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格隆汇3月10日丨起步股份(603557.SH)公布，截止公告披露日，公司持股5%以上股东邦奥有限公司(以下简称"邦奥")持有公司股份8954.02万股，占公司总股本的18.88%。
邦奥出于自身资金需要，拟将于6个月内通过上海证券交易所交易系统以集中竞价、大宗交易方式减持公司股份不超过2845.44万股，即减持不超过公司总股本的6%。
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起步股份(603557.SH)：邦奥计划减持不超6%的股份
- 格隆汇4月19日｜据伊朗媒体，伊朗革命卫队(IRGC)宣布境内所有基地和营地进入最高戒备状态。
- 浙江就业形势总体稳定，居民收入稳步增长格隆汇4月19日｜据浙江发布，一季度，浙江城镇调查失业率平均值为4.5%，低于全国平均水平。一季度，全省居民人均可支配收入21352元，同比名义增长5.9%，扣除价格因素实际增长6.0%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入24796元，名义增长5.1%，实际增长5.1%；农村居民人均可支配收入
- 谷歌宣布整合研究部人工智能团队和DeepMind格隆汇4月19日｜谷歌首席执行官桑皮查伊(Sundar Pichai)宣布全面整合谷歌的AI工作团队结构，称此举将有助于该科技巨头更迅速、更高效率地开发人工智能产品和服务。皮查伊周四在一篇博客文章以及给员工的一封通知中表示，专注于AI大模型以及负责确保AI技术安全等相关领域研究的谷歌研究部人工智能团队将被全面整合到该公司的旗舰人工智能业务部门DeepMind。eepMind团队开发了谷歌最先进的人工智能模型Gemini，该模型于去年年底亮相，可以处理视频、音频和文本等不同形式的信息。皮查伊去年表示，公司计划在2024年发布一系列人工智能模型。
- 中东局势升级，股市暴跌而避险资产飙升格隆汇4月19日｜有关中东爆发新冲突的报道震动了全球市场，导致股市下跌，而石油和避险资产（包括美国国债和美元）则出现反弹。10年期美国债收益率下跌约10个基点，抵消了近期的抛售压力。美元指数上涨，而包括瑞郎、日元和黄金在内的其他避险货币也走强。油价上涨超过3%，布伦特原油一度突破每桶90美元，WTI原油飙升至每桶近86美元。美股股指期货下跌逾1%，亚洲股市也下跌，日本和韩国股市跌超2%，澳大利亚股指跌超1%。
- 格隆汇4月19日｜印尼央行官员：印尼央行正在采取“更大胆”的市场干预措施以维护信心。
- 广交会累计到会境外采购商已超12万格隆汇4月19日｜据央视，今天是第135届广交会第一期的最后一天，截至4月18日，累计线下到会的境外采购商已经超过12万人，比上届同期增长22.7%，他们来自全球212个国家和地区。不仅人数增加了，而且来源地遍布全球，排名居前列的国家包括印度、美国、尼日利亚、印度尼西亚、马来西亚等。
- 格隆汇4月19日｜据伊朗伊斯兰共和国通讯社(IRNA)：伊朗在多个省份启动防空系统。
- 格隆汇4月19日｜墨西哥比索兑美元重挫，跌破18比索。
- 周鸿祎做客《格隆博士会客厅》 谈新能源车行业会不会一地鸡毛格隆汇4月19日｜三六零集团创始人周鸿祎做客格隆汇高端访谈《格隆博士会客厅》，在格隆博士聊到“目前很多人都认为新能源车领域比较混沌、比如说资本过多，投资、产能过大，赛道拥挤等，还很多人认为这个领域目前其实也没什么特别核心的竞争力，未来这个行业很有可能会一地鸡毛”的话题时，周鸿祎称：我对这个市场还是非常看好的。周鸿祎表示，一个行业确实要有一定的泡沫，才会吸引更多的钱进来，才会吸引更多的人才进来。每到一个行业开始热的时候，都有人出来证明有泡沫，也许这个人说的是正确的，但是这并没有意义。周鸿祎还认为，电动车和油车最本质的区别不仅是技术上简化了，关键是它是智能的、可操控的，未来的汽车一定是一个“行走的机器人”。相比之下，油车的反应还是太慢了，油车变到电车就有点像功能手机进化到iphone一样。他还表示，未来新能源车行业的玩家一定是通过自由的市场竞争，优胜劣汰竞争出来的。最后可能会有一些公司因为投资或是决策的问题牺牲，但整个行业不会牺牲掉，整个行业仍然会飞速发展，而这个发展对中国来说绝对是一个产业升级巨大的一个机会。
- 格隆汇4月19日｜韩国KOSPI指数下跌3%至2555.59点。
- 格隆汇4月19日｜以色列周四告知了美国，计划在24-48小时内对伊朗作出回应。
- 比特币失守60000美元格隆汇4月19日｜比特币失守60000美元/枚，日内跌幅5.46%。以太坊跌破2900美元/枚，日内跌5.39%。
- 格隆汇4月19日｜欧元兑瑞郎下跌1.3%至0.9588。
- 创业板指跌逾2% 下跌个股近3600只格隆汇4月19日｜A股主要指数走弱，创业板指下挫跌逾2%，深成指跌1%。光伏、半导体、泛AI、消费电子等方向跌幅居前，沪深京三市下跌个股近3600只。
- 天津港集团一季度完成货物吞吐量1.18亿吨 同比增长3.2%格隆汇4月19日｜据天津市国资委，天津港集团一季度完成货物吞吐量1.18亿吨，同比增长3.2%；完成集装箱吞吐量541.2万标准箱，同比增长7.2%，再创历史新高，实现首季生产“开门红”。一季度，天津港集团刷新装卸作业效率纪录5次，海铁联运量同比增长18.4%。