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格隆汇9月21日丨中国光大国际(00257.HK)公告，2018年9月21日根据供股配发及发行约16.6亿股供股股份，占现有已发行股份37.04%，每股价格6港元，较9月20日于联交所收市价折让9.91%。
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中国光大国际(00257.HK)于21日发行约16.6亿股供股股份
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- “木头姐”旗下基金总资产快速缩水 旗舰ETF今年下跌16%格隆汇4月24日｜今年以来，投资者从“木头姐”凯茜·伍德的ARK投资管理公司管理的六只主动型交易所交易基金中净撤资22亿美元，基金总资产在不到四个月的时间里下降了30%至111亿美元，而在2021年初ARK曾达到590亿美元的峰值。数据提供商VettaFi研究主管Todd Rosenbluth说：“今年对于ARK来说应该是比较好的一年，但他们集中投资于表现不佳的公司。”旗舰基金ARK Innovation价值下跌了16%，主要是因为过于集中在少数股票上：最大持仓特斯拉今年以来下跌超过40%；其他主要持仓如Roku（下跌33%）和Unity Software（下跌44%）也拖累走低。Morningstar数据显示，截至去年年底，ARK基金在过去10年里损失的财富超过了其他任何一家资管公司，投资者总共损失了143亿美元。
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- 外交部：炒作中国产能过剩毫无道理 所谓产能过剩是为保护主义提供借口格隆汇4月24日｜今天的外交部例行记者会上，有记者问及：近日，七国集团外长会发表联合声明，称中国非市场政策和做法导致“产能过剩”。美方表示，布林肯国务卿访华期间将就“产能过剩”向中方表达关切。对此，外交部发言人汪文斌表示，近期，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”，这种炒作毫无道理，中方坚决反对。就拿新能源产业来说，中国新能源产业产能是推动绿色发展亟需的先进产能，而不是过剩产能。 当今世界面临的关键问题，不是新能源产能过剩，而是严重短缺。中国的绿色技术、绿色产品，特别是新能源产业的发展，因应了各国缓解能源危机、应对气候变化的需要，将为全球绿色低碳的转型作出重要贡献。 中国新能源产业快速发展符合经济规律和市场原则，而不是补贴的结果。中国新能源产品之所以具有较强竞争力，主要是因为相关产业布局较早，通过长期研发投入形成了领先技术优势，同时依托国内强大的产业配套能力、超大规模市场，丰富的人力资源等，形成了综合性竞争优势。 给中国新能源产业扣上“产能过剩”的帽子，是保护主义的表现。中国电动汽车出口量占总产量的比例远低于德国、日本、韩国等主要汽车生产国，出口的价格也符合市场的规律，根本不存在倾销问题。所谓中国“产能过剩”论只是为保护主义提供借口。限制中国电动汽车等新能源产品出口，只会造成“多输”的局面。世界并不需要中国减少产出，而是需要更多资金和产品来加快能源转型和消除贫困。希望有关国家秉持开放心态，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，为中国企业提供公平透明、开放、非歧视的营商环境。
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