司机师傅目前为止还没有碰到没给5星评价的用户,工作也很开心
5)神州专车规定每日平均在线接单时间要达到11小时
6)司机师傅说对P2P租车模式很不放心,主要是考虑问责的风险。


最后如果大家觉得类似的第一手体验报告有帮助可以在后台告诉我,未来我会增加类似的内容。


下面是一些神州专车APP图:



(来自云帆互联网)
*声明:文章为作者独立观点,不代表格隆汇立场

相关阅读

评论