深高速(600548.SH)2018年度净利润升148.56%至34.4亿元 拟每股派0.71元

格隆汇3月22日丨深高速(600548.SH)发布2018年年度报告，实现营业收入约58.07亿元，同比增长11.45%；归属于上市公司股东的净利润34.40亿元，同比增长148.56%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润15.38亿元，同比增长4.45%；基本每股收益1.577元，拟派发2018度末期现金股息每股0.71元(含税)。

若扣除本年确认的三项目资产处置收益、梅林关更新项目拆迁补偿收益以及转让悦龙公司全部股权和债权产生的投资收益影响后，净利润同比增长23.55%，主要为报告期内集团原有经营和投资的收费公路收益增长以及德润环境、益常高速等新收购项目带来收益贡献所致。

报告期内，实现路费收入约50.66亿元、委托管理服务收入约2.46亿元、房地产开发收入约2.86亿元，广告及其他业务收入约2.09亿元，分别占集团总收入的87.24%、4.24%、4.92%和3.60%。

截至报告日期，公司经营和投资的公路项目共16个，所投资或经营的高等级公路里程数按权益比例折算约546公里，其中65.7公里尚在建设中；参与区域性城市基建开发项目2个；投资环保、清洁能源和金融类项目5个；设有投资、建设、运营、环境及广告5个平台公司。

现阶段，集团的收入和盈利主要来源于收费公路的经营和投资，环保业务盈利贡献正在逐步显现。此外，本集团还为政府和其他企业提供优质的建造管理和公路营运管理服务，并凭借相关管理经验和资源，依托主业开展项目开发与管理、以及广告、工程咨询、联网收费和金融等业务。

2019年经营目标，基于对经营环境和经营条件的合理分析与预期，集团设定2019年的总体营业收入目标为不低于58.09亿元，经营成本、管理费用及销售费用总额(不含折旧及摊销)控制在22.36亿元左右。2019年，预计集团平均借贷规模及财务成本同比有所下降。

收费公路业务，在2018年创新性提出“双无感”通行(无感支付+无感通行)的基础上，持续优化和完善APP功能，开展ETC+无感支付的融合应用研究，持续改善用户体验。进一步加大道路事故多发点和隐患点成因分析等专项课题研究，提升安全管理能力。工程建设方面，抓好沿江二期和外环A段等的品质工程建设，使之成为精品工程；通过智能采集、汇总集成，实现对“人、机、料、法、环”的智能化管理，为今后智慧工地的进一步推广运用奠定基础。积极寻找兼并重组机遇，投资有潜力的收费路桥项目，持续整固公路主业。

大环保领域，进一步聚焦细分领域，重点关注深汕合作区、龙里县等区域的环境产业园项目，加强与水规院、德润环境、苏伊士集团等合作伙伴的沟通协作，充分运用现有的合资/合作平台，寻求深层次的合作机会。针对南京风电项目的收购，尽快完成股权交割、人员交接等工作，与该项目的其他股东和管理层充分合作，做好生产经营管理，切实增加业务规模，为集团创造效益。进一步培养专业人才、完善绩效考核和薪酬激励机制，强化环保产业的团队建设。

战略研究和业务拓展，2019年是“2015～2019年发展战略”的最后一年，集团将对战略执行情况进行深入、认真的回顾和检讨，并制订新一期的发展战略，为今后中长期的发展指明方向。基于目前深高速为―城市与交通基础设施建设运营服务商”的战略定位，集团一方面需要积极推进机荷高速扩建工程的前期工作、贵龙土地的开发变现、做好朵花大桥的施工和后续相关工作、梅林关更新项目的开发和销售，一方面还需要对符合公司发展战略的收费公路项目、环保细分领域项目进行研究、储备、筛选和论证，并持续关注和管控风险。