瑞信：降比亚迪(01211.HK)目标价至82港元 维持“跑赢大市”评级

商用车方面，新计划将电动巴士、插电式混合动力电动汽车(PHEV)巴士、电动卡车和特种车的补贴分别削减40%、50%及33%。该行认为，新补贴调整计划与早前媒体报道的版本大致相同，汽车制造商和投资者亦有充分预期。而是次政府提供4个月过渡期，期间所有新能源车和乘用车的补贴仅减少30%。 

瑞信又指，比亚迪作为中国第二大提供自家电池的电动巴士制造商，将会面临电动巴士售价下跌而带来的毛利压力。该行下调集团2018年及2019年盈利预测各5%，以反映电动巴士毛利假设较低。比亚迪(01211.HK)现报70.9港元，涨幅2.98%，暂成交3.42亿港元，最新总市值648.74亿港元。