科力远(600478.SH)：上半年净亏损9590.61万元

格隆汇 8 月 24日丨科力远(600478.SH)披露2020年半年度报告，实现营业收入9.89亿元，同比增长23.73%；归属于上市公司股东的净亏损9590.61万元，上年同期亏损1.33亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损1.02亿元，上年同期亏损1.34亿元；基本每股亏损0.058元。

常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除为国内丰田HEV产业链配套外，其在常规民生市场一直处于行业领导地位。2020年上半年，常德力元实现民生泡沫镍产品销量约140万m2、民生钢带产品销量约225吨，均实现了满负荷生产；同时应用于5G手机的EMI屏蔽材料产品也顺利达成上半年销售目标。

报告期内，公司控股子公司金科公司实现销售收入约3亿元，同比增长22.63%；其中锂电业务实现销售收入2.23亿元、同比增长43.75%。

2020年5月4日，丰田官方宣布：丰田混合动力汽车(HEV)全球销量已突破1500万辆。受国内丰田HEV市场需求增长影响，2020年上半年，科力美实现HEV车用动力电池销售收入7.89亿元，同比增长27.25%。报告期内，科力美HEV车用动力电池第二期(累计24万台套/年)扩产项目已全面投产，第三期(累计36万台套/年)扩产项目已完成厂房建设与设备安装工作。

2020年6月11日，公司全资子公司湖南科霸获得中铁检验认证中心有限公司(CRCC)的产品认证，产品名称为圆柱形密封式镍氢蓄电池，标志着湖南科霸正式获得轨道交通市场入场资格，同时该产品前期已在多地铁路局轨道车辆试装运行，上半年运营数据良好，为未来获取轨道交通市场订单创造条件。

CHS平台是国家级自主深度油电混合动力系统技术服务平台，目前已完成乘用车、轻型商用车和中重型卡车三大应用领域的产品平台搭建。乘用车平台已率先在国内实现自主深度油电混合动力技术的产业化；轻型商用车平台产品CHS3800系统已完成技术方案验证，在经济性和动力性等方面均得到客户认可；在中重型卡车领域正在积极开发CHS18000和CHS28000等系统，拟在未来应用到中型卡车(6T＜设计总质量≤14T)和重型卡车(14T＜设计总质量≤49T)市场。