滴滴vs美团：滴滴一开始就输了，美团下一步打携程？

作者：投资人眼里的

3月24日，在中国发展高层论坛2018年会上，美团点评CEO王兴透露，美团打车业务已经在所进入的城市（南京和上海）拿到1/3的市场份额。

去年2月份，美团就开始在南京试水打车业务，同年12月份，美团成立了出行事业部。2017年6月底，美团打车于在上海获得网约车经营线上服务能力认定，同时获得了上海市网络预约出租汽车经营许可。2017年12月底，美团APP在全国七个城市接入打车推广链接，包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门。

据悉，对于包括北京等城市即将上线的打车业务，美团准备了10亿美元（约63亿人民币），而且上不封顶。

对于司机，美团打车此前开出的优惠是：前一万名注册司机，前三个月免抽成；同时只要单日上线满10小时，保证司机每天500元收入，如超过500元，按不同车型再补贴。

对于用户，美团打车也将推出打车送外卖券等活动，即将上线的北京站还主打1分钱体验。此外，对于1万名之后注册的司机，目前美团打车开出了平台对车主的抽成只有8%的优惠,相比之下，滴滴目前对司机的抽成在20%以上。

今天上午，从一个投资人的朋友圈看到，一位“老炮儿”有关滴滴vs美团之战的点评，觉得很中肯，所以特意转发給大家。

“王兴昨天说美团已经拿下了上海三分之一的市场份额，这是非常惊人的一个数字，滴滴用了5年多时间PK掉快的、优步等众多竞争对手后得到的垄断格局，仅用了三天时间，就被美团吃掉了三分之一，当然这只是上海的情况，但打下了上海，就等于拿到了全国用户和司机心中的认知标签，再打其他城市将易如反掌，只是时间的问题。

滴滴表态四月一号将在九个城市推出外卖业务作为回击，其实我认为从这场仗的一开始，滴滴就输了。 

1.滴滴第一个五年的目标是“成为全球最大的一站式出行平台”（已实现），接下来五年的目标是“成为引领交通和汽车产业变革的世界级科技公司”，在无人驾驶领域更是把谷歌作为了假想敌。

滴滴的使命是“让出行更美好”，打开APP就能看到美好出行的标语。而外卖完全是公司的目标和使命之外的事情，准备花100亿去干完全不在主业上的事儿，实在让人觉得疯狂。在员工和用户面前丧失了自我，这是最大的灾难，是价值观层面的失手。

最好的防守是进攻要分对象分场合，当年滴滴打优步的时候，花了不多的钱联合Lyft端了Uber的后花园纽约，是非常牛的一步棋，其本质上还是在出行领域这个正面战场的直接对垒，但此刻花那么多人财物去干外卖，完全是自乱阵脚后对单一竞争对手战略上的防御，美团打车进入上海前已在南京试运营了一年，而滴滴是大敌当前下雇了些民兵拎杆枪就上战场了，如果外卖出师不利，将直接影响其在打车出行这个主战场的士气和战局。

2.出行和外卖分别是什么量级的市场盘子大家都心知肚明。试想下，如果滴滴和美团都已是A股的上市公司，二级市场会有什么反应。往远了看，出行领域的市场空间和变革空间太大了，而外卖用塑料餐盒直接接触热腾腾的饭菜，长期下来并非是一种健康的生活方式，即便未来用更健康的方法改善，也不会有深刻的生产关系的改变。

3.如此之快的丧失市场，是因为滴滴五年的深耕后并没有建立起足够的壁垒，也没有赢得用户的心。问题不在于它的垄断本身，微信比滴滴更垄断，但微信更尊重用户，更知道如何站在用户的角度考虑问题。在乘客和司机两个群体中，滴滴都名不副实，在很多做法上滴滴都三番五次的去挑衅用户，这才让别人有可乘之机，当然可以解释为它还很年轻，是成长的代价。

另外我觉滴滴还是没有利用和引导好拼车这个业务，如何将乘客的不同目的地和路线的拼车需求最快最合理最有效的提供到司机端，是挺有技术含量的，也是非常有意义的，可以降低社会的资源消耗，也可以为用户降低成本。滴滴通过不断的烧钱打败了所有对手，因为滴滴的团队是出行领域里最好的团队，资本都会在好的赛道里追逐最好的团队。

之所以靠补贴和烧钱才能跑出来，是因为到目前为止本身仍是个没有那么高门槛而又空间太大的行业，其他领域中的优秀团队依然会打进来，即便不是美团，也可能有别人。我想经过这次后，靠不断补贴烧钱来竞争的模式在资本眼中将非常谨慎，因为这将是个没有尽头的路，不可能每次到打的分不出胜负的时候就搞合并，这将使资本的盈利空间越来越被摊薄。

4.最后不得不提下美团，程维之前说滴滴打过太多的仗，美团不是最强的那个。我恰恰觉得美团是最强的那个，美团是从当年的千团大战中跑出来的，论执行力和战斗力绝对是翘楚，这次做打车完全是沿着让用户吃喝玩乐更美好的主线上，大众点评选好个餐厅或娱乐场所，下一步就是打车出行，然后到支付，在逻辑上是很连贯的，如果一站式全满足，美团对用户的打包成本一定有能力比别人更低，因为它可以好几个环节赚钱。

另外最可怕的是，我们是看不到美团这个公司的成长边界的，它的边界一直在不断的外延。出行领域，我觉得美团最后能占到全国三分之一以上的市场份额就算成功了，滴滴这种公司你很难打死它，背后的各路神仙也不可能让它死。

等跟滴滴的仗打完了，下一步美团就可以打携程了吧，携程这种完全无视用户、与用户斗其乐无穷的公司能在行业领跑到现在也是让人不可思议。旅游、机票、火车票、接送车等等都是没有门槛和壁垒的行业，也与美团的定位和布局很契合，只有酒店这块是不太好攻的，因为酒店住客的评价数据是会不断沉淀的，这些评价对用户的选择比较重要。滴滴现在估值560亿美金，美团估值300亿美金，让我们一起看看这场PK之后会是个什么局面。 ”

 来源：大出行下半场